【題目】可達(dá)性是指借助特定的交通系統(tǒng)從某一給定位置到達(dá)目的地的便利程度。其與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系密切。下圖示意2001年和2013年我國(guó)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性分布變化情況。據(jù)此完成下面小題。
【1】2001-2013年間我國(guó)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性變化特征是
A. 東部和西部機(jī)場(chǎng)可達(dá)性差距不斷擴(kuò)大 B. 東北地區(qū)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性增長(zhǎng)高于西南
C. 西北和西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性增長(zhǎng)較快 D. 中部地區(qū)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性增長(zhǎng)高于西南
【2】導(dǎo)致我國(guó)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性上述變化的最主要原因是
A. 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展日趨均衡 B. 西部大開(kāi)發(fā)的推進(jìn)
C. 東部經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整 D. 中部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
【答案】
【1】C
【2】B
【解析】
【1】本題中的機(jī)場(chǎng)可達(dá)性,數(shù)值越大,可達(dá)性越好。對(duì)比兩圖可知,西北、西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性增長(zhǎng)較快,C正確,B、D錯(cuò)誤。隨著西部機(jī)場(chǎng)可達(dá)性的提高,東部和西部機(jī)場(chǎng)可達(dá)性差距不斷縮小,A錯(cuò)。
【2】對(duì)比兩圖可知,西北、西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)可達(dá)性增長(zhǎng)較快,這是因?yàn)?/span>2000年國(guó)務(wù)院組成西部地區(qū)開(kāi)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組,同年3月,西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略正式運(yùn)作。
交通運(yùn)輸點(diǎn)的比較
港口 | 汽車站 | 航空港 | |
自然 因素 | 入港航道要有足夠的水深和水域?qū)挾;平原地形?duì)港口提供淡水、平面布置有利,但航道往往容易淤積 | 受自然因素影響較小,但要求地勢(shì)開(kāi)闊平坦、位置適宜 | 受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大 |
經(jīng)濟(jì) 社會(huì) 技術(shù) 因素 | 腹地條件和城市依托影響較大,腹地范圍越廣、經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),對(duì)港口建設(shè)越有利,另外還需完善的配套設(shè)施和高效率運(yùn)作服務(wù) | 數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約 | 人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人流、物流頻繁地區(qū)最為有利 |
選址 要求 | 河港要求河寬水深,靠近城市或陸路交通便利的地方;海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的海灣,且交通便利的地方 | 城市交通干線兩側(cè),與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對(duì)外交通有方便直接聯(lián)系的地點(diǎn) | 地形開(kāi)闊平坦,坡度適當(dāng),天氣較好,地勢(shì)較高,距城市較遠(yuǎn)但交通便利的地方 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】石灰?guī)r、頁(yè)巖、砂巖都是沉積巖。讀圖,完成下列各題。
【1】依據(jù)圖中信息判斷,造成甲、乙、丙三地地類型不同的最主要原因是
A. 年降水量的差異 B. 地質(zhì)構(gòu)造部位不同
C. 植被覆蓋率不同 D. 地表巖石種類不同
【2】古河床沉積物是某地質(zhì)歷史時(shí)期河流位置的標(biāo)志。在乙地不同高度上分布著兩個(gè)地質(zhì)歷史時(shí)期的古河床沉積物。這反映了自古河床形成以來(lái),該地區(qū)地殼經(jīng)歷過(guò)
A. 間歇性抬升 B. 持續(xù)性抬升
C. 間歇性沉降 D. 持續(xù)性沉降
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】海陸風(fēng)是因海洋和陸地受熱不均勻而在海岸附近形成的一種有日變化的風(fēng)系。在基本氣流微弱時(shí),白天風(fēng)從海上吹向陸地,夜晚風(fēng)從陸地吹向海洋。前者稱為海風(fēng),后者稱為陸風(fēng),合稱為海陸風(fēng)。
讀圖完成下列問(wèn)題。
【1】親臨海濱地區(qū)體驗(yàn)海陸風(fēng),下列說(shuō)法不可信的是( )
A. 海濱城市白天多出現(xiàn)云、雨和霧;夜間以晴朗天氣為主
B. 長(zhǎng)發(fā)女郎夜晚面向大海,長(zhǎng)發(fā)朝向內(nèi)地方向飄起
C. 陸風(fēng)風(fēng)力一般弱于海風(fēng)
D. 海風(fēng)對(duì)抑制中午暑熱,調(diào)節(jié)氣候有一定作用
【2】海風(fēng)轉(zhuǎn)換為陸風(fēng)的時(shí)間大約是( )
A. 2~3點(diǎn) B. 6~7點(diǎn) C. 14~15點(diǎn) D. 21~22點(diǎn)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為我國(guó)某地夏季某日天氣系統(tǒng)示意圖,甲、乙、丙、丁四地為該天氣系統(tǒng)控制下的四個(gè)城市。甲地氣壓990百帕,乙地氣壓1010百帕。讀圖,完成下列小題。
【1】圖中天氣系統(tǒng)的氣壓分布狀況最可能是( )
A.
