2007年3月30日新華網(wǎng)消息，廣州近日提出到2020年末常住人口控制在1500萬(wàn)以內(nèi)，應(yīng)該說(shuō)，這“1500萬(wàn)”是讓廣州人“活得舒服”的指標(biāo)。據(jù)此回答下面試題。

下列說(shuō)法正確的是

A．讓廣州人“活得舒服"的指標(biāo)是指環(huán)境人口容量

B．該指標(biāo)是一個(gè)理想的、難以確定精確數(shù)值的“虛數(shù)”

C．該指標(biāo)與資源數(shù)量、科技發(fā)展水平成反比

D．該指標(biāo)與人口文化和生活消費(fèi)水平、對(duì)外開放程度威正比

針對(duì)人口合理容量的要求，廣州應(yīng)

①超出本地區(qū)范圍索取資源，發(fā)展生產(chǎn)

②建立公平的秩序，使多數(shù)人有追求高水平生活質(zhì)量的權(quán)利

③尊重人地協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀規(guī)律

④加快人口的增長(zhǎng)，保持較高的增長(zhǎng)速度

A．①②     B．②③     C．③④     D．①④

【小題1】B

【小題2】B


解析:

【小題1】“活得舒服”是指合理容量，該指標(biāo)只與消費(fèi)水平成反比，與其余因素成正比。

【小題2】遵循人地和諧的發(fā)展規(guī)律才能達(dá)到這種目標(biāo)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

2007年1月30日至2，國(guó)家主席胡錦濤對(duì)非洲八國(guó)進(jìn)行了友好訪問(wèn)，譜寫了中非友誼的新篇章。

根據(jù)圖1、圖2和材料回答問(wèn)題。

(1）訪問(wèn)首口，八國(guó)首都中正午太陽(yáng)高度角最大的是＿＿＿＿。甲、乙兩湖為世界著名深水湖，其形成原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

(2）分析圖2中A、B區(qū)域年降水量特別豐沛的主要原因。

(3）說(shuō)出北非地區(qū)主要的礦產(chǎn)資源，并分析礦產(chǎn)資源的開發(fā)的有利與不利區(qū)位因素。

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆贛州市十一縣（市）高一下學(xué)期期中聯(lián)考地理試卷（解析版） 題型：綜合題

鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答以下問(wèn)題。

材料一　京滬鐵路長(zhǎng)度僅為全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)線的2%，卻承擔(dān)著全國(guó)10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運(yùn)輸密度是全國(guó)鐵路平均水平的4倍，但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上，嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

材料二　2007年10月30日，京滬高速鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組成立，意味著其前期準(zhǔn)備完畢，開工在即。京滬高速鐵路預(yù)算為2200億人民幣，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。

材料三　京滬高速鐵路示意圖。

1.分析說(shuō)明京滬線的鐵路運(yùn)輸密度4倍于全國(guó)平均水平的原因。

2.京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣有何好處？

3.京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)長(zhǎng)500余萬(wàn)里，將設(shè)立德州、濟(jì)南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對(duì)山東沿線城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2011年廣東省高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型：綜合題

閱讀下列四則材料，完成題后問(wèn)題。(第1小題，每空1分，2、4小題每題4分，3小題2分，計(jì)19分)

材料一：2007年3月11日，北京市社科院、上海社科院、廣東省社科院、天津市社科院等機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布2007年區(qū)域藍(lán)皮書——《2006～2007年：中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告詳細(xì)分析了長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。

材料二：長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀區(qū)域示意圖

材料三：濱海新區(qū)位于天津東部臨海，面積2270km2,擁有153千米的海岸線。它將聚各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，立足天津，輻射“三北”，面向東北亞，努力打造成現(xiàn)代化加工制造基地和國(guó)際物流中心，成為天津現(xiàn)代化國(guó)際港口大都市的標(biāo)志區(qū)和生態(tài)宜居海濱城市。“湛江鋼鐵”是廣東實(shí)現(xiàn)重化工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要一環(huán)。它選址在湛江東海島，東海島面積是286km2,該處擁有建設(shè)國(guó)內(nèi)最好的深水港條件，可同時(shí)通航兩對(duì)30萬(wàn)噸級(jí)以上的貨輪和50萬(wàn)噸級(jí)的油輪。

材料四：天津?yàn)I海新區(qū)和湛江東海島示意圖

      

（1）根據(jù)材料一、二和所學(xué)知識(shí)，完成填寫下列空格。

a、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較：區(qū)域內(nèi)部發(fā)展差異大的是      ；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例最合理的是         ；區(qū)域經(jīng)濟(jì)位居首位的是          ；

b、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件比較：具有明顯資源優(yōu)勢(shì)的是     ；土地資源最稀缺的是       ；最具有吸引外資能力的是        。

c、將下列城市化的模式，填在橫線上：京津冀     ；長(zhǎng)三角     ；珠三角      。

①小商品經(jīng)營(yíng)→個(gè)體私營(yíng)企業(yè)→工業(yè)化→城市化

②對(duì)外開放→外資企業(yè)建立→工業(yè)化→城市化

③大城市擴(kuò)散→鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展→工業(yè)化→城市化

④礦產(chǎn)資源開發(fā)→國(guó)有大中型企業(yè)建立→工業(yè)化→城市化

（2）長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)今后發(fā)展應(yīng)立足自身?xiàng)l件，以上海建設(shè)大都市為龍頭，努力發(fā)展成為世界第六大城市群，試分析長(zhǎng)三角成為世界第六大城市群的區(qū)位條件。

（3）“湛江鋼鐵”屬于        型的工業(yè)布局，它所需鐵礦石可能來(lái)自          ；

（4）天津?yàn)I海新區(qū)努力打造成現(xiàn)代化加工制造基地和國(guó)際物流中心，而湛江東海島卻打造成廣東的鋼鐵基地，試分析影響其區(qū)域發(fā)展方向的主要因素。

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2010年海南�？谑懈呷呖颊{(diào)研測(cè)算地理卷 題型：綜合題

鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答以下問(wèn)題。

材料一　京滬鐵路長(zhǎng)度僅為全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)線的2%，卻承擔(dān)著全國(guó)10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運(yùn)輸密度是全國(guó)鐵路平均水平的4倍，但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上，嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

材料二　2007年10月30日，京滬高速鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組成立，意味著其前期準(zhǔn)備完畢，開工在即。京滬高速鐵路預(yù)算為2200億人民幣，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。

材料三　京滬高速鐵路示意圖。

1.分析說(shuō)明京滬線的鐵路運(yùn)輸密度4倍于全國(guó)平均水平的原因。

2.京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣有何好處？

3.京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)長(zhǎng)500余萬(wàn)里，將設(shè)立德州、濟(jì)南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對(duì)山東沿線城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

 

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