關(guān)于下列城市的敘述正確的是


  1. A.
    大同、鶴崗、伯明翰、芝加哥都是以煤礦為基礎(chǔ)發(fā)展起來的城市
  2. B.
    大慶、玉門、東營、阿伯丁等城市興起，都與石油開采有關(guān)
  3. C.
    鞍山、包頭、馬鞍山、攀枝花等城市都是以煤礦為基礎(chǔ)發(fā)展起來的
  4. D.
    南非的約翰內(nèi)斯堡、中國的德興等的興起都與金礦開采有關(guān)
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年安徽省宿松縣復(fù)興中學(xué)高二下學(xué)期第三次月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題

讀30°N線附近四個地區(qū)簡圖 ，回答問題。

【小題1】①、②、③、④四城市氣候特征相似的是（  ）

A．①和②B．②和③C．③和④D．①和④
【小題2】關(guān)于圖中四城市的敘述正確的是（  ）
A．①為該國最大的城市和港口
B．②附近海域有著名漁場
C．③為該國重要的金融中心
D．④所在地區(qū)有颶風(fēng)災(zāi)害
【小題3】3月21日（春分日），當(dāng)①地日出時，下列敘述正確的是（ ）
A．西半球仍處于3月20日
B．太陽位于②地的正東方向
C．③地正午太陽高度達(dá)一年最大值
D．④地的區(qū)時為22∶00

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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年安徽省宿松縣復(fù)興中學(xué)高二下學(xué)期第三次月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題

讀30°N線附近四個地區(qū)簡圖 ，回答問題。

【小題1】①、②、③、④四城市氣候特征相似的是（  ）

A．①和②B．②和③C．③和④D．①和④
【小題2】關(guān)于圖中四城市的敘述正確的是（  ）
A．①為該國最大的城市和港口
B．②附近海域有著名漁場
C．③為該國重要的金融中心
D．④所在地區(qū)有颶風(fēng)災(zāi)害
【小題3】3月21日（春分日），當(dāng)①地日出時，下列敘述正確的是（ ）
A．西半球仍處于3月20日
B．太陽位于②地的正東方向
C．③地正午太陽高度達(dá)一年最大值
D．④地的區(qū)時為22∶00

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科目：高中地理 來源：2013屆安徽省高二下學(xué)期第三次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

讀30°N線附近四個地區(qū)簡圖 ，回答問題。

1.①、②、③、④四城市氣候特征相似的是（   ）

  A．①和②      B．②和③      C．③和④      D．①和④

2.關(guān)于圖中四城市的敘述正確的是（   ）

  A．①為該國最大的城市和港口      

  B．②附近海域有著名漁場    

  C．③為該國重要的金融中心       

  D．④所在地區(qū)有颶風(fēng)災(zāi)害

3.3月21日（春分日），當(dāng)①地日出時，下列敘述正確的是（  ）

  A．西半球仍處于3月20日              

  B．太陽位于②地的正東方向    

  C．③地正午太陽高度達(dá)一年最大值       

  D．④地的區(qū)時為22∶00

 

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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年甘肅省高三上學(xué)期9月月考地理卷 題型：選擇題

讀30°N線附近四個地區(qū)簡圖 ，回答下列各題。

1.①、②、③、④四城市氣候特征相似的是                         

A．①和②               B．②和③           C．③和④           D．①和④

2.關(guān)于圖中四城市的敘述正確的是   

A．①為該國最大的城市和港口                 B．②附近海域有著名漁場

C．③為該國重要的金融中心                   D．④所在地區(qū)有颶風(fēng)災(zāi)害

3.3月21日（春分日），當(dāng)①地日出時，下列敘述正確的是            

A．西半球仍處于3月20日                    B．太陽位于②地的正東方向

C．③地正午太陽高度達(dá)一年最大值             D．④地的區(qū)時為22∶00

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

　　出行期望線是連接起點和終點的直線，寬度表示出行期望量的大小，圓圈的相對大小表示區(qū)域內(nèi)出行產(chǎn)生的吸引能力。讀下面兩幅圖，完成以下4題。

6．出行期望量的變化規(guī)律是                                              (　　)

A.與聚落之間的距離沒有相關(guān)性

B.與聚落的規(guī)模呈負(fù)相關(guān)

C.與聚落之間的距離呈正相關(guān)

D.與聚落的規(guī)模呈正相關(guān)

7．實際交通線的建設(shè)，一般是                                           (　　)

A.按照人口多少的需要                 B.按照聚落規(guī)模的大小

C.按照聚落之間的遠(yuǎn)近                 D.按照出行期望量的大小

8．下列關(guān)于道路分類的敘述，正確的是                                  (　　)

A.干線道路服務(wù)于中小城市，集散道路服務(wù)于大城市，聯(lián)絡(luò)道路服務(wù)于鄉(xiāng)村

B.干線道路服務(wù)于大城市，集散道路服務(wù)于鄉(xiāng)村，聯(lián)絡(luò)道路服務(wù)于中小城市

C.干線道路服務(wù)于大城市，集散道路服務(wù)于中小城市，聯(lián)絡(luò)道路服務(wù)于鄉(xiāng)村

D.干線道路服務(wù)于鄉(xiāng)村，集散道路服務(wù)于中小城市，聯(lián)絡(luò)道路服務(wù)于大城市

9．下列關(guān)于道路服務(wù)功能的敘述，正確的是                             (　　)

A.干線道路側(cè)重于匯集地方交通，集散道路側(cè)重于快速，聯(lián)絡(luò)道路側(cè)重于可達(dá)性

B.干線道路側(cè)重于快速，集散道路側(cè)重于可達(dá)性，聯(lián)絡(luò)道路側(cè)重于匯集地方交通

C.干線道路側(cè)重于可達(dá)性，集散道路側(cè)重于匯集地方交通，聯(lián)絡(luò)道路側(cè)重于快速

D.干線道路側(cè)重于快速，集散道路側(cè)重于匯集地方交通，聯(lián)絡(luò)道路側(cè)重于可達(dá)性

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