【題目】“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱(chēng)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈,西邊系著歐洲經(jīng)濟(jì)圈,被認(rèn)為是“世界最長(zhǎng)、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。下圖為“一帶一路”示意圖。依據(jù)圖文材料,回答下面小題。
(1)古代中國(guó)的商船航行于海上絲綢之路時(shí),下列描述正確的是( )
A.中國(guó)的商船一般選擇夏季從中國(guó)南方沿海地區(qū)出發(fā),冬季從非洲東部沿海地區(qū)返回
B.當(dāng)夏季航行到索馬里附近海域時(shí)發(fā)現(xiàn)此處水溫較低,且海面上有大量的捕魚(yú)的漁船
C.當(dāng)他們順風(fēng)由中國(guó)泉州南下到新加坡時(shí)發(fā)現(xiàn)正午日影位于南側(cè)
D.返航時(shí)途經(jīng)加爾各答可以大量購(gòu)置棉花,帶回國(guó)內(nèi)
(2)建設(shè)陸上絲綢之路——鐵路過(guò)程中可能遇到的不利自然條件有( )
①凍土廣布,氣候寒冷; ②生態(tài)環(huán)境脆弱,環(huán)境保護(hù)困難;
③多高原山地,多地質(zhì)災(zāi)害;④沙漠廣布,氣候惡劣
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
(3)隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,下列關(guān)于沿線國(guó)家和地區(qū)發(fā)生的變化可信的是( )
①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國(guó)際鐵路沿線、邊境口岸地區(qū)集聚;
②基礎(chǔ)設(shè)施投資增大,高速公路、鐵路、港口、航空等交通系統(tǒng)更完善;
③資源開(kāi)發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大;
④歐洲國(guó)家通過(guò)提供大量資金、技術(shù)、管理等方式參與“一帶一路”戰(zhàn)略,亞歐經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切
A.①③
B.②③
C.②④
D.①④
【答案】
(1)B
(2)C
(3)A
【解析】(1)中國(guó)古代商船出發(fā)的時(shí)間為北半球冬季,返回時(shí)間為北半球夏季,A錯(cuò)。夏季索馬里由于吹拂離岸風(fēng),形成上升補(bǔ)償流(索馬里寒流),上升補(bǔ)償流地區(qū)漁業(yè)資源豐富,B對(duì)。從中國(guó)泉州南下到新加坡時(shí),正值北半球的冬季,太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球,日影朝北,C錯(cuò)。加爾各答盛產(chǎn)黃麻,不是棉花的主產(chǎn)地,D錯(cuò)。故選B。(2)陸上絲綢之路主要途經(jīng)中亞地區(qū),鐵路沿線沒(méi)有凍土分布,①錯(cuò)。深居內(nèi)陸,降水稀少,生物量少,生態(tài)環(huán)境脆弱,環(huán)境保護(hù)困難,②對(duì)。多高原山地,多地質(zhì)災(zāi)害,③對(duì)。沿線地區(qū)沙漠廣布,氣候惡劣,④對(duì)。故選C。(3)從題目所給材料中可以看出,一帶一路主要發(fā)展的是鐵路和港口交通系統(tǒng),對(duì)于公路等沒(méi)有影響,②選項(xiàng)錯(cuò),歐洲國(guó)家沒(méi)有通過(guò)提供資金、技術(shù)、管理等方式參與‘一代一路“戰(zhàn)略,④選項(xiàng)錯(cuò)。故選A。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
馬略卡島(下圖所示)是隸屬于西班牙的一個(gè)島嶼,年降水量約400mm,大部分降水集中在9~10月,冬季海拔最高處常有霜凍。馬略卡島地下巖層具有很強(qiáng)的滲透性,巖層孔隙儲(chǔ)水豐富。島上常住人口約85萬(wàn),大約一半居住在首府帕爾馬。燦爛的陽(yáng)光、砂質(zhì)的海灘、優(yōu)美的田園和悠久的歷史使馬略卡島成為世界著名的旅游勝地,2009年接待游客多達(dá)2120萬(wàn)。旅游旺季帕爾馬機(jī)場(chǎng)平均每1.5分鐘起降1個(gè)架次。近年來(lái),馬略卡島受到水資源日漸短缺的威脅。
(1)推測(cè)馬略卡島上城市用水的最主要來(lái)源,并闡述理由。
(2)指出帕爾馬在城市供水、用水過(guò)程中遇到的主要問(wèn)題。
(3)阿爾庫(kù)迪亞計(jì)劃新修建兩座高爾夫球場(chǎng),你是否贊同并說(shuō)明理由。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】城市住宅問(wèn)題最嚴(yán)重的地區(qū)在 ( )
A. 發(fā)達(dá)國(guó)家的中小城市B. 發(fā)展中國(guó)家的中小城市
C. 發(fā)達(dá)國(guó)家的大城市D. 發(fā)展中國(guó)家的大城市
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀某區(qū)域圖,分析回答下列問(wèn)題。
