市民李生居住在甲地,工作在乙地,他的小孩就讀的小學(xué)在丙地,三地之間的道路情況如圖所示.假設(shè)工作日不走其它道路,只在圖示的道路中往返,每次在路口選擇道路是隨機(jī)的.同一條道路去程與回程是否堵車相互獨(dú)立.假設(shè)李生早上需要先開(kāi)車送小孩去丙地小學(xué),再返回經(jīng)甲地趕去乙地上班.假設(shè)道路A、B、D上下班時(shí)間往返出現(xiàn)擁堵的概率都是數(shù)學(xué)公式,道路C、E上下班時(shí)間往返出現(xiàn)擁堵的概率都是數(shù)學(xué)公式,只要遇到擁堵上學(xué)和上班的都會(huì)遲到.

(1)求李生小孩按時(shí)到校的概率;
(2)李生是否有七成把握能夠按時(shí)上班?
(3)設(shè)ξ表示李生下班時(shí)從單位乙到達(dá)小學(xué)丙遇到擁堵的次數(shù),求ξ的均值.

解:(1)因?yàn)榈缆稤、E上班時(shí)間往返出現(xiàn)擁堵的概率分別是
因此從甲到丙遇到擁堵的概率是,
所以李生小孩能夠按時(shí)到校的概率是1-0.15=0.85;
(2)甲到丙沒(méi)有遇到擁堵的概率是,
丙到甲沒(méi)有遇到擁堵的概率也是,
甲到乙遇到擁堵的概率是,
甲到乙沒(méi)有遇到擁堵的概率是,
∴李生上班途中均沒(méi)有遇到擁堵的概率是,所以李生沒(méi)有七成把握能夠按時(shí)上班.
(3)依題意ξ可以取0,1,2.
P(ξ=0)=,P(ξ=1)=,P(ξ=2)=
ξ012
P
分布列是:Eξ==
分析:(1)先求出從甲到丙遇到擁堵的概率,利用對(duì)立事件的概率計(jì)算公式即可得到李生小孩能夠按時(shí)到校的概率;
(2)由(1)的結(jié)論可得:甲到丙沒(méi)有遇到擁堵的概率是,同樣丙到甲沒(méi)有遇到擁堵的概率也是;先求出:甲到乙遇到擁堵的概率,由對(duì)立事件的概率即可得到甲到乙沒(méi)有遇到擁堵的概率,利用獨(dú)立事件的概率計(jì)算公式即可得到李生上班途中均沒(méi)有遇到擁堵的概率,即可判斷出答案.
(3)利用(1)(2)的結(jié)論和獨(dú)立事件的概率計(jì)算公式和互斥事件的概率計(jì)算公式即可得出,再利用分布列和數(shù)學(xué)期望即可得出.
點(diǎn)評(píng):正確理解題意和熟練掌握獨(dú)立事件、對(duì)立事件、互斥事件的概率計(jì)算公式和分布列、數(shù)學(xué)期望的計(jì)算公式是解題的關(guān)鍵.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(2013•江門(mén)二模)市民李生居住在甲地,工作在乙地,他的小孩就讀的小學(xué)在丙地,三地之間的道路情況如圖所示.假設(shè)工作日不走其它道路,只在圖示的道路中往返,每次在路口選擇道路是隨機(jī)的.同一條道路去程與回程是否堵車互不影響.假設(shè)李生早上需要先開(kāi)車送小孩去丙地小學(xué),再返回經(jīng)甲地趕去乙地上班,
(1)寫(xiě)出李生可能走的所有路線;(比如DDA表示走D路從甲到丙,再走D路回到甲,然后走A路到達(dá)乙);
(2)假設(shè)從甲到乙方向的道路B和從丙到甲方向的道路D道路擁堵,其它方向均通暢,但李生不知道相關(guān)信息,那么從出發(fā)到回到上班地沒(méi)有遇到過(guò)擁堵的概率是多少?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(2013•江門(mén)二模)市民李生居住在甲地,工作在乙地,他的小孩就讀的小學(xué)在丙地,三地之間的道路情況如圖所示.假設(shè)工作日不走其它道路,只在圖示的道路中往返,每次在路口選擇道路是隨機(jī)的.同一條道路去程與回程是否堵車相互獨(dú)立.假設(shè)李生早上需要先開(kāi)車送小孩去丙地小學(xué),再返回經(jīng)甲地趕去乙地上班.假設(shè)道路A、B、D上下班時(shí)間往返出現(xiàn)擁堵的概率都是
1
10
,道路C、E上下班時(shí)間往返出現(xiàn)擁堵的概率都是
1
5
,只要遇到擁堵上學(xué)和上班的都會(huì)遲到.

(1)求李生小孩按時(shí)到校的概率;
(2)李生是否有七成把握能夠按時(shí)上班?
(3)設(shè)ξ表示李生下班時(shí)從單位乙到達(dá)小學(xué)丙遇到擁堵的次數(shù),求ξ的均值.

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(1)寫(xiě)出李生可能走的所有路線;(比如DDA表示走D路從甲到丙,再走D路回到甲,然后走A路到達(dá)乙);

(2)假設(shè)從丙地到甲地時(shí)若選擇走道路D會(huì)遇到擁堵,并且從甲地到乙地時(shí)若選擇走道路B也會(huì)遇到擁堵,其它方向均通暢,但李生不知道相關(guān)信息,那么從出發(fā)到回到上班地沒(méi)有遇到過(guò)擁堵的概率是多少?

 

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市民李生居住在甲地,工作在乙地,他的小孩就讀的小學(xué)在丙地,三地之間的道路情

況如圖所示.假設(shè)工作日不走其它道路,只在圖示的道路中往返,每次在路口選擇道路是隨機(jī)

的.同一條道路去程與回程是否堵車相互獨(dú)立. 假設(shè)李生早上需要先開(kāi)車送小孩去丙地小學(xué),

再返回經(jīng)甲地趕去乙地上班.假設(shè)道路、上下班時(shí)間往返出現(xiàn)擁堵的概率都是,

道路、上下班時(shí)間往返出現(xiàn)擁堵的概率都是,只要遇到擁堵上學(xué)和上班的都會(huì)遲到.

(1)求李生小孩按時(shí)到校的概率;

(2)李生是否有八成把握能夠按時(shí)上班?

(3)設(shè)表示李生下班時(shí)從單位乙到達(dá)小學(xué)丙遇到擁堵的次數(shù),求的均值.

 

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(1)寫(xiě)出李生可能走的所有路線;(比如DDA表示走D路從甲到丙,再走D路回到甲,然后走A路到達(dá)乙);
(2)假設(shè)從甲到乙方向的道路B和從丙到甲方向的道路D道路擁堵,其它方向均通暢,但李生不知道相關(guān)信息,那么從出發(fā)到回到上班地沒(méi)有遇到過(guò)擁堵的概率是多少?

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