甲、乙兩地相距S(千米),汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度最大不得超過c(千米/小時).已知汽車每小時的運(yùn)輸成本(元)由可變部分與固定部分組成.可變部分與速度v(千米/小時)的平方成正比,且比例系數(shù)為正常數(shù)b;固定部分為a元.

(1) 試將全程運(yùn)輸成本Y(元)表示成速度V(千米/小時)的函數(shù).

(2) 為使全程運(yùn)輸成本最省,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

(1) y=s(+bv)v∈(0,c), (2) 若≤c即v=時,全程運(yùn)輸成本最。

>c, v=c時全程運(yùn)輸成本最。


解析:

(1) 依題意得,汽車從甲地勻速行駛到乙地所用時間為,全程運(yùn)輸成本為y=a·+bv2·=s(+bv),故所求函數(shù)及其定義域?yàn)閥=s(+bv)v∈(0,c)

(2) ∵s、a、b、v∈R+,故s(+bv)≥2s 當(dāng)且僅當(dāng)=bv時取等號,此時v=

≤c即v=時,全程運(yùn)輸成本最小.

>c,則當(dāng)v∈(0,c)時,

y=s(+bv)-s(+bc)=(c-v)(a-bcv)

∵c-v≥0,且a>bc,故有a-bcv≥a-bc2>0

∴ s(+bv)≥s(+bc),且僅當(dāng)v=c時取等號,即v=c時全程運(yùn)輸成本最。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

甲、乙兩地相距S(千米),汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度最大不得超過c(千米/小時).已知汽車每小時的運(yùn)輸成本(元)由可變部分與固定部分組成.可變部分與速度v(千米/小時)的平方成正比,且比例系數(shù)為正常數(shù)b;固定部分為a元.
(1)試將全程運(yùn)輸成本Y(元)表示成速度V(千米/小時)的函數(shù).
(2)為使全程運(yùn)輸成本最省,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

甲、乙兩地相距S(千米),汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度最大不得超過c(千米/小時).已知汽車每小時的運(yùn)輸成本(元)由可變部分與固定部分組成.可變部分與速度v(千米/小時)的平方成正比,且比例系數(shù)為正常數(shù)b;固定部分為a元.

(1) 試將全程運(yùn)輸成本Y(元)表示成速度V(千米/小時)的函數(shù).

(2) 為使全程運(yùn)輸成本最省,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

甲、乙兩地相距S(千米),汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度最大不得超過c(千米/小時).已知汽車每小時的運(yùn)輸成本(元)由可變部分與固定部分組成.可變部分與速度v(千米/小時)的平方成正比,且比例系數(shù)為正常數(shù)b;固定部分為a元.

(1) 試將全程運(yùn)輸成本Y(元)表示成速度V(千米/小時)的函數(shù).

(2) 為使全程運(yùn)輸成本最省,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題

甲、乙兩地相距S(千米),汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度最大不得超過c(千米/小時).已知汽車每小時的運(yùn)輸成本(元)由可變部分與固定部分組成.可變部分與速度v(千米/小時)的平方成正比,且比例系數(shù)為正常數(shù)b;固定部分為a元.
(1)試將全程運(yùn)輸成本Y(元)表示成速度V(千米/小時)的函數(shù).
(2)為使全程運(yùn)輸成本最省,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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