已知a、b兩數(shù)滿足a+b＞0且ab＞0，則


  1. A.
    a＞0且b＞0
  2. B.
    a＜0且b＜0
  3. C.
    a＞0且b＜0
  4. D.
    a＜0且b＞0
A
分析：由條件得出a、b同號，由加法法則可以得出a、b同為正號，從而可以得出結(jié)論．
解答：∵ab＞0，
∴a、b同號，
∴a＞0且b＞0或a＜0且b＜0．
當(dāng)a＞0且b＞0時，
a+b＞0，故A答案正確，
當(dāng)a＜0且b＜0時，
a+b＜0．
∴A答案正確．
故選A．
點評：本題考查了有理數(shù)的加法，正數(shù)和負(fù)數(shù)，有理數(shù)的乘法．
練習(xí)冊系列答案
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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

如圖，A，B，C三個糧倉的位置如圖所示，A糧倉在B糧倉北偏東26°，180千米處；C糧倉在B糧倉的正東方，A糧倉的正南方．已知A，B兩個糧倉原有存糧共450噸，根據(jù)災(zāi)情需要，現(xiàn)從A糧倉運出該糧倉存糧的
3
5
支援C糧倉，從B糧倉運出該糧倉存糧的
2
5
支援C糧倉，這時A，B兩處糧倉的精英家教網(wǎng)存糧噸數(shù)相等．（sin26°=0.44，cos26°=0.90，tan26°=0.49）
（1）A，B兩處糧倉原有存糧各多少噸？
（2）C糧倉至少需要支援200噸糧食，問此調(diào)撥計劃能滿足C糧倉的需求嗎？
（3）由于氣象條件惡劣，從B處出發(fā)到C處的車隊來回都限速以每小時35公里的速度勻速行駛，而司機小王的汽車油箱的油量最多可行駛4小時，那么小王在途中是否需要加油才能安全地回到B地？請你說明理由．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源：第7章《銳角三角函數(shù)》中考題集（45）：7.6 銳角三角函數(shù)的簡單應(yīng)用（解析版） 題型：解答題

如圖，A，B，C三個糧倉的位置如圖所示，A糧倉在B糧倉北偏東26°，180千米處；C糧倉在B糧倉的正東方，A糧倉的正南方．已知A，B兩個糧倉原有存糧共450噸，根據(jù)災(zāi)情需要，現(xiàn)從A糧倉運出該糧倉存糧的支援C糧倉，從B糧倉運出該糧倉存糧的支援C糧倉，這時A，B兩處糧倉的存糧噸數(shù)相等．（sin26°=0.44，cos26°=0.90，tan26°=0.49）
（1）A，B兩處糧倉原有存糧各多少噸？
（2）C糧倉至少需要支援200噸糧食，問此調(diào)撥計劃能滿足C糧倉的需求嗎？
（3）由于氣象條件惡劣，從B處出發(fā)到C處的車隊來回都限速以每小時35公里的速度勻速行駛，而司機小王的汽車油箱的油量最多可行駛4小時，那么小王在途中是否需要加油才能安全地回到B地？請你說明理由．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源：第25章《解直角三角形》中考題集（38）：25.3 解直角三角形（解析版） 題型：解答題

如圖，A，B，C三個糧倉的位置如圖所示，A糧倉在B糧倉北偏東26°，180千米處；C糧倉在B糧倉的正東方，A糧倉的正南方．已知A，B兩個糧倉原有存糧共450噸，根據(jù)災(zāi)情需要，現(xiàn)從A糧倉運出該糧倉存糧的支援C糧倉，從B糧倉運出該糧倉存糧的支援C糧倉，這時A，B兩處糧倉的存糧噸數(shù)相等．（sin26°=0.44，cos26°=0.90，tan26°=0.49）
（1）A，B兩處糧倉原有存糧各多少噸？
（2）C糧倉至少需要支援200噸糧食，問此調(diào)撥計劃能滿足C糧倉的需求嗎？
（3）由于氣象條件惡劣，從B處出發(fā)到C處的車隊來回都限速以每小時35公里的速度勻速行駛，而司機小王的汽車油箱的油量最多可行駛4小時，那么小王在途中是否需要加油才能安全地回到B地？請你說明理由．

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