8．為了提高熱機的效率.應盡可能: A．采用優(yōu)質(zhì)燃料 B．降低熱機的功率 C．減少熱機的各種熱損耗.保證良好的潤滑 D．避免使用熱機【查看更多】

愛迪生

　　愛迪生（Thomas　AlvaEdison，1847～1931）美國著名發(fā)明家。1847年2月11日生于俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)。8歲上學只讀了3個月。老師罵他“小笨蛋”，因為他經(jīng)常愛問為什么而讓老師下不了臺，他輟學后隨母親學習。他對大自然非常好奇。他可以專心致志注視榆樹葉芽怎么生長，秋風如何使楓葉變色。為了試驗孵小雞，他可以長時間趴在雞窩里；為了探索蜂巢的奧秘，他愿意被蜇得鼻青臉腫；為了試驗摩擦生電，他在雄貓身上狠命搓揉直到雙手傷痕累累。9歲那年，他得到一本帕克著《自然與實驗哲學》，如獲至寶，逐頁研讀，逐項實驗。他在家中地窖里建起一座小實驗室。從12歲起，在底特律－休倫間鐵路列車上賣報，把自己的實驗室搬到火車上，利用一切機會學習和實驗。他還在列車上自己編印《先鋒周報》，從而認識到剛問世不久的電報的作用。1862年他奮不顧身地從火車輪下救出一幼童，幼童的父親為答謝他，教他掌握了電報技術。

　　1873年～1874年，他發(fā)明了同時發(fā)送二條和四條消息的發(fā)報機。1876年在紐約附近的門羅公園建立起他的“發(fā)明工廠”，一座大型實驗室。許多發(fā)明就是在這里完成的。第一次世界大戰(zhàn)時他任美國海軍技術顧問委員會主席，完成多項軍事產(chǎn)品的發(fā)明研制。1931年10月18日在新澤西州西奧蘭治逝世。

　　他以罕見的熱情及驚人的精力，在一生中完成發(fā)明2000多項，其中申請專利登記的達1328項。人們頌揚他：“他雖不發(fā)明歷史，卻為歷史錦上添花”。這位傳奇式人物取得杰出成就的奧秘在于刻苦、勤奮、堅持不懈地學習。他自己曾多次表示：“停止就意味著生銹”，“必須時常收獲，而不能一生只收一次”，“我要做的事如此之多，而生命又如此短促，我不得不擠出時間�！泵绹锢韺W家、諾貝爾獎獲得者密立根贊譽他：“他差不多已70高齡了，還在閱讀科學領域出現(xiàn)的新書，而且不斷地提出問題�！�

　　他的主要研究領域在電學方面。在他掌握電報技術后，就日夜苦心鉆研，完成了雙路及四路電報裝置及自動發(fā)報機。1877年改進貝爾電話裝置，使電話從傳送2～3英里擴大到107英里，同年發(fā)明留聲機。在這期間，他付出巨大精力，研制白熾電燈。除電弧燈外，過去的“電燈”往往亮一下就燒毀了，為尋找合適的燈絲，曾對1600多種耐熱材料及6000多種植物纖維進行實驗，終于在1879年10月21日用碳絲做成可點燃40小時的白熾電燈。其后又不斷反復改進、完善，又完成了螺紋燈座、保險絲、開關、電表等一系列發(fā)明，在此基礎上完成了照明電路系統(tǒng)的研制。在實踐中提出電燈的并聯(lián)連接，直流輸電的三線系統(tǒng)，建成了當時功率最大的發(fā)電機。1888年起研制電影，1893年建立第一座電影攝影棚。是他最先提出將電影手段用于教育，并用兩個班進行試驗。他的其它重大發(fā)明還有鐵鎳蓄電池等。

　　他雖然精于實驗研究，對理論卻缺乏足夠的重視。盡管他于1885年發(fā)現(xiàn)熱電子發(fā)射的“愛迪生效應”，但未能作出相應解釋。

　　1931年10月21日在為他舉行葬禮時，人們采用了一種獨特而又恰當?shù)姆绞僵ぉねｋ?分鐘，以悼念這位偉大的發(fā)明家。這“1分鐘”使人們想起他的發(fā)明給電氣時代和社會生活帶來的光明，以及他的可貴的學習創(chuàng)造精神。

