【題目】如圖所示,位于豎直平面內(nèi)的一長木板斜靠在豎直墻上的A點,其與水平面夾角為53°;另一個同樣材料的長木板斜靠在豎直墻上的B點,其與水平面的夾角為45°;兩長木板底端都在C點處。若將同一小滑塊分別從A,B兩點靜止釋放,小滑塊經(jīng)過相同時間運動到C點。()求:
(1)小滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)的大。
(2)若墻底部O點與C點間的距離L=0.7m,小滑塊質(zhì)量m=1kg,則小滑塊從B下滑到C點時的動能是多少?
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【題目】如圖所示,A、B兩塊帶異號電荷的平行金屬板間形成勻強電場,一電子以v0=4×106 m/s的速度垂直于場強方向沿中心線由O點射入電場,從電場右側(cè)邊緣C點飛出時的速度方向與v0方向成30°的夾角.已知電子電荷e=1.6×10-19 C,電子質(zhì)量m=0.91×10-30 kg.求:
(1)電子在C點時的動能是多少J?
(2)O、C兩點間的電勢差大小是多少V?
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為的小物塊,以水平速度滑上原來靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為的小車上,物塊與小車間的動摩擦因數(shù)為,小車足夠長.求:
(1)小物塊相對小車靜止時的速度.
(2)從小物塊滑上小車到相對小車靜止所經(jīng)歷的時間.
(3)從小物塊滑上小車到相對小車靜止時,系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量.
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【題目】火車轉(zhuǎn)彎時,如果鐵路彎道的內(nèi)、外軌一樣高,外軌對輪緣(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖b所示),但是靠這種辦法得到向心力,鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時,彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌(如圖c所示),當火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓,設(shè)此時的速度大小為v,以下說法中正確的是 ( )
A. 該彎道的半徑R=
B. 當火車質(zhì)量改變時,規(guī)定的行駛速度也將改變
C. 當火車速率大于v時,外軌將受到輪緣的擠壓
D. 當火車速率小于v時,外軌將受到輪緣的擠壓
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【題目】關(guān)于下列物理量的說法正確的是( 。
A. 根據(jù)可知,電場中某點的電場強度E與處于該點的點電荷電量q成反比
B. 根據(jù)可知,磁感應強度B與F成正比,與IL乘積成反比,其單位關(guān)系是
C. 由電源電動勢可知,非靜電力做功越多,電源電動勢也就越大
D. 雖然 ,但電容器的電容不由極板所帶電荷量、極板間電勢差決定
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【題目】如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎直靜止在水平面上,其正上方A位置處有一個小球,小球從靜止開始下落,在B位置接觸彈簧上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零。在下落階段
A. 小球在B位置動能最大
B. 小球在C位置動能最大
C. 從A—C的過程中,小球重力勢能的減小量等于動能的增加量
D. 從A—D的過程中,小球重力勢能的減小量等于彈簧彈性勢能的增加量
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【題目】如圖所示為質(zhì)譜儀的工作原理圖,初速度忽略不計的帶電粒子進入加速電場,經(jīng)加速電場加速后進人速度選擇器,在速度選擇器中直線運動后通過平板S的狹縫P點進入平板S下方的偏轉(zhuǎn)磁場,磁場的方向垂直于紙面,磁感應強度大小為B,粒子最終打在膠片A1A2上,粒子打往膠片上的位置離P點距離為L,加速電場兩板間的電壓為U,速度選擇器兩板的電場強度大小為E,不計粒子的重力,則下列判斷正確的是
A. 速度選擇器兩板間磁場的方向垂直于紙面向里
B. 平板S下面的偏轉(zhuǎn)磁場方向垂直于紙面向里
C. 粒子經(jīng)加速電場加速后獲得的速度大小為
D. 速度選擇器兩板間磁場的磁感應強度大小為
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【題目】如圖所示,一個物體沿固定斜面勻速下滑,關(guān)于物體所受的力,下列說法中正確的是( )
A.物體所受合力的方向沿斜面向下
B.物體所受重力和支持力的合力的方向沿斜面向下
C.物體所受的重力和支持力大小相等
D.物體勻速下滑的速度越大,表明它所受的摩擦力越小
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【題目】如圖所示,斜面體放在水平面上,C是斜面體斜面AB上的一點,AC部分粗糙,CB部分光滑,一物塊在AC部分勻速下滑,此時斜面體對物塊的作用力為F1、地面對斜面體的摩擦力為f1,物塊在CB部分下滑時,斜面體對物塊的作用力為F2、地面對斜面體的摩擦力為f2,整個過程斜面體始終處于靜止,不計空氣阻力,則( )
A.
B.
C.
D.
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