如圖4所示，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)吊著一磁體，沿水平方向從水平放置的條形磁鐵的A端移到 B端的過程中，能表示測(cè)力計(jì)示數(shù)與水平位置關(guān)系的圖象是圖5中的：（ ）

如圖3所示的電路較為復(fù)雜，但采用合理的估算，就可以計(jì)算電流表A 與毫安表mA 的示數(shù)分別為：（ ）

A. 0.13　 30 　B. 0.11　10 　　

C. 0.33　 30 D. 0.31　10

如圖2所示電源電壓不變，閉合開關(guān)S，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P由左向右移動(dòng)時(shí)，三只電表的變化情況是：（ ）

A. V₁增大、V₂減小、A增大

B. V₁減小、V₂增大、A減小

C. V₁不變、V₂增大、A不變

D. V₁不變、V₂減小、A不變

甲 、乙 、丙三人各乘坐一架直升飛機(jī)，他們從自己所在的飛機(jī)往外看，甲看見丙的飛機(jī)勻速上升，乙看見甲的飛機(jī)勻速下降，丙看見地面上的樓房和乙的飛機(jī)都以相同速度勻速上升，則下列判斷不正確的是：（     ）

A. 丙相對(duì)于地面勻速下降             B. 甲相對(duì)于地面勻速下降

C. 甲相對(duì)于丙在勻速下降             D. 乙相對(duì)于地面勻速上升

在雷電來(lái)臨時(shí)，電光一閃即逝，但雷聲卻隆隆不斷，這是因?yàn)椋海?nbsp;    ）

A.雷一個(gè)接一個(gè)打個(gè)不停             B.雙耳效應(yīng)

C.電光的傳播速度比雷聲的傳播速度大 D.雷聲經(jīng)過地面、山岳和云層多次反射造成的

航天員在飛船太空軌道艙中進(jìn)行體能鍛煉，下述活動(dòng)中可采用的是：（     ）

A. 舉啞鈴      B. 在跑步機(jī)上跑步     C. 用彈簧拉力器健身      D.引體向上

測(cè)繪人員繪制地圖時(shí)，需從飛機(jī)上向地面拍照，叫航空攝影，如果所用相機(jī)的鏡頭焦距為5cm，則所成清晰的像與鏡頭的距離為：（     ）

A . 10 cm        B. 略大于5cm        C. 5cm        D. 略小于5cm

某塊磚在一對(duì)平衡力的作用下運(yùn)動(dòng)，則該塊磚：（     ）

A. 機(jī)械能一定不變，動(dòng)能一定不變     B. 機(jī)械能可能改變，動(dòng)能一定不變

C. 機(jī)械能可能改變，動(dòng)能可能改變     D. 機(jī)械能一定不變，動(dòng)能可能改變

吊在室內(nèi)天花板的電風(fēng)扇重G，靜止時(shí)固定桿對(duì)它的拉力為F₁，當(dāng)風(fēng)扇葉片水平轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后，桿對(duì)它的拉力為F₂，則（　　 ）

A. F₁=G 、 F₂=F₁     B. F_２=G 、 F₂<F₁     C. F₁=G 、 F₂>F₁    D. F₁=G 、 F₂<F₁

現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來(lái)，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離。

   下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。請(qǐng)回答：

     （1)剎車過程中輪胎會(huì)發(fā)熱，這是什么原因？是什么能轉(zhuǎn)化為什么能的過程？

      (2)利用上表數(shù)據(jù)，通過計(jì)算求出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是多少秒？

     （3）分析上表數(shù)據(jù)可知，汽車制動(dòng)距離與行駛速度有什么關(guān)系？

      (4)為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全，在高速公路旁邊設(shè)置了“雨雪  路滑，減速慢行”的警示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理。