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春節(jié)剛過，小李同學家里買了輛小轎車，從小愛玩車模的小李同學興趣盎然，每天查資料，看汽車說明書，學到了不少關于汽車的科學知識，請你回答下列問題：
（1）在汽車交通事故中對乘員造成傷害的往往是“二次碰撞”（汽車碰撞后發(fā)生的乘客跟車身的碰撞）引起．與傳統(tǒng)的安全帶相比，安全氣囊對乘員的頭和胸的保護作用效果更好，在緊急情況下，裝于前排乘員前方的安全氣囊能急速膨脹，以避免人與儀表板、擋風玻璃相撞．為保證氣囊有良好的保護性能，設計中應考慮下列哪些因素
①氣囊膨脹的初期，內(nèi)部壓強要超過某個數(shù)值；②盡可能快地使氣囊膨脹展開；③氣囊與乘客的接觸面積的大小；④要有排氣機構(gòu)，當壓力超出某值時可以排氣，減小壓力
A．只需考慮①
B．只需考慮①②
C．只需考慮①②③
D．①②③④都應考慮
（2）小李家的轎車如圖所示，它的尾部裝有氣流偏導器，它的作用主要是為了讓汽車在高速行駛時，對地面的壓力更大，提高車輪的抓地性能．圖中能表示偏導器橫截面形狀最合理的圖是

（3）星期天，小李的父親帶著他去郊游．汽車在平直公路上勻速行駛了80km，汽車行駛的速度為90km/h，共耗汽油8L．請你根據(jù)下表中提供的有關信息，計算小汽車行駛的功率是多少千瓦？
燃料汽油
油箱容積 50L
汽油密度 0.7×10³kg/m³
汽油熱值 4.6×10⁷J/kg
燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)換為機械能的百分比 40%

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春節(jié)剛過，小李同學家里買了輛小轎車，從小愛玩車模的小李同學興趣盎然，每天查資料，看汽車說明書，學到了不少關于汽車的科學知識，請你回答下列問題：
（1）在汽車交通事故中對乘員造成傷害的往往是“二次碰撞”（汽車碰撞后發(fā)生的乘客跟車身的碰撞）引起．與傳統(tǒng)的安全帶相比，安全氣囊對乘員的頭和胸的保護作用效果更好，在緊急情況下，裝于前排乘員前方的安全氣囊能急速膨脹，以避免人與儀表板、擋風玻璃相撞．為保證氣囊有良好的保護性能，設計中應考慮下列哪些因素______
①氣囊膨脹的初期，內(nèi)部壓強要超過某個數(shù)值；②盡可能快地使氣囊膨脹展開；③氣囊與乘客的接觸面積的大小；④要有排氣機構(gòu)，當壓力超出某值時可以排氣，減小壓力
A．只需考慮①
B．只需考慮①②
C．只需考慮①②③
D．①②③④都應考慮
（2）小李家的轎車如圖所示，它的尾部裝有氣流偏導器，它的作用主要是為了讓汽車在高速行駛時，對地面的壓力更大，提高車輪的抓地性能．圖中能表示偏導器橫截面形狀最合理的圖是______

（3）星期天，小李的父親帶著他去郊游．汽車在平直公路上勻速行駛了80km，汽車行駛的速度為90km/h，共耗汽油8L．請你根據(jù)下表中提供的有關信息，計算小汽車行駛的功率是多少千瓦？

燃料	汽油
油箱容積	50L
汽油密度	0.7×10³kg/m³
汽油熱值	4.6×10⁷J/kg
燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)換為機械能的百分比	40%

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春節(jié)剛過，小李同學家里買了輛小轎車，從小愛玩車模的小李同學興趣盎然，每天查資料，看汽車說明書，學到了不少關于汽車的科學知識，請你回答下列問題：
（1）在汽車交通事故中對乘員造成傷害的往往是“二次碰撞”（汽車碰撞后發(fā)生的乘客跟車身的碰撞）引起．與傳統(tǒng)的安全帶相比，安全氣囊對乘員的頭和胸的保護作用效果更好，在緊急情況下，裝于前排乘員前方的安全氣囊能急速膨脹，以避免人與儀表板、擋風玻璃相撞．為保證氣囊有良好的保護性能，設計中應考慮下列哪些因素

C

①氣囊膨脹的初期，內(nèi)部壓強要超過某個數(shù)值；②盡可能快地使氣囊膨脹展開；③氣囊與乘客的接觸面積的大�。虎芤信艢鈾C構(gòu)，當壓力超出某值時可以排氣，減小壓力
A．只需考慮①
B．只需考慮①②
C．只需考慮①②③
D．①②③④都應考慮
（2）小李家的轎車如圖所示，它的尾部裝有氣流偏導器，它的作用主要是為了讓汽車在高速行駛時，對地面的壓力更大，提高車輪的抓地性能．圖中能表示偏導器橫截面形狀最合理的圖是

A

（3）星期天，小李的父親帶著他去郊游．汽車在平直公路上勻速行駛了80km，汽車行駛的速度為90km/h，共耗汽油8L．請你根據(jù)下表中提供的有關信息，計算小汽車行駛的功率是多少千瓦？

燃料	汽油
油箱容積	50L
汽油密度	0.7×10³kg/m³
汽油熱值	4.6×10⁷J/kg
燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)換為機械能的百分比	40%

