連接上海市區(qū)到浦東國際機(jī)場的磁懸浮軌道全長約為,列車走完全程包含啟動加速、勻速運(yùn)行、制動減速三個階段.已知磁懸浮列車從啟動加速到穩(wěn)定勻速動行共需秒,在這段時間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù):
(1)請你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段()速度與時間的函數(shù)關(guān)系、路程與時間的函數(shù)關(guān)系.
(2)最新研究表明,此種列車的穩(wěn)定動行速度可達(dá)180米/秒,為了檢測穩(wěn)定運(yùn)行時各項(xiàng)指標(biāo),在列車達(dá)到這一速度后至少要運(yùn)行100秒,才能收集全相關(guān)數(shù)據(jù).若在加速過程中路程、速度隨時間的變化關(guān)系仍然滿足(1)中的函數(shù)關(guān)系式,并且制作減速所需路程與啟動加速的路程相同.根據(jù)以上要求,至少還要再建多長軌道就能滿足試驗(yàn)檢測要求?
(3)若減速過程與加速過程完全相反.根據(jù)對問題(2)的研究,直接寫出列車在試驗(yàn)檢測過程中從啟動到停車這段時間內(nèi),列車離開起點(diǎn)的距離(米)與時間(秒)的函數(shù)關(guān)系式(不需要寫出過程)
(1)通過描點(diǎn)或找規(guī)律,確定與是一次函數(shù),
與是二次函數(shù),.
(2)由得當(dāng)時,秒,則米千米.
米千米
因?yàn)闇p速所需路程和啟動加速路程相同,所以總路程為
所以還需建千米.
(3)當(dāng)時,
當(dāng)時,
當(dāng)時,(一般式為).
【解析】(1)利用描點(diǎn)法可描出兩個函數(shù)關(guān)系的大致圖象,從而可確定速度v與時間t是一次函數(shù)關(guān)系,路程s與時間t是二次函數(shù)關(guān)系,然后利用待定系數(shù)法確定兩函數(shù)解析式,再把其他對應(yīng)數(shù)據(jù)代入驗(yàn)證;
(2)把v=180代入,求出加速的時間t=300,然后把t=300代入,可計(jì)算出從啟動加速到穩(wěn)定勻速運(yùn)行的路程,然后根據(jù)題意即可得到要建的軌道最少的長度;
(3)分、、三種情況分析。
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
時間t(秒) | 0 | 50 | 100 | 150 | 200 |
速度υ(米/秒) | 0 | 30 | 60 | 90 | 120 |
路程x(米) | 0 | 750 | 3000 | 6750 | 12000 |
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
連接上海市區(qū)到浦東國際機(jī)場的磁懸浮軌道全長約為,列車走完全程包含啟動加速、勻速運(yùn)行、制動減速三個階段.已知磁懸浮列車從啟動加速到穩(wěn)定勻速動行共需秒,在這段時間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù):
時間(秒) | 0 | 50 | 100 | 150 | 200 |
速度(米/秒) | 0 | 30 | 60 | 90 | 120 |
路程(米) | 0 | 750 | 3000 | 6750 | 12000 |
1.請你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段()速度與時間的函數(shù)關(guān)系、路程與時間的函數(shù)關(guān)系
2.最新研究表明,此種列車的穩(wěn)定動行速度可達(dá)180米/秒,為了檢測穩(wěn)定運(yùn)行時各項(xiàng)指標(biāo),在列車達(dá)到這一速度后至少要運(yùn)行100秒,才能收集全相關(guān)數(shù)據(jù).若在加速過程中路程、速度隨時間的變化關(guān)系仍然滿足(1)中的函數(shù)關(guān)系式,并且制作減速所需路程與啟動加速的路程相同.根據(jù)以上要求,至少還要再建多長軌道就能滿足試驗(yàn)檢測要求?
3.若減速過程與加速過程完全相反.根據(jù)對問題(2)的研究,直接寫出列車在試驗(yàn)檢測過程中從啟動到停車這段時間內(nèi),列車離開起點(diǎn)的距離(米)與時間(秒)的函數(shù)關(guān)系式(不需要寫出過程)
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
時間(秒) | 0 | 50 | 100 | 150 | 200 |
速度(米/秒) | 0 | 30 | 60 | 90 | 120 |
路程(米) | 0 | 750 | 3000 | 6750 | 12000 |
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年湖北黃石九年級5月聯(lián)考數(shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題
連接上海市區(qū)到浦東國際機(jī)場的磁懸浮軌道全長約為,列車走完全程包含啟動加速、勻速運(yùn)行、制動減速三個階段.已知磁懸浮列車從啟動加速到穩(wěn)定勻速動行共需秒,在這段時間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù):
時間(秒) |
0 |
50 |
100 |
150 |
200 |
速度(米/秒) |
0 |
30 |
60 |
90 |
120 |
路程(米) |
0 |
750 |
3000 |
6750 |
12000 |
1.請你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段()速度與時間的函數(shù)關(guān)系、路程與時間的函數(shù)關(guān)系
2.最新研究表明,此種列車的穩(wěn)定動行速度可達(dá)180米/秒,為了檢測穩(wěn)定運(yùn)行時各項(xiàng)指標(biāo),在列車達(dá)到這一速度后至少要運(yùn)行100秒,才能收集全相關(guān)數(shù)據(jù).若在加速過程中路程、速度隨時間的變化關(guān)系仍然滿足(1)中的函數(shù)關(guān)系式,并且制作減速所需路程與啟動加速的路程相同.根據(jù)以上要求,至少還要再建多長軌道就能滿足試驗(yàn)檢測要求?
3.若減速過程與加速過程完全相反.根據(jù)對問題(2)的研究,直接寫出列車在試驗(yàn)檢測過程中從啟動到停車這段時間內(nèi),列車離開起點(diǎn)的距離(米)與時間(秒)的函數(shù)關(guān)系式(不需要寫出過程)
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