讀下圖,回答58~59題。
58、甲地為峰林,同類景觀多出現(xiàn)在( )
①蘇、谙妗、鄣帷、苄隆、莨稹、迌让晒
A.①② B.③④ C.③⑤ D.⑤⑥
59、圖中( )
A.甲處侵蝕作用最強烈 B.乙處由內力作用形成
C.丙處易發(fā)生滑坡現(xiàn)象 D.丁處是典型的背斜山
科目:高中地理 來源: 題型:
下圖示意為在某地一天中所看到的太陽運動軌跡(太陽視運動軌跡),該地這一天太陽至③位置時的太陽高度角最大(θ為42°)。讀圖回答下面試題。
該地應位于
A.中國北極黃河站(78°5′N, 11°56′E)
B.中國南極中山站(69°22′S, 76°22′E)
C.中國南極昆侖站(80°25′S,77°06′日
D.俄羅斯摩爾曼斯克(68°58′N, 33°03′E)
下圖中符合該日北京日出物體日影(Y1)與日落物體日影(Y2)的是 ( )
A.① B.② C.③ D.④
在出現(xiàn)圖中所示的時期,太陽輻射量最大的地方可能分布在 ( )
A.巴西高原 B.澳大利亞西部高原
C.青藏高原 D.剛果盆地
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科目:高中地理 來源: 題型:
由于地理條件和歷史發(fā)展進程的不同,區(qū)域發(fā)展水平和方向也存在差異。我們應以其他國家區(qū)域發(fā)展的歷史為鑒,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,走具有中國特色的可持續(xù)發(fā)展之路。下圖為魯爾工業(yè)區(qū)和滬寧杭工業(yè)區(qū)的局部區(qū)域圖,左上方為魯爾工業(yè)區(qū)A地月平均氣溫曲線和降水量柱狀圖。下表為滬寧杭工業(yè)區(qū)B地四個年份主要經濟指標表。讀圖、表回答問題。(11分)
年份 指標 | GDP(億元) (當年價格) | 第二產業(yè)產值占GDP的比重(%) | 實際利用外資額(億美元) | 出口額(億美元) |
1978 | 2.4 | 15.5 | 0.0 | 0.0 |
1992 | 58.5 | 48.3 | 1.3 | 1.2 |
2000 | 200.8 | 59.4 | 7.1 | 20.3 |
2008 | 1 500.6 | 65.3 | 16.1 | 386.8 |
(1)對比分析兩工業(yè)區(qū)形成和發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢,完成下表內容。(3分)
區(qū)位條件工業(yè)區(qū) | 魯爾工業(yè)區(qū) | 滬寧杭工業(yè)區(qū) |
自然資源 | ①________ | 水資源、土地資源豐富 |
交通 | 內河航運、陸路、航空等運輸方式多樣,方便快捷 | 內河航運、陸路、航空和②________等運輸方式齊全,方便快捷 |
市場 | 市場廣闊 | 市場廣闊 |
勞動力 | ③________ | 勞動力豐富,成本較低 |
(2)魯爾工業(yè)區(qū)通過產業(yè)轉型,實現(xiàn)了經濟的再繁榮。其發(fā)展經驗對滬寧杭工業(yè)區(qū)的可持續(xù)發(fā)展有哪些啟示?(4分)
(3)B地近年來經濟發(fā)展迅速,成為我國東部地區(qū)中小城市發(fā)展的范例。據(jù)圖、表,分析該地經濟快速發(fā)展的主要原因。(4分)
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科目:高中地理 來源:2013-2014學年江西省高三上學期第二次段考地理試卷(解析版) 題型:綜合題
讀下圖和資料,回答下列問題。(20分)
??? 一艘滿載牛肉的輪船于當?shù)貢r間2011年6月8日13時整,由阿根廷首都布宜諾斯艾利斯(34°36' S,58°40' W)啟航,沿圖中箭頭所示航線航行,到達英國倫敦港的時間為當?shù)貢r間6月20日1 0時。
(1)計算該輪船航行的時間,并指出航行期間日出時刻的變化。(2分)
(2)簡述航線①段附近洋流對航行的影響。(2分)
(3)描述倫敦相對于拉沃拉耶的氣候特點并分析形成原因。(8分)
(4)英國是畜牧業(yè)發(fā)達的國家,為什么從阿根廷大量進口牛肉。(4分)
??? 進入20世紀,倫敦開始出現(xiàn)人口由市區(qū)遷往郊區(qū)居住的現(xiàn)象。
(5)簡述這一現(xiàn)象產生的原因及其引發(fā)的城市內部空間結構的變化。(4分)
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科目:高中地理 來源:2010年河北省高二3月考試地理試題 題型:綜合題
我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力,既要有緊迫感,又要有長期奮斗的思想準備,請你運用有關的地理知識,讀下圖和下表回答:
|
1978年 |
