【題目】某同學利用打點計時器和氣墊導軌做驗證動量守恒定律的實驗.氣墊導軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成.在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向導軌空腔內(nèi)不斷通入壓縮空氣會從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上,這樣就大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差.

(1)下面是實驗的主要步驟:
①安裝好氣墊導軌,調節(jié)氣墊導軌的調節(jié)旋鈕,使導軌水平;
②向氣墊導軌通入壓縮空氣;
③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側,將紙帶穿過打點計時器與彈射架并固定在滑塊1的左端,調節(jié)打點計時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向;
④使滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩;
⑤把滑塊2放在氣墊導軌的中間;
⑥先 , 然后 , 讓滑塊帶動紙帶一起運動;
⑦取下紙帶,重復步驟④⑤⑥,選出理想的紙帶如圖(b)所示;
⑧測得滑塊1的質量310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質量為205g.試完善實驗步驟⑥的內(nèi)容.
(2)已知打點計時器每隔0.02s打一個點,計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量為kgm/s;兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量為kgm/s(保留三位有效數(shù)字).
(3)試說明(2)中兩結果不完全相等的主要原因是

【答案】
(1)先接通打點計時器的電源,放開滑塊1
(2)0.620,0.618
(3)紙帶與打點計時器限位孔有摩擦
【解析】解:(1)使用打點計時器時,先接通電源后釋放紙帶,所以先接通打點計時器的電源,后放開滑塊1;(2)放開滑塊1后,滑塊1做勻速運動,跟滑塊2發(fā)生碰撞后跟2一起做勻速運動,根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)得:

碰撞前滑塊1的動量為:P1=m1v1=0.310× =0.620kgm/s,滑塊2的動量為零,所以碰撞前的總動量為0.620kgm/s

碰撞后滑塊1、2速度相等,所以碰撞后總動量為:P2=(m1+m2)v2=(0.310+0.205)× =0.618kgm/s(3)結果不完全相等是因為紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用.

所以答案是:(1)先接通打點計時器的電源;放開滑塊1;(2)0.620;0.618;(3)紙帶與打點計時器限位孔有摩擦

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A.9%
B.34%
C.56%
D.79%

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(1)足球從開始做勻減速直線運動到停下來的位移為多大;

(2)足球開始做勻減速直線運動的同時,該前鋒隊員在邊線中點處沿邊線向前追趕足球,他的啟動過程可以視為從靜止出發(fā),加速度為的勻加速直線運動,他能達到的最大速度為。該前鋒隊員至少經(jīng)過多長時間能追上足球;

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A.
B.
C.
D.

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(1)若已測得打點的紙帶如圖(b)所示,并測得各計數(shù)點的間距(已標在圖上).A為運動的起點,則應選段來計算A碰撞前的速度,應選段來計算A和B碰后的共同速度(以上兩空選填“AB”“BC”“CD”或“DE”).
(2)已測得小車A的質量m1=0.4kg,小車B的質量m2=0.2kg,則碰前兩小車的總動量大小為 kgm/s,碰后兩小車的總動量大小為 kgm/s.(計算結果保留三位有效數(shù)字)

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(1)圖中S應是B球初始位置到的水平距離.
(2)為了驗證兩球碰撞過程動量守恒,應測得的物理量有S和 . (用字母表示)
(3)用測得的物理量表示碰撞前后A球、B球的動量:PA= . PA′= . PB=0.PB′= . (當?shù)氐闹亓铀俣葹間)

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A.2米
B.3米
C.4米
D.0

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A. 人在a點時速度最大

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