我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力,既要有緊迫感,又要有長期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀下圖和下表回答:

 

1978年

1990年

1998年

2004年

東部

52.42

53.68

58.12

60,4

中部

30.92

29.90

27.92

26.4

西部

16.66

16.42

13.96

13.2

東西部人均GDP變化及東西部差距(單位:元)

 

1978年

1990年

1998年

2004年

東部

483

2080

9483

18216

西部

255

1060

4052

7219

東部與西部的比值

1.89

1.96

2.34

2.52

 

(1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡稱。

       ,②        ,③          

(2)根據(jù)以上資料分析,在1978~2004年期間,東部和西部GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國比重的變化是        。東部和西部人均GDP的變化是                     

(3)西部大開發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn),在開發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)

           鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政中心城市串起來,它們分別是               。該線西段已與                 (國家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

(4)修建進(jìn)藏鐵路是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,當(dāng)時(shí)計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏(現(xiàn)已通車)、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是                 ,川藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是            。選擇青藏鐵路的好處                    

(5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)遇到的困難有    (    )

A.缺氧、凍土         B.太陽輻射弱、地震

C.氣壓高、土地鹽堿化 D.云霧多、滑坡

(6)在西部大開發(fā)的能源建設(shè)中,除“西氣東輸”工程外,還有              工程,該工程的建設(shè),受惠的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:  .

 

【答案】

 

 

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:上海高考真題 題型:材料分析題

我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地進(jìn)行不懈努力,既要有緊迫感,又要有長期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀圖和表1、表2回答問題。



單位:元
(1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡稱。
①________;②________;③________
(2)根據(jù)以上資料分析,在1978~1998年期間,東部和西部GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國比重的變化是東部和西部人均GDP的變化是________________________________________________。
(3)西部大開發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn)。在開發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以____________鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來,它們分別是:________________。該線西段已與__________(國家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。
(4)修建進(jìn)藏鐵路是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是________________________________________________________,川藏鐵路經(jīng)過的地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是。選擇青藏鐵路的好處是_______________________________。
(5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有_________。(填字母)
A.缺氧凍土B.太陽輻射弱地震C.氣壓高土地鹽堿化D.云霧多滑坡
(6)在西部大開發(fā)的能源建設(shè)中,除西氣東輸工程外,正準(zhǔn)備實(shí)施___________工程,該工程的建設(shè),受惠的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:________________________________________________________________________。

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科目:高中地理 來源:0103 月考題 題型:材料分析題

    我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力,既要有緊迫感,又要有長期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀下圖和下表回答問題。

(1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡稱。
    ①_________,②_________,③_________。
(2)根據(jù)以上資料分析,在1978~2004年期間,東部和西部GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國比重的變化是
    _________________________________。東部和西部人均GDP的變化是__________________________。
(3)西部大開發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn),在開發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以________
    鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政中心城市串起來,它們分別是_______________。
    該線西段已與___________(國家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地
    區(qū)最近便的陸上通道。
(4)修建進(jìn)藏鐵路是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,當(dāng)時(shí)計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏(現(xiàn)在已通
    車)、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是_________________________
    ____________________________________,川藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是_________________
    ____________________________________。選擇青藏鐵路的好處_______________________________。
(5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)遇到的困難有
[     ]
    A、缺氧、凍土
    B、太陽輻射弱、地震
    C、氣壓高、土地鹽堿化
    D、云霧多、滑坡
(6)在西部大開發(fā)的能源建設(shè)中,除“西氣東輸”工程外,還有_________工程,該工程的建設(shè),受惠
    的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:____________________________________。

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地進(jìn)行不懈努力,既要有緊迫感,又要有長期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的

地理知識(shí),讀下圖和表1、表2回答:

(1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡稱。


    ①                         

表1  東中西部GDP占全國的比重(%)

 

1978年

1990年

1998年

東部

52.42

53.68

58.12

中部

30.92

29.9.

27.92

西部

16.66

16.42

13.96

表2  東西部人均GDP變化及東西部差距

 

1978年

1990年

1998年

東部

483

2080

9483

西部

255

1060

4052

東部與西部的比值

1.89

1.96

2.34

(單位:元)

(2)根據(jù)以上資料分析,在1978~1998年期間,東部和西部GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國比重的變化是        東部和西部人均GDP的變化是              .

(3)西部大開發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn)。在開發(fā)西北地區(qū)時(shí)

應(yīng)以             鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來,

它們分別是:           。該線西段已與           (國家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,

將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

(4)修建進(jìn)藏鐵路是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案(如圖3所示),青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是             ,川藏鐵路經(jīng)過的地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是               。選擇青藏鐵路的好處是    

          .

(5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有

    A.缺氧  凍土                       B.太陽輻射弱  地震

    C.氣壓高  土地鹽堿化               D.云霧多  滑坡

(6)在西部大開發(fā)的能源建設(shè)中,除西氣東輸工程外,正準(zhǔn)備實(shí)施        工程,該工程的建設(shè),受惠的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:            .

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒的進(jìn)行不懈的努力,既要有緊迫感,又要有長期艱苦奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你讀下列地理圖表,運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí)回答問題。

東、中、西部GDP占全國比重(%)

 

1978年

1990年

1998年

東部

52.42

53.68

58.12

中部

30.92

29.90

27.92

西部

16.66

16.42

13.96

東、西部人均GDP變化及東、西部差距(單位:元)

 

1978年

1990年

1998年

東部

483

2080

9483

西部

256

1060

4052

東部與西部的比值

1.89

1.96

2.34

(1)根據(jù)圖上的標(biāo)號(hào)填出相應(yīng)的省級(jí)行政區(qū)的簡稱①_________,②________,③_________。

(2)根據(jù)以上資料分析,在1978—1998年期間,東部和西部GDP占全國比重的變化是

____________________________________________________東部和西部人均GDP的變化是_______________________________________________..

(3)西部大開發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn)。在開發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以__________ 鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來,它們分別是__________________________________。該線西段已經(jīng)和________________(國家名稱)中亞鐵路接軌,通達(dá)西歐,將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最便捷的路上通道。

(4)修建進(jìn)藏鐵路是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是       
                           
,川藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)。選擇青藏鐵路的好處是                     

(5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有   

A 缺氧凍土      B 太陽輻射弱地震

C 氣壓高土地鹽堿化  D 云霧多滑坡

 

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