(2013?金平區(qū)模擬)在學習了滑輪之后,某實驗小組同學做了以下實驗:
(1)他們研究定滑輪特點時,做的實驗如圖1所示,他們發(fā)現(xiàn)F1=F2=F3,據(jù)此可得:使用定滑輪
不能省力但可以改變力的方向
不能省力但可以改變力的方向
;
(2)在做“測定滑輪組機械效率”實驗時,采用“一個定滑輪、一個動滑輪”組成的滑輪組,實驗記錄如下表:
鉤碼重/N 鉤碼升高/m 彈簧測力計示數(shù)/N 繩子自由端移動距離/m 機械效率/%
0.05 2
①鉤碼重如圖2所示,請?zhí)钊氪鸢妇肀砀裰邢鄳?yīng)位置;
②完成表格兩個數(shù)據(jù)的計算,填入答案卷表格中相應(yīng)位置.
③如果再次實驗時用“兩個定滑輪、兩個動滑輪”(滑輪規(guī)格同前) 組成的滑輪組來提升同樣的鉤碼做實驗,則彈簧測力計的讀數(shù)將
變小
變小
,機械效率將
變小
變小
(填變化情況).
分析:(1)定滑輪的實質(zhì)是等臂杠桿,所以定滑輪的特點是不能省力但能改變力的方向.
(2)①在進行測力計的讀數(shù)時,首先要認清測力計的分度值.
②一個定滑輪、一個動滑輪組成的滑輪組,可能是2段繩子承擔物重,也可能是3段繩子承擔物重,根據(jù)物體的重力和繩子的拉力大小來判斷由幾段繩子承擔物重,從而可以根據(jù)s=nh計算出繩子自由端移動的距離.
根據(jù)公式η=
W有用
W
×100%=
Gh
Fs
×100%計算出滑輪組的機械效率.
③承擔物重的繩子段數(shù)越多,滑輪組越省力.在有用功相同的情況下,額外功越多,則機械效率越低.
解答:解:(1)定滑輪的特點:不能省力但可以改變力的方向.
(2)①圖中測力計的分度值為0.2N,此時測力計的示數(shù)為4N.所以物重為4N.
②由表格中數(shù)據(jù)知,拉力為2N,又因為動滑輪重力的存在,所以此滑輪組應(yīng)由3段繩子承擔物重.
s=3h=3×0.05m=0.15m,
η=
W有用
W
×100%=
Gh
Fs
×100%=
4N×0.05m
2N×0.15m
×100%≈66.7%
③如果再次實驗時用“兩個定滑輪、兩個動滑輪”(滑輪規(guī)格同前) 組成的滑輪組來提升同樣的鉤碼做實驗,由于承擔物重的繩子段數(shù)增多,所以更省力,在此過程中所做的有用功不變,額外功增多,所以有用功在總功中所占的比例減小,機械效率減小.
故答案為:(1)不能省力,但可以改變力的方向;(2)表格數(shù)據(jù)分別為:4   0.15   66.7;
鉤碼重/N 鉤碼升高/m 彈簧測力計示數(shù)/N 繩子自由端移動距離/m 機械效率/%
 4  0.05  2  0.15  66.7
③變。蛔冃。
點評:此題測量滑輪組的機械效率,考查了定滑輪的省力特點,同時考查了有關(guān)滑輪組的省力特點及滑輪組機械效率的求法.
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,因為它具有
密度大
密度大
沸點低
沸點低
的屬性.
物質(zhì) 酒精 植物油
密度(g/cm3 約1.3 0.8 0.9
沸點(℃) 約35 75 約280

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(1)小汽車的外形設(shè)計成流線型(如圖1所示),當小汽車在水平路面上高
速行駛時對路面的壓力比靜止時
減小
減小
(選填“增大”、“減小”或“不變”),其原因是
汽車受到空氣的升力作用
汽車受到空氣的升力作用

(2)駕駛室儀表盤有顯示發(fā)動機工作情況的轉(zhuǎn)速表和速度表,如圖2,可以看出,汽車發(fā)動機此時的轉(zhuǎn)速為
3000
3000
r/min,每分鐘做功
1500
1500
次;
(3)一輛停在冰面上的空車,司機把車發(fā)動起來想把車開走,但車后輪只是空轉(zhuǎn),車卻不能前進,正好當時有一群小孩在冰上玩,司機請這些小孩都上車,再次發(fā)動汽車,就將汽車開動了.其實司機是通過增大
壓力
壓力
來增大
摩擦力
摩擦力
,從而解決了這個難題.

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