Question

丹麥物理學(xué)家?jiàn)W斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在    ，磁懸浮列車的車廂和鐵軌上分別安放磁體，使它們的兩極相對(duì)，利用了磁極間相互作用的    力，通電螺線管上方的小磁針靜止時(shí)的指向如圖所示，a端接電源的    極，c端為通電螺線管的    極．

Answer 1

【答案】分析：（1）1820年奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng)．
（2）懸浮列車上和鐵軌上各安裝磁極，根據(jù)同名磁極相互排斥作用，減小列車對(duì)鐵軌的壓力，減小摩擦力．
（3）知道小磁針靜止時(shí)的磁極，根據(jù)磁極間的相互作用，判斷螺線管的磁極，根據(jù)安培定則判斷螺線管的電流方向，判斷電源正負(fù)極．
解答：解：（1）丹麥物理學(xué)家?jiàn)W斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng)．
（2）磁懸浮列車的車廂和鐵軌上分別安放磁體，使它們的兩極相對(duì)，利用了同名磁極相互排斥的磁力作用，減小列車對(duì)鐵軌的壓力，減小摩擦力．
（3）小磁針靜止時(shí)，N極指向右端，根據(jù)異名磁極相互吸引，所以螺線管的d端是S極，c端的N極，根據(jù)安培定則可以判斷電流從螺線管的左端流入，從右端流出，所以電源的a端是正極，b端是負(fù)極．
故答案為：磁場(chǎng)；磁；正；N．
點(diǎn)評(píng)：知道小磁針磁極、螺線管的磁極、電流方向中的任意一者，都可以根據(jù)磁極間的作用和安培定則判斷另外兩者．