【題目】如圖所示,設(shè)汽車的質(zhì)量,汽車輪胎與地面的動摩擦因數(shù),重心為,,.若不計車輪的質(zhì)量及輪軸處的摩擦,試求:

1)汽車靜止時,前后輪受到的支持力.

2)汽車以加速度加速運動時,前后輪受到的支持力.

3)估算后輪驅(qū)動能達到的最大加速度.

4)估算前輪驅(qū)動能達到的最大加速度.

【答案】12 3 4

【解析】

1)由對稱性易知,當汽車靜止時,前后輪的受力為

2)汽車以加速度加速運動時,首先有

以汽車為參照,以后輪與地的接觸點為轉(zhuǎn)軸,有,

解得,

3)因車輪的質(zhì)量不計,根據(jù)轉(zhuǎn)動定理,則對以車輪中心為轉(zhuǎn)軸而言,其力矩應(yīng)為零,由此可確定汽車的前輪不應(yīng)受摩擦力的作用,則以車為參考系的非慣性系中,小車的受力如圖所示.

取質(zhì)心為轉(zhuǎn)軸,有,,

解得

4)同理,僅有前輪驅(qū)動時,后輪不受摩擦力,前輪所受摩擦力向前,則取質(zhì)心為轉(zhuǎn)軸時有

,,

解得

討論:既然前后輪驅(qū)動均無法使得汽車的加速度超過,那題中第2問中的是否合理呢?

實際上,由于輪胎與地面的動摩擦因數(shù),則由摩擦力提供的最大加速度為,由此說明,題給數(shù)據(jù)不內(nèi)洽,即汽車的加速度不可能達到.除非強調(diào)汽車輪胎與地面間的靜摩擦因數(shù)足夠大.

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A. 圖甲中,A1的電阻比L1的直流電阻大

B. 圖甲中,閉合開關(guān)S1,電路穩(wěn)定后,A1中的電流大于L1中的電流

C. 圖乙中,變阻器R連入電路的電阻比L2的直流電阻大

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C. AC之間的靜電力大小是用彈簧測力計測量出來的

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1)彈簧秤中彈簧的勁度系數(shù);

2)小球從點靜止釋放,運動到點時的速度;

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A. 運動員的動能一直在減小

B. 運動員到達最低點時,其所受外力的合力為零

C. 運動員所受重力對她做的功小于跳板的作用力對她做的功

D. 運動員的機械能守恒

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