【題目】 蒙內(nèi)鐵路,連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩,沿線設(shè)置了多處橋梁式通道,是中國幫助肯尼亞修建的一條全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)軌鐵路,并包攬了這條鐵路上相關(guān)的配套設(shè)施。蒙內(nèi)鐵路的建成通車取代了肯尼亞國內(nèi)僅有的100多年前由英國修建的“米軌”鐵路(軌距1米),是肯尼亞獨(dú)立以來的最大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。下圖示意肯尼亞位置和蒙內(nèi)鐵路。
據(jù)此,完成下列小題。
【1】與100多年前的“米軌”鐵路相比,蒙內(nèi)鐵路明顯的優(yōu)點(diǎn)有( )
①運(yùn)力足、谶\(yùn)距長 ③建設(shè)成本低、軙r(shí)速快
A. ①②B. ③④C. ①④D. ②③
【2】蒙內(nèi)鐵路沿線設(shè)置多處橋梁式通道的主要原因是( )
A. 節(jié)約草地面積B. 解決凍土問題
C. 穿過多處河流D. 保護(hù)野生動(dòng)物
【3】中國承建蒙內(nèi)鐵路可以從中獲得的社會利益是( )
A. 帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展B. 擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐挠绊懥?/span>
C. 優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)D. 促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
【答案】
【1】C
【2】D
【3】B
【解析】
【1】據(jù)材料知,蒙內(nèi)鐵路是中國幫助肯尼亞修建的一條全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)軌鐵路,據(jù)圖可知,鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩,運(yùn)距相對較長,但不是明顯的優(yōu)點(diǎn),但該路運(yùn)距長、途徑地區(qū)多,終點(diǎn)是首都及大港,因此運(yùn)量大、運(yùn)力足,時(shí)速快,是其明顯的優(yōu)點(diǎn),建設(shè)成本高,故選C。
【2】蒙內(nèi)鐵路地處東非高原熱帶草原野生動(dòng)物生活區(qū),減少對生態(tài)環(huán)境的破壞成為鐵路設(shè)計(jì)的一大考量。鐵路沿線設(shè)置了橋梁式通道,凈高均在6.5米以上,基本不會影響野生動(dòng)物的自由遷徙。這里沒有凍土,也無需穿過多條河流,會對草原生態(tài)有一定的影響。據(jù)此選D。
【3】中國援建肯尼亞的鐵路,將有效的拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但這都是對肯尼亞的經(jīng)濟(jì)影響,對于中國而言,展示中國實(shí)力,造就并擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐挠绊懥κ侵袊诋?dāng)?shù)厥斋@的社會意義,故選B。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
柳州地處廣西盆地中部,東、西、北三面環(huán)山,巖溶地貌發(fā)育,是歷史上古人類柳江人”的發(fā)祥地。1949年以來,柳州逐漸成為西南地區(qū)重工業(yè)城市、綜合交通樞組、商貿(mào)物流中心,西南出海大通道集散樞紐城市,“一帶一路”有機(jī)銜接門戶的重要節(jié)點(diǎn)。在20世紀(jì)70年代,柳州形成“企業(yè)在城中,城在企業(yè)中”的布局,80、90年代柳州市酸雨污染嚴(yán)重。進(jìn)入21世紀(jì),柳州加大環(huán)境整治力度,城市環(huán)境質(zhì)量明顯改善。下圖示意柳州及周邊地理事物分布。
(1)分析歷史上柳州地區(qū)適宜古人類生存的有利條件。
(2)說明1949年以來柳州城市化水平不斷提高的原因。
(3)推測柳州近年來環(huán)境整治采取的主要措施。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀中國風(fēng)電場分布圖及上海風(fēng)電站規(guī)劃建設(shè)示意圖,回答下列問題。
(1)簡述中國風(fēng)電場分布的特點(diǎn)。
(2)簡要分析造成甲地區(qū)風(fēng)能資源短缺的主要因素以及乙地區(qū)風(fēng)電場少的原因。