B.
C.
D.
【2】丙地的風(fēng)向最有可能是( )
A. 偏東風(fēng)
B. 偏南風(fēng)
C. 東北風(fēng)
D. 西北風(fēng)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖所示為等高線地形圖,圖中等高距為200m。據(jù)圖中信息回答下列各題。
【1】該區(qū)域的自然植被是
A. 溫帶落葉闊葉林 B. 亞熱帶常綠硬葉林
C. 亞熱帶常綠闊葉林 D. 熱帶季雨林
【2】圖中等高線a 和等高線內(nèi)b的數(shù)值可能分別是
A. 100 100 B. 100 500
C. 500 250 D. 500 350
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為“世界部分區(qū)域某日海平面等壓線(單位:hPa)分布圖”。讀圖,回答下面小題。
【1】此時(shí)甲地可能是
A. 大風(fēng)暴雪 B. 晴空萬(wàn)里
C. 炎熱干燥 D. 氣流上升
【2】此時(shí)
A. 北京吹西北風(fēng) B. 乙處虛線附近形成冷鋒
C. 北京風(fēng)力大于首爾 D. 江蘇大風(fēng)降溫
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2017年6月全球最大的海上風(fēng)能展覽會(huì)在英國(guó)倫敦舉辦,與會(huì)人員參觀了目前世界最大的海上風(fēng)電場(chǎng)-London Arrayoff shore風(fēng)力發(fā)電場(chǎng),它位于英國(guó)東南距海岸20公里之外的泰晤士河口。下圖為風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)單個(gè)風(fēng)電機(jī)組示意圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】英國(guó)大力發(fā)展海上風(fēng)電場(chǎng)的原因是
A. 陸地風(fēng)能資源匱乏 B. 海上風(fēng)力大 C. 海上發(fā)電成本低 D. 海上風(fēng)能穩(wěn)定
【2】英國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)的建立,給英國(guó)帶來(lái)的影響是
A. 使年降水量減少 B. 影響民航飛行 C. 使陸地風(fēng)向發(fā)生改變 D. 影響海底生物及鳥(niǎo)類飛行
【3】目前我國(guó)風(fēng)力發(fā)電已向海洋進(jìn)軍,但還沒(méi)有大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用,其主要影響因素為
A. 市場(chǎng) B. 技術(shù) C. 資金 D. 政策
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】【地理—選修3:旅游地理】
世界遺產(chǎn)地張家界天門山景區(qū)峭壁之上的玻璃棧道盡管門票不菲,但游人絡(luò)繹不絕,熱鬧非凡。該棧道海拔1430米、伸出山壁4-5米,游客走在上面,可以俯瞰下面的深谷,恰似空中漫步,驚險(xiǎn)刺激。下圖為張家界玻璃廊橋景觀圖。
說(shuō)明張家界玻璃棧道景觀吸引力強(qiáng)的原因,并指出景區(qū)管理部門對(duì)游客在該處游覽應(yīng)采取的主要措施。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖中格陵蘭島大部分終年被冰雪覆蓋,甲、乙分別是北美洲和英國(guó)的港口,甲乙之間的虛線示意航線。十八世紀(jì)郵政長(zhǎng)官富蘭克林調(diào)查發(fā)現(xiàn),沿北美洲和英國(guó)之間航線航行的郵船,往、返航程耗時(shí)明顯不同。據(jù)此完成問(wèn)題。
【1】圖中最有可能出現(xiàn)冰山的海域在
A. ①附近 B. ②附近
C. ③附近 D. ④附近
【2】沿甲乙之間航線航行的郵船往、返時(shí)間不同主要受
A. 海浪的影響 B. 暖流的影響
C. 海風(fēng)的影響 D. 寒流的影響
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