甲、乙兩個(gè)實(shí)心均勻正方體物塊放在水平地面上，它們的質(zhì)量相等，密度關(guān)系是ρ_甲＞ρ_乙，當(dāng)在甲、乙兩物塊上，分別放重為G₁、G₂的物體或分別施加豎直向上的力F₁、F₂（F₁、F₂均小于物塊重力）時(shí)，甲、乙兩物塊對(duì)水平地面的壓強(qiáng)相等，則G₁與G₂、F₁與F₂的大小關(guān)系是（　　）

　 A． G₁＞G₂，F(xiàn)₁＞F₂ B． G₁＞G₂，F(xiàn)₁＜F₂ C． G₁＜G₂，F(xiàn)₁＜F₂ D． G₁＜G₂，F(xiàn)₁＞F₂

如圖所示，規(guī)格完全相同的滑輪組用相同的繩子繞成甲、乙兩個(gè)滑輪組，分別提起重為G₁、G₂兩個(gè)物體，比較它們的省力情況和機(jī)械效率（不計(jì)摩擦），下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

　 A． 若G₁=G₂，則F₁＜F₂，甲的機(jī)械效率較高

　 B． 若G₁=G₂，則F₁＞F₂，乙的機(jī)械效率較高

　 C． 若G₁＜G₂，則F₁＞F₂，甲的機(jī)械效率較高

　 D． 若G₁＜G₂，則F₁＜F₂，乙的機(jī)械效率較高

物理小組的同學(xué)想利用閃電和雷聲的時(shí)間間隔計(jì)算閃電發(fā)生位置到他們的距離，以下是四位同學(xué)提出的不同方案，其中計(jì)算結(jié)果誤差最小的應(yīng)該是（　�。�

　 A． 記錄剛剛看到閃電至剛剛聽(tīng)到雷聲的時(shí)間，再乘以聲速

　 B． 記錄剛剛看到閃電至雷聲剛剛結(jié)束的時(shí)間，再乘以聲速

　 C． 由兩位同學(xué)分別按選項(xiàng)A，B兩種方法測(cè)量時(shí)間，求平均值后，再乘以聲速

　 D． 由一位同學(xué)按照選項(xiàng)A的方法，多測(cè)幾次對(duì)應(yīng)不同閃電與雷聲的時(shí)間間隔，求平均值后，再乘以聲速

陳鋒同學(xué)的家到學(xué)校本是一條在同一水平面上的直路，愛(ài)動(dòng)腦的陳鋒做了這樣的設(shè)想：要是從家到學(xué)校的路挖成一個(gè)“V”字形(如圖所示)，那么只要從家騎上自行車(chē)后，不用剎車(chē)也不用踩車(chē)，等車(chē)停下來(lái)就可以到達(dá)學(xué)校了．請(qǐng)你簡(jiǎn)要說(shuō)明：
陳鋒同學(xué)的設(shè)想的機(jī)械能轉(zhuǎn)化過(guò)程．
陳鋒同學(xué)的設(shè)想在現(xiàn)實(shí)中可以實(shí)現(xiàn)嗎?為什么?(請(qǐng)根據(jù)有關(guān)物理知識(shí)說(shuō)明)

騎自行車(chē)上坡前，往往要加緊蹬幾下，這是為什么？(2分)
答： ________________________________________________________________________。

騎自行車(chē)下坡時(shí)，人不蹬腳踏板,車(chē)速也會(huì)越來(lái)越快，請(qǐng)從能量轉(zhuǎn)化的角度解釋該現(xiàn)象。

閱讀下文，回答文后問(wèn)題：
2013年5月1日2時(shí)34分，無(wú)動(dòng)力飛行大師楊龍用兩分鐘的時(shí)間，依靠無(wú)動(dòng)力三角翼從湘江東岸滑翔至西岸．楊龍飛的起飛點(diǎn)在湘江邊某高樓50層樓樓頂，起飛高度僅有200米．準(zhǔn)備工作就緒后，在起跳環(huán)節(jié)，只見(jiàn)楊龍飛帶著一副無(wú)動(dòng)力三角翼，通過(guò)一陣急促的助跑動(dòng)作后，從起飛平臺(tái)一躍而起，于是他整個(gè)人向前跨出樓頂平臺(tái)．剛開(kāi)始，我們看到楊龍飛在空中快速下墜，好驚險(xiǎn)！專(zhuān)家分析，如果挑戰(zhàn)者不能快速精準(zhǔn)尋找氣流支撐，以保持一定高度滑翔，就極有可能一頭栽下直至墜毀．說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，只見(jiàn)楊龍迅速調(diào)整姿態(tài)和角度，3秒后，就像鳥(niǎo)兒一樣在天空滑翔起來(lái)．他感覺(jué)風(fēng)呼呼的從臉龐刮過(guò)，倍感涼爽，美麗的山水洲城景色從眼下快速掠過(guò)．挑戰(zhàn)成功！楊龍飛成為全球城市高空無(wú)動(dòng)力飛行第一人，現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛為他歡呼，聲音響徹湘江沿岸…
（1）按要求填寫(xiě)表中空白

（2）請(qǐng)根據(jù)文中所給信息提出一個(gè)有關(guān)聲現(xiàn)象、物態(tài)變化、力學(xué)或能量轉(zhuǎn)換等方面的物理問(wèn)題，并作出回答．注：不與表中內(nèi)容重復(fù)．
示例：?jiǎn)栴}：楊龍飛看見(jiàn)景色從眼下掠過(guò)，是以什么作為參照物？
答案：自己．

一輛額定功率為30kw的小汽車(chē)在水平路面上勻速直線行駛10min，消耗汽油1.3kg,小汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為多少？（q_汽油=4.6×10⁷J/Kg）（6分）

“引體向上”是同學(xué)們經(jīng)常做的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng)．該運(yùn)動(dòng)的規(guī)范動(dòng)作是：兩手正握單杠，由懸垂開(kāi)始；上提時(shí)，下顎須超過(guò)杠面；下放時(shí)，兩臂放直，不能曲臂．劉強(qiáng)能在25s內(nèi)連續(xù)做16個(gè)規(guī)范的引體向上動(dòng)作．已知?jiǎng)��?qiáng)的質(zhì)量是50kg，每次引體上升的高度如圖所示．（g=10N/kg）

_{（1）在他勻速提升自己身體的過(guò)程中，動(dòng)能　 　，重力勢(shì)能　 　，機(jī)械能　 　．（以上選填“變大”“變小”或“不變”）
（2）如果人的平均密度等于水的密度，那么劉強(qiáng)的體積大約是多大？
（3）劉強(qiáng)做動(dòng)作時(shí)的平均功率是多大？}

火車(chē)進(jìn)站時(shí)仍具有較大的動(dòng)能，要使火車(chē)停下來(lái)需要?jiǎng)x車(chē)，造成能量的損失。小紅想：怎么樣才能讓火車(chē)到車(chē)站時(shí)把動(dòng)量轉(zhuǎn)化為其它形式的能量先儲(chǔ)存起來(lái)，這樣火車(chē)就可以不剎車(chē)而停下來(lái)；當(dāng)火車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，再將這些能量轉(zhuǎn)化加以利用，從而避免能量的浪費(fèi)。請(qǐng)你根據(jù)小紅的思路，在上面的框中簡(jiǎn)單畫(huà)出你設(shè)計(jì)的火車(chē)站臺(tái)（用于�？炕疖�(chē)的平臺(tái)）