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人教版第十七章能源與可持續(xù)發(fā)展復習提綱

一、能源家族

（一）、能源：凡是能提供能量的物質(zhì)資源。

（二）、分類：

1、按能源的利用方式分為：

一次能源：（直接從自然界中可以獲取的能源）（化石能源：煤、石油、天然氣；核能；內(nèi)能、太陽能、海洋能、生物質(zhì)能）

二次能源：（無法從自然界直接獲取，必須經(jīng)過一次能源的消耗才能得到）電能

2、按是否可再生分：

不可再生能源（化石能源：煤、石油、天然氣；核能）

可再生能源：內(nèi)能、太陽能、海洋能、生物質(zhì)能

3、按開發(fā)早晚的情況還可分為：常規(guī)能源（煤、石油、天然氣、）和新能源（太陽能、水能、潮汐能、地熱能、核能）。

4、化石能源：煤、石油、天然氣，是千百年前埋在地下的動植物經(jīng)過漫長的地質(zhì)年代形成的。

5、生物質(zhì)能：由生命物質(zhì)提供的能量。

二、核能

1、原子和原子核

（1）原子的組成：質(zhì)子、中子、電子組成，質(zhì)子帶正電荷，電帶負電荷，中子不帶電。

（2）原子核的組成：由質(zhì)子和中子組成。

2、核能：由于原子核的變化而釋放的巨大能量叫核能，也叫原子核。

裂變：用中子轟擊重核時，重核會分裂成大小相差不大的部分，同時釋放核能。原子彈：不可控核裂變。

聚變：較輕的核在超高溫下結(jié)合成新核的過程同時釋放巨大的能量。氫彈：不可控核聚變。

（2）核能獲得的途徑：

①原子核的核裂變：核電站。②原子核的核聚變：太陽能（太陽表核聚變面）的利用。

3、核電站

（1）利用核能發(fā)電的電站。已建成的核電站都是利用重原子核裂變釋放的能量發(fā)電。

（2）核電站具有的消耗的燃料少、運輸量小、成本低、功率大的特點，但需防止放射性物質(zhì)泄漏，避免放射性污染，確保安全。

三、太陽能

太陽能

太陽能的優(yōu)缺點：

來源	優(yōu)點	缺點
輕核聚變的核能以電磁波的形式輻射出去	十分巨大；供應時間長；分布廣闊；無需開采、運輸安全；無污染。	存在分散；太陽能的功率變化大，不穩(wěn)定，給正常連續(xù)使用造成困難；轉(zhuǎn)換效率低；轉(zhuǎn)換系統(tǒng)造價過高。

人類利用太陽能的四個渠道：

被直接利用；被海洋、大地吸收；被植物、微生物吸收；使大氣、水升騰循環(huán)。

直接利用太陽能兩種方式：

2、太陽能的轉(zhuǎn)化

使空氣變熱形成風能；直接使大地變熱，使水汽化，太陽能變?yōu)閮?nèi)能；被生物吸收成為生物質(zhì)能等。

四、能源革命五、能源與可持續(xù)發(fā)展

1、能源革命

人類歷史上，能量轉(zhuǎn)化技術在不斷進步，這就在能源革命。

A、第一次能源革命：標識：鉆木取火；主要能源：柴薪；持續(xù)時間：近一萬年。

B、第二次能源革命：標識：蒸汽機的發(fā)明；主要能源：煤、石油、天然氣；持續(xù)時間：二百多年

C、第三次能源革命：標識：核能的使用主要能源：持續(xù)時間：到現(xiàn)在

2、能量轉(zhuǎn)移和能量轉(zhuǎn)化的方向性：例如：汽車制動時，由于摩擦而使一部分動能變?yōu)榈孛婧涂諝獾膬?nèi)能，這部分內(nèi)能就不能再次開動汽車。

3、節(jié)約能源：由于能量轉(zhuǎn)移和能量轉(zhuǎn)化的方向性，目前作為人類主要能源的化石能源正逐漸被消耗，所以節(jié)約能源，已成為緊迫部問題。

出路：提高能源的利用率，開發(fā)新能源，特別是開發(fā)利用核能和太陽能。

4、能源消耗對環(huán)境的影響

（1）環(huán)境污染：燃料燃燒過程中會產(chǎn)生有害氣體，不完全燃燒還會產(chǎn)生粉塵，污染大氣，危害人體健康，影響動植物正常生長。

（2）環(huán)境影響：水土流失，土地沙漠化。

（3）環(huán)境保護的主要措施：改進燃燒設備，盡量使燃料充分燃燒；加裝消煙裝置，減少煙塵排放量。普及使用煤氣和天然氣，以代替家用煤爐。集中供熱，以減少煙囪數(shù)目，既提高了燃料的利用率又減少了污染。開發(fā)利用污染小的新能源。

5、未來的理想能源

理想能源滿足的四個條件：

第一，必須足夠豐富，可以保證長期使用；第二，必須足夠便宜，可以保證大多數(shù)人用得起；第三，相關的技術必須成熟，可以保證大規(guī)模使用；第四，必須足夠安全、清潔，可以保證不會污染環(huán)境。

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