運(yùn)輸工具 | 途中速度 | 途中費(fèi)用 | 裝卸時(shí)間 | 裝卸費(fèi)用 |
(千米/小時(shí)) | (元/千米) | (小時(shí)) | (元) | |
汽車 | 50 | 8 | 2 | 1000 |
火車 | 100 | 4 | 4 | 2000 |
飛機(jī) | 200 | 16 | 2 | 1000 |
運(yùn)輸工具 | 途中及裝卸費(fèi)用 | 途中時(shí)間 |
汽車 | 8S+1000 | |
火車 | 4S+2000 | |
飛機(jī) | 16S+1000 |
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
運(yùn)輸工具 | 途中速度 | 途中費(fèi)用 | 裝卸時(shí)間 | 裝卸費(fèi)用 |
(千米/小時(shí)) | (元/千米) | (小時(shí)) | (元) | |
汽車 | 50 | 8 | 2 | 1000 |
火車 | 100 | 4 | 4 | 2000 |
飛機(jī) | 200 | 16 | 2 | 1000 |
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2007平果高中高考仿真試題(文科數(shù)學(xué)) 題型:044
某公司欲將一批不易存放的水果從A地運(yùn)往B地,有汽車、火車、直升飛機(jī)等運(yùn)輸工具可供選擇,三種運(yùn)輸工具的主要參考數(shù)據(jù)如下:
若這批水果在運(yùn)輸過(guò)程中(含裝卸時(shí)間)的損耗為300元/時(shí),問(wèn)采用哪一種運(yùn)輸工具較好(即運(yùn)輸過(guò)程中費(fèi)用與損耗之和最小)?
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:解答題
運(yùn)輸工具 | 途中速度 | 途中費(fèi)用 | 裝卸時(shí)間 | 裝卸費(fèi)用 |
(千米/小時(shí)) | (元/千米) | (小時(shí)) | (元) | |
汽車 | 50 | 8 | 2 | 1000 |
火車 | 100 | 4 | 4 | 2000 |
飛機(jī) | 200 | 16 | 2 | 1000 |
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2010年廣東省廣州一中高三數(shù)學(xué)二輪復(fù)習(xí):不等式2(解析版) 題型:解答題
運(yùn)輸工具 | 途中速度 | 途中費(fèi)用 | 裝卸時(shí)間 | 裝卸費(fèi)用 |
(千米/小時(shí)) | (元/千米) | (小時(shí)) | (元) | |
汽車 | 50 | 8 | 2 | 1000 |
火車 | 100 | 4 | 4 | 2000 |
飛機(jī) | 200 | 16 | 2 | 1000 |
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