1990年 |
1998年 |
2004年 |
東部 |
52.42 |
53.68 |
58.12 |
60,4 |
中部 |
30.92 |
29.90 |
27.92 |
26.4 |
西部 |
16.66 |
16.42 |
13.96 |
13.2 |
東西部人均GDP變化及東西部差距(單位:元)
|
1978年 |
1990年 |
1998年 |
2004年 |
東部 |
483 |
2080 |
9483 |
18216 |
西部 |
255 |
1060 |
4052 |
7219 |
東部與西部的比值 |
1.89 |
1.96 |
2.34 |
2.52 |
(1)根據(jù)圖上的編號填出相應省級行政區(qū)的簡稱。
① ,② ,③ 。
(2)根據(jù)以上資料分析,在1978~2004年期間,東部和西部GDP(國內生產總值)占全國比重的變化是 。東部和西部人均GDP的變化是
(3)西部大開發(fā)重點是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點,在開發(fā)西北地區(qū)時應
以 鐵路干線為重點,該鐵路干線將西部的幾個省級行政中心城市串起來,它們分別是 。該線西段已與 (國家名稱)中亞鐵路接軌通達西歐,成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。
(4)修建進藏鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項重要舉措,當時計劃中鐵路進藏有青藏(現(xiàn)已通車)、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經過地區(qū)的地形、地貌特點是 ,川藏鐵路經過地區(qū)的地形、地貌特點是 。選擇青藏鐵路的好處
(5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時遇到的困難有 ( )
A.缺氧、凍土 B.太陽輻射弱、地震
C.氣壓高、土地鹽堿化 D.云霧多、滑坡
(6)在西部大開發(fā)的能源建設中,除“西氣東輸”工程外,還有 工程,該工程的建設,受惠的不僅是東部地區(qū),在促進西部經濟發(fā)展方面的好處是: .
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力,既要有緊迫感,又要有長期奮斗的思想準備,請你運用有關的地理知識,讀下圖和下表回答:
1978年 | 1990年 | 1998年 | 2004年 | |
東部 | 52.42 | 53.68 | 58.12 | 60,4 |
中部 | 30.92 | 29.90 | 27.92 | 26.4 |
西部 | 16.66 | 16.42 | 13.96 | 13.2 |
東西部人均GDP變化及東西部差距(單位:元)
1978年 | 1990年 | 1998年 | 2004年 | |
東部 | 483 | 2080 | 9483 | 18216 |
西部 | 255 | 1060 | 4052 | 7219 |
東部與西部的比值 | 1.89 | 1.96 | 2.34 | 2.52 |
(1)根據(jù)圖上的編號填出相應省級行政區(qū)的簡稱。
① ,② ,③ 。
(2)根據(jù)以上資料分析,在1978~2004年期間,東部和西部GDP(國內生產總值)占全國比重的變化是 。東部和西部人均GDP的變化是
(3)西部大開發(fā)重點是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點,在開發(fā)西北地區(qū)時應
以 鐵路干線為重點,該鐵路干線將西部的幾個省級行政中心城市串起來,它們分別是 。該線西段已與 (國家名稱)中亞鐵路接軌通達西歐,成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。
(4)修建進藏鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項重要舉措,當時計劃中鐵路進藏有青藏(現(xiàn)已通車)、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經過地區(qū)的地形、地貌特點是 ,川藏鐵路經過地區(qū)的地形、地貌特點是 。選擇青藏鐵路的好處
(5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時遇到的困難有 ( )
A.缺氧、凍土 B.太陽輻射弱、地震
C.氣壓高、土地鹽堿化 D.云霧多、滑坡
(6)在西部大開發(fā)的能源建設中,除“西氣東輸”工程外,還有 工程,該工程的建設,受惠的不僅是東部地區(qū),在促進西部經濟發(fā)展方面的好處是: .
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