某同學(xué)采用如圖1所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”.
a.按圖1把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號:
c.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量m,再重復(fù)步驟b;
d.算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;
e.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示配重受的重力mg(作為小車受到的合力F),作出a一F圖象.
①在步驟d中,該同學(xué)是采用v一t圖象來求加速度的.圖2為實驗中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標(biāo)出.打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點計時器打C點時,小車的速度為________m/s;(保留兩位有效數(shù)字)

②其余各點的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中,如圖3所示.t=0.10s時,打點計時器恰好打B點.請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖3所示的坐標(biāo)系中,(其他點已標(biāo)出,)并作出小車運動的v-t圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度a=________m/s2;(保留兩位有效數(shù)字)
③最終該同學(xué)所得小車運動的a一F圖線如圖4所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線.根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是________
A.本實驗中小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比
B.小車的加速度可能大于重力加速度g
C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg
D.實驗中配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M

0.44    1.0    B
分析:(1)在勻變速直線運動中,中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度,據(jù)此可求出C點的瞬時速度大。
(2)在勻變速直線運動中,v=v0+at,故v-t圖象應(yīng)為線性關(guān)系,連線求出圖線的斜率即為加速度.
(3)由原理F=Ma結(jié)合圖象可分析:F與a的關(guān)系,斜率的意義.
解答:①中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度:
==0.44m/s
②在勻變速直線運動中,v=v0+at,故v-t圖象應(yīng)為線性關(guān)系,畫圖時讓盡量多的點落在直線上即可:

=1.04≈1.0m/s2
③A:由圖線可得:F與a成正比,故A正確.
B:小車的加速度:a=,所以加速度不可能大于g,故B錯誤.
C:圖線的斜率k===2,所以:M=0.5kg,故C正確.
D:因為圖線是過原點的直線,故滿足配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M,故D正確.
本題選錯誤的,故選:B
故答案為:①0.44;②1.0;③B
點評:對該實驗要明確實驗原理,在此基礎(chǔ)上對器材的選擇,誤差分析,注意事項等問題進行分析會起到事半功倍的效果.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)采用如圖1所示的裝置進行了有關(guān)“動能定理”研究的實驗.

a.按圖3把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛質(zhì)量為100g的配重,接通電源,放開小車,電火花計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點.從某點A開始,此后在紙帶上每隔4個點取一個計數(shù)點,依次標(biāo)為B、C、D、…;
c.測量出B、C、D、…各點與A點的距離,分別記為x1、x2、x3、…;
d.用配重受到的重力分別乘以x1、x2、x3、…,得到配重重力所做的功W1、W2、W3、…;
e.求出B、C、D、…各點的速度大小,分別記為υ1、υ2、υ3、…,再求出它們的平方υ12、υ22、υ32、…;
f.用縱坐標(biāo)表示速度的平方υ2,橫坐標(biāo)表示配重重力所做的功W,作出υ2-W圖象,并在圖象中描出(Wi,υi2)坐標(biāo)點,再連成圖線;
(重力加速度g=9.80m/s2,以下計算保留到小數(shù)點后兩位)
①該同學(xué)得到的υ2-W圖象如圖2所示.通過圖象可知,打A點時對應(yīng)小車的速度υ0=
0.50(0.48~0.52)
0.50(0.48~0.52)
m/s;
②小車的質(zhì)量M=
0.30(0.28~0.32)
0.30(0.28~0.32)
kg.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2012?東城區(qū)三模)某同學(xué)采用如圖1所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”.
a.按圖1把實驗器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動墊木直到小車做勻速直線運動;
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號:
c.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量m,再重復(fù)步驟b;
d.算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;
e.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示配重受的重力mg(作為小車受到的合力F),作出a一F圖象.
①在步驟d中,該同學(xué)是采用v一t圖象來求加速度的.圖2為實驗中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標(biāo)出.打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點計時器打C點時,小車的速度為
0.44
0.44
m/s;(保留兩位有效數(shù)字)

②其余各點的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中,如圖3所示.t=0.10s時,打點計時器恰好打B點.請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖3所示的坐標(biāo)系中,(其他點已標(biāo)出,)并作出小車運動的v-t圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度a=
1.0
1.0
m/s2;(保留兩位有效數(shù)字)
③最終該同學(xué)所得小車運動的a一F圖線如圖4所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線.根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是
B
B

A.本實驗中小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合力成正比
B.小車的加速度可能大于重力加速度g
C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg
D.實驗中配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2005?南通一模)某同學(xué)采用如圖1所示的電路測定電源電動勢和內(nèi)電阻,已知干電池的電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約1Ω,電壓表(0-3V 3kΩ),電流表(0-0.6A 1.0Ω),滑動變阻器有R1(10Ω 2A)和R2(100Ω 0.1A)各一只;
  
(1)實驗中滑動變阻器應(yīng)選用
R
 
1
R
 
1
(選填R1.R2
(2)在圖2中用筆畫線代替導(dǎo)線連接實驗電路.
(3)在實驗中測得多組電壓和電流值,得到 如圖3所示的U-I,由圖可較準(zhǔn)確求出電源電動勢E=
1.49
1.49
V,內(nèi)阻r=
1.9
1.9
Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關(guān)系.用砂桶和砂的重力充當(dāng)小車所受合力F;通過分析打點計時器打出的紙帶,測量加速度a.分別以合力F 和加速度a作為橫軸和縱軸,建立坐標(biāo)系.根據(jù)實驗中得到的數(shù)據(jù)描出如圖2所示的點跡,結(jié)果跟教材中的結(jié)論不完全一致.該同學(xué)列舉產(chǎn)生這種結(jié)果的可能原因如下:
精英家教網(wǎng)
(1)在平衡摩擦力時將木板右端墊得過高;
(2)沒有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時將木板右端墊得過低;
(3)測量小車的質(zhì)量或者加速度時的偶然誤差過大;
(4)砂桶和砂的質(zhì)量過大,不滿足砂桶和砂的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的實驗條件.
通過進一步分析,你認(rèn)為比較合理的原因可能是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關(guān)系.用砂桶和砂的重力充當(dāng)小車所受合力F;通過分析打點計時器打出的紙帶,測量加速度a.分別以合力F 和加速度a作為橫軸和縱軸,建立坐標(biāo)系.根據(jù)實驗中得到的數(shù)據(jù)描出如圖2所示的點跡,結(jié)果跟教材中的結(jié)論不完全一致.該同學(xué)列舉產(chǎn)生這種結(jié)果的可能原因如下:
精英家教網(wǎng)
(1)在平衡摩擦力時將木板右端墊得過高;
(2)沒有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時將木板右端墊得過低;
(3)砂桶和砂的質(zhì)量過大,不滿足砂桶和砂的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的實驗條件;
(4)測量小車的質(zhì)量或者加速度時的偶然誤差過大.
通過進一步分析,你認(rèn)為比較合理的原因可能是 ( 。
A、(1)和(4)B、(2)和(3)C、(1)和(3)D、(2)和(4)

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