從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤!焙汀伴L三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運(yùn)營,從此,中國鐵路網(wǎng)上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運(yùn)行時(shí)速達(dá)三百余公里的新型高速動(dòng)車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時(shí)刻表,從此表可知列車從濟(jì)南西到南京南之間運(yùn)行的平均速度約為
A、276km/h B、280km/h C、300km/h D、350km/h
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
A.276km/h | B.280km/h | C.300km/h | D.350km/h |
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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年江西省景德鎮(zhèn)市高一(上)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
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科目:高中物理 來源:江西省景德鎮(zhèn)市2011-2012學(xué)年高一上學(xué)期期中檢測物理卷 題型:單選題
從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤!焙汀伴L三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運(yùn)營,從此,中國鐵路網(wǎng)上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運(yùn)行時(shí)速達(dá)三百余公里的新型高速動(dòng)車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時(shí)刻表,從此表可知列車從濟(jì)南西到南京南之間運(yùn)行的平均速度約為
A.276km/h | B.280km/h | C.300km/h | D.350km/h |
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