(1)圖中的地質(zhì)構(gòu)造是 ,判斷依據(jù)是 。甲地地貌形成的主要地質(zhì)作用是 。
(2)丁地是一個(gè)著名的旅游勝地,據(jù)圖判斷,該地吸引游人的自然景觀可能是 。
(3)乙、丙兩處發(fā)現(xiàn)了礦產(chǎn),是否可能一樣 為什么
(4)如果要在A、B兩處選一處修建水庫(kù),以解決甲鎮(zhèn)的缺水問(wèn)題,應(yīng)建在何處比較合理 。不選擇建在另一處的理由是什么
(5)簡(jiǎn)述影響該區(qū)域聚落形態(tài)呈帶狀分布的自然條件。
(6)分析影響圖示中鐵路選址的原則。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列有關(guān)農(nóng)業(yè)的敘述正確的是 ( )
A. 分布在地廣人稀地區(qū)的農(nóng)業(yè)一定屬粗放農(nóng)業(yè)
B. 我國(guó)沒(méi)有混合農(nóng)業(yè)類(lèi)型
C. 自然條件是農(nóng)業(yè)必要的投入
D. 熱帶雨林遷移農(nóng)業(yè)屬商品農(nóng)業(yè)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,回答問(wèn)題。
材料一:“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”被譽(yù)為“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。下圖區(qū)域?yàn)椤靶陆z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”在我國(guó)甘肅、新疆及中亞通往歐洲的重要組成部分。
材料二:天山自然帶垂直帶譜圖。
材料三:塔什庫(kù)爾干縣城位于帕米爾高原塔什庫(kù)爾干河寬谷(也稱(chēng)塔合曼盆地)中,海拔3050~3100米?h境高山峻峙,東南邊界上喬戈里峰海拔8611米,世界第2高峰;北側(cè)慕士塔格峰海拔7546米,稱(chēng)為冰山之父。縣城年均溫1.6℃,冬季漫長(zhǎng),無(wú)夏季;谷地位于雨影區(qū),年降水量?jī)H70毫米:距縣城附近有一片沼澤,眼前是著名的石頭城及遠(yuǎn)處的慕士塔格冰山。
(1)描述圖示區(qū)域“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”河流總體特征。
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),說(shuō)明地形(從海拔、坡向角度)對(duì)天山自然帶分布的影響。
(3)據(jù)材料三,簡(jiǎn)析塔什庫(kù)爾千沼澤形成的自然原因。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】.環(huán)境人口容量的變化由小到大的排序,正確的是( )
A. 原始社會(huì)→農(nóng)業(yè)社會(huì)→現(xiàn)代社會(huì)→工業(yè)社會(huì)
B. 農(nóng)業(yè)社會(huì)→原始社會(huì)→工業(yè)社會(huì)→現(xiàn)代社會(huì)
C. 工業(yè)社會(huì)→原始社會(huì)→農(nóng)業(yè)社會(huì)→現(xiàn)代社會(huì)
D. 原始社會(huì)→農(nóng)業(yè)社會(huì)→工業(yè)社會(huì)→現(xiàn)代社會(huì)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】干燥度是蒸發(fā)量與降水量的比值,通常反映某地某時(shí)段水分的收入和支出狀況。下圖為海南島等年日照時(shí)數(shù)線分布圖,關(guān)于圖示甲、乙、丙三地干燥度的敘述,正確的是( )
A.干燥度甲>乙>丙
B.甲地太陽(yáng)輻射強(qiáng),降低了甲地的干燥度
C.乙地比丙地距海近,干燥度更小
D.丙地干燥度最低,最適合種植業(yè)的發(fā)展
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“中國(guó)攀枝花工業(yè)區(qū)(甲)和德國(guó)魯爾區(qū)(乙)圖”,回答下列問(wèn)題。
【1】兩工業(yè)區(qū)發(fā)展鋼鐵工業(yè)相同的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是( )
A.煤炭資源豐富 B.水能豐富
C.鐵礦資源豐富 D.廉價(jià)勞動(dòng)力豐富
【2】從圖中看,兩工業(yè)區(qū)鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的共同運(yùn)輸方式是( )
A.海洋運(yùn)輸 B.管道運(yùn)輸 C.鐵路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸
【3】圖示兩工業(yè)區(qū)均有河流流經(jīng),但乙區(qū)的內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá),其主要影響因素是( )
A.地表形態(tài) B.資源分布 C.城市規(guī)模 D.市場(chǎng)需求
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