【題目】下圖為三幅經(jīng)緯網(wǎng)示意圖,讀圖回答下面小題。
【1】①~⑤各地,地理坐標(biāo)相同的是()
A. ①③B. ①④C. ②④D. ③⑤
【2】從中國飛往美國、加拿大的航班,一般不使用經(jīng)過北冰洋的航線,而取道北太平洋,原因可能是途徑北極()
A. 酷寒難當(dāng)B. 路程遙遠(yuǎn)C. 缺少補(bǔ)給站D. 逆風(fēng)行駛
【答案】
【1】B
【2】D
【解析】
本題組以三幅經(jīng)緯網(wǎng)示意圖為材料,設(shè)置兩道試題,涉及地理坐標(biāo)判斷、最短航線等相關(guān)內(nèi)容,考查學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)和方法的掌握程度。
【1】根據(jù)三幅經(jīng)緯網(wǎng)示意圖的經(jīng)緯度變化規(guī)律判斷,①~⑤各地的地理坐標(biāo)分別是(30°S,30°W)、(0°,0°)、(30°N,30°W)、(30°S,30°W)、(60°N,90°E),因此①和④地理坐標(biāo)相同,選項(xiàng)B正確。①和③、②和④、③和⑤地理坐標(biāo)不同,選項(xiàng)A、C、D錯(cuò)誤。
【2】長途飛行大多在對(duì)流層上部、平流層底部,飛行航班基本不受地表酷寒影響,故排除選項(xiàng)A。從中國飛往美國、加拿大的航班,經(jīng)過北冰洋的航線大多是最短航線,排除選項(xiàng)B,F(xiàn)代飛機(jī)一般不需要沿途補(bǔ)給,故排除選項(xiàng)C。北冰洋的航線經(jīng)過極地東風(fēng)帶,風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng),與從中國飛往美國、加拿大的航班方向部分相反,即部分逆風(fēng)行駛,會(huì)增加燃料消耗、延長飛行時(shí)間,而取道北太平洋則是順中緯西風(fēng)飛行,故選項(xiàng)D符合題意。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料一:據(jù)《詩經(jīng)》記載,在3000年前的西周時(shí)期,庫布齊草原上就出現(xiàn)了朔方古城。當(dāng)時(shí),這里森林茂密、水草豐美。明末清初之際,這里無節(jié)制、無約束的放墾開荒,環(huán)境惡化;粗放式的放牧和破壞性的采挖活動(dòng)讓脆弱的生態(tài)雪上加霜,庫布齊草原沙漠化。
材料二:“甘草平移栽培技術(shù)”是具有中國特色、世界水平的治沙經(jīng)驗(yàn)之一。甘草是一種耐旱的名貴中藥材,其根瘤具有固氮作用。平移栽培是將甘草幼苗橫著埋在沙地中滋生根孽,形成“躺著長的甘草”。
(1)鄂爾多斯高原最顯著的自然地理特征是 。
(2)據(jù)資料分析,庫布齊沙漠形成的人為原因。
(3)說明庫布齊沙漠甘草平移栽培產(chǎn)生的生態(tài)效益。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為青島—拉薩地形起伏與相應(yīng)地殼厚度變化對(duì)比剖面圖。讀圖,回答下列各題。
【1】圖中甲為( )
A.地表B.軟流層C.莫霍界面D.古登堡界面
【2】下列敘述正確的是( )
A.距離海洋越遠(yuǎn),地殼厚度越薄
B.地形起伏與地殼厚度變化基本呈正相關(guān)
C.地殼厚度與距大陸中心遠(yuǎn)近呈正比
D.山地的地殼一般比平原的地殼薄
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 國內(nèi)外學(xué)者運(yùn)用智能交通卡數(shù)據(jù)(SCD)研究多個(gè)城市軌道變通的熱點(diǎn)問題,地鐵智能交通卡數(shù)據(jù)記錄了智能交通卡卡號(hào)、刷卡進(jìn)站站點(diǎn)和時(shí)間、乘坐線路、刷卡出站站點(diǎn)和時(shí)閫,基于這些數(shù)據(jù),研究人員以半小時(shí)為時(shí)間間隔統(tǒng)計(jì)了2014年4月14日北京市進(jìn)入和離開地鐵的來客數(shù)量。
根據(jù)材料完成下列各題。
【1】運(yùn)用地鐵智能交通卡數(shù)據(jù)進(jìn)行地鐵客流時(shí)空分布研究具有的優(yōu)勢不包括
A. 數(shù)據(jù)詳細(xì)地記錄了居民出行的全部軌跡
B. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡明,只包含地鐵出行的客流
C. 以地鐵站點(diǎn)信息為基礎(chǔ),可兼容其他統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
D. 數(shù)據(jù)詳宴、精確地記錄了乘客的檢入和檢出時(shí)間與地點(diǎn)
【2】根據(jù)客流量最高峰值的對(duì)比,北京地鐵客流量的晚高峰擁擠程度低于早高峰,這是由于
A. 乘客上班出行時(shí)間彈性較大B. 乘客上班的交通方式更加多樣
C. 乘客下班的交通方式更加多樣D. 乘客下班出行時(shí)間彈性較大
【3】從出發(fā)與到達(dá)時(shí)刻客流量的相關(guān)度,可以推測出大部分乘客的乘車時(shí)長約為
A. 半小時(shí)B. 2小時(shí)
C. 10小時(shí)D. 4小時(shí)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖文材料,完成下列問題。
