Question

如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2kg的甲、乙兩輛小車，兩車之間通過一感應(yīng)開關(guān)相連（當(dāng)滑塊滑過感應(yīng)開關(guān)時(shí)，兩車自動(dòng)分離），甲車上表面光滑，乙車上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．一根通過細(xì)線拴著且被壓縮的輕質(zhì)彈簧固定在甲車的左端，質(zhì)量為m=1kg的滑塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的右端接觸但不相連，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能E₀=10J，彈簧原長(zhǎng)小于甲車長(zhǎng)度，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)剪斷細(xì)線。

求（取g=10m/s²）：
（1）滑塊P滑上乙車后甲車的速度大��；
（2）滑塊P滑上乙車后最終未滑離乙車，滑塊P在乙車上滑行的距離；
（3）滑塊P相對(duì)乙車靜止時(shí)，甲乙兩車間的距離。

Answer 1

（1）1m/s（2）m（3）m

解析試題分析：
（1）因地面光滑，所以滑塊P在甲車上滑動(dòng)的過程中，符合動(dòng)量守恒的條件，同時(shí)除了彈簧的彈力做功之外，沒有其他的力做功，所以機(jī)械能也是守恒的，分別應(yīng)用動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒列式求解，可得出滑塊P滑上乙時(shí)的瞬時(shí)速度．
（2）滑塊P滑上乙車時(shí)，甲乙兩車脫離，滑塊和乙車做成了系統(tǒng)，經(jīng)對(duì)其受力分析，合外力為零，動(dòng)量守恒，可求出滑塊和乙車的最終共同速度，由能量的轉(zhuǎn)化和守恒可知，系統(tǒng)減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能，即為摩擦力與相對(duì)位移的乘積．從而可求出相對(duì)位移，即滑塊P在乙車上滑行的距離．
（3）P滑上乙時(shí)甲乙分離，甲向左勻速運(yùn)動(dòng)，P向右減速運(yùn)動(dòng)，乙先向左勻加速運(yùn)動(dòng)然后向右加速運(yùn)動(dòng)最后P乙速度相等。
解：（1）設(shè)滑塊P滑上乙車前的速度為v，以整體為研究對(duì)象，作用的過程中動(dòng)量和機(jī)械能都守恒，選向右的方向?yàn)檎�，�?yīng)用動(dòng)量守恒和能量關(guān)系有：
mv₁-2Mv₂=0…①
  ②
①②兩式聯(lián)立解得：v₁=4m/s、v₂=1m/s
（2）以滑塊和乙車為研究對(duì)象，選向右的方向?yàn)檎�，在此�?dòng)過程中，由動(dòng)量守恒定律得：
mv₁-Mv₂=（m+M）v_共…③
由能量守恒定律得： …④

（3）P滑上乙時(shí)甲乙分離，甲向左勻速運(yùn)動(dòng)，P向右減速運(yùn)動(dòng)，乙先向左勻加速運(yùn)動(dòng)然后向右加速運(yùn)動(dòng)最后P乙速度相等，P、乙的加速度大小分別為：，，設(shè)達(dá)到共同速度的時(shí)間為t，則由得時(shí)間,
滑塊P相對(duì)乙車靜止時(shí)，甲乙兩車間的距離.
考點(diǎn)：動(dòng)量守恒定律；功能關(guān)系．
點(diǎn)評(píng)：本題考察了動(dòng)量守恒．機(jī)械能守恒和能量的轉(zhuǎn)化與守恒．