【題目】(1)已知圓,圓,動圓與圓外切并且與圓內切,求動圓圓心的軌跡方程;
(2) 求與雙曲線共漸近線,且過點的雙曲線方程.
【答案】(1);(2).
【解析】
(1)利用兩圓內切、外切時,圓心距與半徑之間的關系,得PM+PN=4,利用橢圓定義,求圓心的軌跡方程;
(2)設與雙曲線共漸近線的雙曲線方程為t(t>0),代入點 即可求出雙曲線方程.
(1) 圓M:(x+1)2+y2=1,圓心M(-1,0),半徑為1,
圓N:(x-1)2+y2=9,圓心N(1,0),半徑為3,
動圓與圓外切并且與圓內切,如圖,
設動圓P半徑為R, 動圓P與圓M外切,則PM=1+R,
動圓P與圓N內切,則PN=3-R,
∴PM+PN=4,即P到M和P到N的距離之和為定值.∴P是以M、N為焦點的橢圓.
∵MN的中點為原點,∴橢圓中心在原點,∴2a=4,a=2,2c=MN=2,c=1,∴b2=a2-c2=4-1=3,
∴動圓圓心的軌跡方程
(2)設與雙曲線共漸近線的雙曲線方程為λ(λ≠0),
∵點在雙曲線上,∴ ,解得,
故所求雙曲線方程為.
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【題目】如圖,在四棱錐中,平面PAD⊥平面ABCD,PA⊥PD,PA=PD,AB⊥AD,AB=1,AD=2, .
(1)求證:PD⊥平面PAB;
(2)求直線PB與平面PCD所成角的正弦值.
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【題目】對某交通要道以往的日車流量(單位:萬輛)進行統(tǒng)計,得到如下記錄:
日車流量x | 0≤x<5 | 5≤x<10 | 10≤x<15 | 15≤x<20 | 20≤x<25 | x≥25 |
頻率 | 0.05 | 0.25 | 0.35 | 0.25 | 0.10 | 0 |
將日車流量落入各組的頻率視為概率,并假設每天的車流量相互獨立.
(1)求在未來連續(xù)3天里,有連續(xù)2天的日車流量都不低于10萬輛且另1天的日車流量低于5萬輛的概率;
(2)用X表示在未來3天時間里日車流量不低于10萬輛的天數(shù),求X的分布列和數(shù)學期望.
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【題目】已知橢圓的離心率是,點在橢圓上,A,B分別為橢圓的右頂點與上頂點,過點A,B引橢圓C的兩條弦AE、BF交橢圓于點E,F.
求橢圓C的方程;
若直線AE,BF的斜率互為相反數(shù),
求出直線EF的斜率;
若O為直角坐標原點,求面積的最大值.
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【題目】等腰△ABC中,AC=BC= ,AB=2,E,F(xiàn)分別為AC,BC的中點,將△EFC沿EF折起,使得C到P,得到四棱錐P﹣ABFE,且AP=BP= .
(1)求證:平面EFP⊥平面ABFE;
(2)求二面角B﹣AP﹣E的大小.
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【題目】有5人進入到一列有7節(jié)車廂的地鐵中,分別求下列情況的概率用數(shù)字作最終答案:
恰好有5節(jié)車廂各有一人;
恰好有2節(jié)不相鄰的空車廂;
恰好有3節(jié)車廂有人.
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【題目】我校的課外綜合實踐研究小組欲研究晝夜溫差大小與患感冒人數(shù)多少之間的關系,他們分別到
市氣象觀測站與市醫(yī)院抄錄了1至6月份每月10號的晝夜溫差情況與因患感冒而就診的人數(shù),得到
如下資料:
日期 | 1月10日 | 2月10日 | 3月10日 | 4月10日 | 5月10日 | 6月10日 |
晝夜溫差 (°C) | 10 | 11 | 13 | 12 | 8 | 6 |
就診人數(shù) (個) | 22 | 25 | 29 | 26 | 16 | 12 |
該綜合實踐研究小組確定的研究方案是:先從這六組數(shù)據(jù)中選取2組,用剩下的4組數(shù)據(jù)求線性回歸方程,再用被選取的2組數(shù)據(jù)進行檢驗.
(1)若選取的是1月與6月的兩組數(shù)據(jù),請根據(jù)2至5月份的數(shù)據(jù),求出關于的線性回歸方程.
(2)若由線性回歸方程得到的估計數(shù)據(jù)與所選出的檢驗數(shù)據(jù)的誤差均不超過2人,則認為得到的線性回歸方程是理想的,試問該小組所得線性回歸方程是否理想?
參考數(shù)據(jù):
.
參考公式:回歸直線,其中.
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【題目】設函數(shù)f(x)=x2+bx﹣alnx.
(1)若x=2是函數(shù)f(x)的極值點,1和x0是函數(shù)f(x)的兩個不同零點,且x0∈(n,n+1),n∈N,求n.
(2)若對任意b∈[﹣2,﹣1],都存在x∈(1,e)(e為自然對數(shù)的底數(shù)),使得f(x)<0成立,求實數(shù)a的取值范圍.
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【題目】已知過原點的動直線l與圓相交于不同的兩點A,B.
(1)求線段AB的中點M的軌跡C的方程;
(2)是否存在實數(shù)k,使得直線L:y=k(x﹣4)與曲線C只有一個交點?若存在,求出k的取值范圍;若不存在,說明理由.
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