【題目】在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,打點計時器使用的交變電流的頻率為50HZ,記錄小車運動的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出,紙帶旁并排放著帶有分度值為毫米的刻度尺,零點跟“0”計數(shù)點對齊.
(1)在這個實驗中,下列說法正確的是
A.長木板一定要水平擺放,不能一端高一端低
B.在紙帶上選計數(shù)點時必須從打下的第一個點算起
C.應(yīng)先接通電源,再釋放小車
D.作v﹣t圖時,所描出的線必須經(jīng)過每一個點
(2)從紙帶中可以測出1、3兩點之間的距離為 cm.
(3)小車通過計數(shù)點“2”的瞬時速度為v2=m/s(保留三位有效數(shù)字).
(4)通過計算可以知道小車的加速度是a=m/s2(保留三位有效數(shù)字).
【答案】
(1)C
(2)4.30
(3)0.215
(4)2.80
【解析】解:(1)A、只要小車做勻變速直線運動就可以,長木板可以不水平,故A錯誤.
B、要舍棄開始的密集點,從紙帶上清晰的點開始選計數(shù)點,故B錯誤.
C、要先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放紙帶,故C正確.
D、作v﹣t圖時,使盡可能多的點通過一條直線,兩側(cè)點數(shù)大致相等,故D錯誤.
故選:C.(2)計數(shù)點1對應(yīng)的刻度:1.10cm
計數(shù)點3對應(yīng)的刻度:5.40cm
1和3兩點之間的距離為 =5.40﹣1.10=4.30cm(3)計數(shù)點2的速度 (4)計數(shù)點3、5兩點間的距離
根據(jù)
得 =
所以答案是:(1)C (2)4.30 (3)0.215 (4)2.80
【考點精析】本題主要考查了加速度的相關(guān)知識點,需要掌握加速度與速度無關(guān).只要速度在變化,無論速度大小,都有加速度;只要速度不變化(勻速),無論速度多大,加速度總是零;只要速度變化快,無論速度是大、是小或是零,物體加速度就大;方向與速度變化Δv的方向一致,但不一定與v的方向一致才能正確解答此題.
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【題目】根據(jù)磁感應(yīng)強度的定義式B=F/(IL),下列說法中正確的是( )
A. 在磁場中某確定位置,B與F成正比,與I、L的乘積成反比
B. 一小段通電直導(dǎo)線在空間某處受磁場力F=0,那么該處的B一定為零
C. 一小段通電直導(dǎo)線放在B為零的位置,那么它受到的磁場力F也一定為零
D. 磁場中某處B的方向跟電流在該處受磁場力F的方向相同
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【題目】在一個水平面上建立x軸,在過原點O垂直于x軸的平面的右側(cè)空間有一個勻強電場,場強大小E=6.0×105N/C,方向與x軸正方向相同.在O處放一個電荷量q=﹣5.0×10﹣8C,質(zhì)量m=1.0×10﹣2kg的絕緣物塊.物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.20,沿x軸正方向給物塊一個初速度v0=2.0m/s,g取10m/s2,如圖所示,求:
(1)物塊能到達O點右端的最遠距離.
(2)物塊最終停止時的位置.
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【題目】在“測定金屬絲電阻率”的實驗中:
(1)用千分尺測量金屬絲的直徑,千分尺示數(shù)如圖所示,則金屬絲的直徑為________mm.
(2)已知電阻絲約為20Ω,現(xiàn)備有下列器材供測量該電阻絲的電阻時選用,電流表應(yīng)選_______,電壓表應(yīng)選_______,滑動變阻器應(yīng)選________ (只填代號)
A.量程是0.6A,內(nèi)阻約0.5Ω的電流表;
B.量程是3A,內(nèi)阻約0.1Ω的電流表;
C.量程是3V,內(nèi)阻約6KΩ的電壓表;
D.量程是15V,內(nèi)阻約30KΩ的電壓表;
E.阻值是0~1KΩ,額定電流為0.5A的滑動變阻器;
F.阻值是0~20Ω,額定電流為2A的滑動變阻器;
G.蓄電池(電動勢約10V,內(nèi)阻很。
H.開關(guān)一個,導(dǎo)線若干。
(3)用伏安法測上述電阻絲電阻的電路圖應(yīng)選用上圖中的那個電路圖_______
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【題目】)我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行,ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以正常行駛速度v1=16 m/s朝收費站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費站中心線前d=8 m處正好勻減速至v2=4 m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=25 s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2 m/s2、a2=1 m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道速度再達到v1時節(jié)約的時間Δt是多少?
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【題目】如圖所示,從熾熱的金屬絲飄出的電子(速度可視為零),經(jīng)加速電場加速后從兩極板中間垂直射入偏轉(zhuǎn)電場.電子的重力不計.在滿足電子能射出偏轉(zhuǎn)電場的條件下,下述四種情況中,一定能使電子的偏轉(zhuǎn)角變大的是
A. 僅將偏轉(zhuǎn)電場極性對調(diào)
B. 僅減小偏轉(zhuǎn)電極間的距離
C. 僅增大偏轉(zhuǎn)電極間的電壓
D. 僅減小偏轉(zhuǎn)電極間的電壓
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【題目】如圖,質(zhì)量m=60kg的高山滑雪運動員,從A點由靜止開始沿雪道滑下,從B點水平飛出后又落在與水平面成傾角θ=37°的斜坡上C點。己知AB兩點間的高度差為h=25m,B、C兩點間的距離為S=75m,(g取l0m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8),求:
(1)運動員從B點飛出時的速度vB的大小
(2)運動員從A到B過程中克服摩擦力所做的功
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【題目】假如一個做勻速圓周運動的人造地球衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來的2倍,衛(wèi)星仍做勻速圓周運動,則( )
A. 根據(jù)公式,可知衛(wèi)星運動的線速度増大到原來的2倍
B. 根據(jù)公式,可知衛(wèi)星的運動周期將增大到原來的倍
C. 根據(jù)公式,可知衛(wèi)星運動的向心加速度將減小到原來的
D. 根據(jù)公式,可知衛(wèi)星運動的線速度將減小到原來的
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【題目】“嫦娥二號”繞月衛(wèi)星于2010年10月1日18時59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并獲得了圓滿成功.“嫦娥二號”新開辟了地月之間的“直航航線”,即直接發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道,再進入距月面約h=1×105 m的圓形工作軌道,開始進行科學(xué)探測活動.設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g月,萬有引力常量為G,則下列說法正確的是
A. 由題目條件可知月球的平均密度為
B. “嫦娥二號”在工作軌道上繞月球運行的周期為
C. “嫦娥二號”在工作軌道上的繞行速度大小為
D. “嫦娥二號”在工作軌道上運行時的向心加速度大小為
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