(3)簡述上海風(fēng)電場分布的特點(diǎn),并說明原因。
(4)簡述上海開發(fā)風(fēng)能資源的意義。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 下圖為美國東部地區(qū)某月13日天氣形勢示意圖,14日,颶風(fēng)中心向正北方向移動(dòng)到華盛頓正東方向。
據(jù)此完成下面小題。
【1】圖示月份最可能是
A. 1月B. 4月C. 7月D. 10月
【2】冷鋒系統(tǒng)在甲城市附近停留時(shí)間較長,是由于
A. 受地形阻擋B. 冷氣團(tuán)勢力強(qiáng)
C. 距颶風(fēng)中心近D. 受暖流影響
【3】13日至14日,華盛頓風(fēng)向
A. 由偏北風(fēng)轉(zhuǎn)為西北風(fēng)
B. 由西南風(fēng)轉(zhuǎn)為東南風(fēng)
C. 由正西風(fēng)轉(zhuǎn)為西南風(fēng)
D. 由西北風(fēng)轉(zhuǎn)為東北風(fēng)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意我國西北某地區(qū)等高線分布。據(jù)此完成下列各題。
【1】甲地的氣候特征是
A. 靠近湖泊,氣候濕潤B. 多地形雨,降水量大
C. 山口處,多大風(fēng)天氣D. 四季嚴(yán)寒,冰天雪地
【2】一列由甲地開往丙地方向的火車經(jīng)過丁地時(shí),車上旅客看到乙湖面太陽反射光映人眼簾,此時(shí)北京時(shí)間可能是
A. 5:30左右B. 8:30左右C. IO:30左右D. 17:30左右
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為某地雨水利用示意圖,讀圖完成下列小題。
【1】圖中雨水收集直接影響的水循環(huán)環(huán)節(jié)是
A. 大氣降水B. 地表徑流C. 水汽輸送D. 地下徑流
【2】該地雨水利用,可以
A. 解決當(dāng)?shù)厮Y源不足B. 緩解城市內(nèi)澇
C. 增加下滲污染地下水D. 控制降水總量
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意我國某地農(nóng)業(yè)景觀。讀圖完成下面小題。
【1】圖中農(nóng)業(yè)地域類型屬于
A.商品谷物農(nóng)業(yè)B.季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)
C.大牧場放牧業(yè)D.混合農(nóng)業(yè)
【2】下列說法正確的是
A.圖中箭頭表示該地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)忙季和閑季錯(cuò)開
B.水熱條件決定著該地農(nóng)產(chǎn)品類型和規(guī)模
C.該地農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)發(fā)展
D.該地位于我國華北平原
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】科爾沁草原,曾經(jīng)水草豐美,但前些年卻變成荒漠化嚴(yán)重的沙地。從1997年開始,科爾沁人因地制宜,防沙用沙,目前已初步扭轉(zhuǎn)了“沙進(jìn)人退”的局面,開始走向“沙綠民富”的道路。讀科爾沁沙地位置示意圖,完成下列問題。
【1】【1】科爾沁沙地曾經(jīng)“沙進(jìn)人退”、荒漠化嚴(yán)重的主要原因有( )
①過度樵采、谶^度放牧 ③過度農(nóng)墾、懿缓侠砉喔葘(dǎo)致的鹽堿化
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
【2】【2】科爾沁沙地“沙綠民富”的主要原因不可能是( )
A. 全球變暖,冰雪融水增加
B. 沙地邊緣構(gòu)建喬、灌、草防護(hù)林帶
C. 配套排灌設(shè)施,合理引用水資源
D. 推廣沙地植被恢復(fù)配套技術(shù)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 下表為2000~2015年我國流動(dòng)人口規(guī)模、跨省流動(dòng)人口和省內(nèi)流動(dòng)規(guī)模及占比統(tǒng)計(jì)表。
據(jù)此完成下列小題。
【1】2000~2015年,我國省內(nèi)流動(dòng)人口
A.數(shù)量和占比均增加B.數(shù)量和占比均降低
C.數(shù)量增加,占比降低D.數(shù)量降低,占比增加
【2】目前,影響我國人口流動(dòng)的主導(dǎo)因素是
A.政治B.經(jīng)濟(jì)C.文化D.環(huán)境
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