設(shè)等軸雙曲線的兩條漸近線與直線圍成的三角形區(qū)域(包含邊界)為,內(nèi)的一個(gè)動(dòng)點(diǎn),則目標(biāo)函數(shù)的最大值為       .

試題分析:由題意,等軸雙曲線的漸近線為,它們和共同圍成的三角形區(qū)域?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824034950637959.png" style="vertical-align:middle;" />,目標(biāo)函數(shù)等價(jià)為,作出可行域及直線(如圖).

平移直線,由圖象可知當(dāng)直線經(jīng)過點(diǎn)C時(shí),直線的截距最小,此時(shí)z最大,
點(diǎn)C的坐標(biāo)為,此時(shí)
故答案為.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源:不詳 題型:填空題

若不等式組所表示的平面區(qū)域被直線y=kx+分為面積相等的兩部分,則k=________.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:不詳 題型:解答題

假設(shè)每天從甲地去乙地的旅客人數(shù)X是服從正態(tài)分布N(800,502)的隨機(jī)變量.記一天中從甲地去乙地的旅客人數(shù)不超過900的概率為p0.
(1)求p0的值;(參考數(shù)據(jù):若X~N(μ,σ2),有P(μ-σ<X≤μ+σ)=0.682 6,P(μ-2σ<X≤μ+2σ)=0.954 4,P(μ-3σ<X≤μ+3σ)=0.997 4)
(2)某客運(yùn)公司用A、B兩種型號(hào)的車輛承擔(dān)甲、乙兩地間的長途客運(yùn)業(yè)務(wù),每車每天往返一次.A、B兩種車輛的載客量分別為36人和60人,從甲地去乙地的營運(yùn)成本分別為1 600元/輛和2 400元/輛.公司擬組建一個(gè)不超過21輛車的客運(yùn)車隊(duì),并要求B型車不多于A型車7輛.若每天要以不小于p0的概率運(yùn)完從甲地去乙地的旅客,且使公司從甲地去乙地的營運(yùn)成本最小,那么應(yīng)配備A型車、B型車各多少輛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:不詳 題型:填空題

若實(shí)數(shù)滿足條件,則的最大值為        

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:不詳 題型:填空題

給定區(qū)域D令點(diǎn)集T={(x0,y0)∈D|x0,y0∈Z,(x0,y0)是zxyD上取得最大值或最小值的點(diǎn)},則T中的點(diǎn)共確定________條不同的直線.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:不詳 題型:填空題

若實(shí)數(shù)滿足,則的最大值是_________.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:不詳 題型:單選題

已知變量x,y滿足條件若目標(biāo)函數(shù)zaxy(其中a>0)僅在點(diǎn)(3,0)處取得最大值,則a的取值范圍是(  ).
A.B.C.D.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:不詳 題型:單選題

已知實(shí)數(shù)x,y滿足則目標(biāo)函數(shù)zxy的最小值為(  ).
A.-2B.5C.6D.7

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:不詳 題型:單選題

已知滿足約束條件,則的最小值為(    )
A.B.C.D.

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