材料 印度尼西亞局部區(qū)域示意圖。
(1)分析蘇門答臘島東部沼澤的自然成因。
(2)印度尼西亞有“地質(zhì)災(zāi)害的超市”之稱,簡述其自然原因。
(3)舉例說明印度尼西亞利用豐富的火山資源發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)活動(dòng)。(答題注意說明火山的哪些資源可以發(fā)展哪些產(chǎn)業(yè)。)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。
材料一 據(jù)國家地震臺(tái)網(wǎng)測定,北京時(shí)間2015年11月23日5時(shí)2分,在青海省海北藏族自治州(38.0°N,100.4°E)發(fā)生里氏5.2級(jí)地震,震源深度約10 km。
材料二 圖甲為我國大陸部分地殼等厚度線圖,圖乙為地震波在地球內(nèi)部傳播速度圖,圖丙為地球內(nèi)部圈層示意圖。
(1)為探測莫霍界面的情況,在海北藏族自治州和上海同時(shí)進(jìn)行了地震波測定,與海北藏族自治州相比,上海從莫霍界面?zhèn)髦恋乇碛脮r(shí)較________,原因是_________________________________。
(2)掌握地震發(fā)生規(guī)律可有效減少危害,了解青海省地球各圈層組成物質(zhì)和結(jié)構(gòu)特征,目前主要的研究依據(jù)是________。
(3)圖乙中A為________,B為________,請(qǐng)說明判斷依據(jù)。
(4)指出該區(qū)域地殼厚度大致分布規(guī)律 ,根據(jù)我國大陸部分地殼等厚度線圖可以推斷出,此次青海海北藏族自治州地震的震源位于________(“地殼”“地幔”或“地核”)。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是廈門市鼓浪嶼西南沙灘上屹立著的一塊巨巖,中間有一個(gè)大巖洞,潮漲潮落,海浪拍打這個(gè)巖洞時(shí),發(fā)出咚咚聲響,儼如擊鼓,人們稱它為“鼓浪石”。完成下面小題。
【1】【1】形成“鼓浪石”的地質(zhì)作用,主要是
A. 冰川侵蝕 B. 風(fēng)化和風(fēng)蝕 C. 海浪侵蝕 D. 流水侵蝕
【2】【2】圖中由海水作用形成的堆積地貌是
A. 沙灘 B. 巖礁 C. 巖洞 D. 巨巖
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“某城市地租分布等值線示意圖”,完成下面小題。
【1】【1】圖中等值線的數(shù)據(jù)(單位:元/平方米)有1 000、1 500、2 000、2 500。其中數(shù)據(jù)為2 000元/平方米的等值線是( )
A. ①線 B. ②線
C. ③線 D. ④線
【2】【2】圖中陰影部分應(yīng)為( )
A. 商業(yè)中心用地 B. 外圍商業(yè)用地
C. 工業(yè)用地 D. 住宅用地
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】電動(dòng)汽車的核心部件是超級(jí)鋰電池。2016年7月,世界最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商——美國特斯拉在位于美國西部內(nèi)華達(dá)州的首座超級(jí)電池工廠舉行了揭幕儀式(如下圖)。整座工廠占地面積為3200英畝,足足有107個(gè)足球場那么大。工廠2020年投產(chǎn)后,當(dāng)滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí),超級(jí)電池工廠的員工將達(dá)到6500人,電池產(chǎn)量將達(dá)到2013年全球電池產(chǎn)量的總和。制造電池所需的鈷、石墨等原料來自世界各地,生產(chǎn)技術(shù)來自日本。從原料到成品整個(gè)電池生產(chǎn)、電池回收過程將在一個(gè)工廠內(nèi)完成,廠房頂全部鋪設(shè)太陽能電池板。據(jù)此完成下列各題。
【1】特斯拉在內(nèi)華達(dá)州建“超級(jí)電池”工廠,其考慮的最主要區(qū)位因素是
A. 技術(shù) B. 能源 C. 原料 D. 市場
【2】超級(jí)電池廠建成對(duì)內(nèi)華達(dá)州的直接影響是
A. 提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量 B. 改善大氣環(huán)境質(zhì)量
C. 增加大量就業(yè)機(jī)會(huì) D. 促進(jìn)電池技術(shù)進(jìn)步
【3】特斯拉選擇整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈在一個(gè)工廠內(nèi)完成,而不是全球最優(yōu)布局各電池部件生產(chǎn),其最主要原因是
A. 節(jié)省原料和能源,綠色環(huán)保
B. 節(jié)省交通運(yùn)輸成本的需要
C. 規(guī);a(chǎn),提升經(jīng)濟(jì)效益
D. 電池專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的需要
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