即將開工建設(shè)的京滬高速鐵路設(shè)計(jì)最高時(shí)速大約360 km/h,若機(jī)車的牽引力為160 kN,火車總重100 t,要求火車從靜止到達(dá)最高時(shí)速用時(shí)100 s,求火車所受阻力應(yīng)為多大?

答案:
解析:

  答案:6.0×104 N

  剖析:設(shè)火車在水平方向(加速度方向)上受牽引力F和阻力f,則根據(jù)牛頓第二定律可列方程

  F-f=ma、

  再由加速度的定義式a=得到a= ②

 、佗谑铰(lián)立,得f=F-,代入數(shù)據(jù)(注意統(tǒng)一成國際單位),解得f=6.0×104 N.

  規(guī)律總結(jié):由于火車在豎直方向(垂直于加速度方向)上支持力與重力的合力為零,即N-mg=0,而在解題時(shí)并沒有用到,所以此方程并沒有出現(xiàn)在解題的過程中.


練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤!焙汀伴L三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運(yùn)營,從此,中國鐵路網(wǎng)上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運(yùn)行時(shí)速達(dá)三百余公里的新型高速動(dòng)車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時(shí)刻表,從此表可知列車從濟(jì)南西到南京南之間運(yùn)行的平均速度約為(  )

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即將開工建設(shè)的京滬高速鐵路設(shè)計(jì)最高時(shí)速大約360km/h,若機(jī)車的牽引力為160 kN,火車總重100 t,要求火車從靜止到達(dá)最高時(shí)速用時(shí)100 s,求火車所受阻力應(yīng)為多大??

      

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科目:高中物理 來源:江西省景德鎮(zhèn)市2014屆高一上學(xué)期期中檢測物理卷 題型:選擇題

從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤海”和“長三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運(yùn)營,從此,中國鐵路網(wǎng)上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運(yùn)行時(shí)速達(dá)三百余公里的新型高速動(dòng)車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時(shí)刻表,從此表可知列車從濟(jì)南西到南京南之間運(yùn)行的平均速度約為 

 

 

 

 

 

A、276km/h     B、280km/h     C、300km/h     D、350km/h

 

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年江西省景德鎮(zhèn)市高一(上)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤!焙汀伴L三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運(yùn)營,從此,中國鐵路網(wǎng)上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運(yùn)行時(shí)速達(dá)三百余公里的新型高速動(dòng)車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時(shí)刻表,從此表可知列車從濟(jì)南西到南京南之間運(yùn)行的平均速度約為( )

A.276km/h
B.280km/h
C.300km/h
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