7×103 Kg/m3 汽油熱值 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某人乘坐出租車在平直的公路上勻速行駛,他到達目的地時的車費發(fā)票如下表所示.已知:該出租車所用汽油的密度約為0.7×103 kg/m3、汽油的熱值為4.6×107 J/kg、燃料燃燒時放出的熱量的25%轉化為牽引力做功、以72 km/h的速度行駛,每行駛100 km消耗汽油12 L;求:

(1)

根據(jù)車費發(fā)票提供的信息,計算出租車在這段時間內(nèi)行駛的速度是多少千米每小時?

(2)

在這段時間內(nèi)出租車消耗的汽油是多少千克?(答案保留一位小數(shù))

(3)

出租車在這段行駛時間內(nèi)牽引力所做的功

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某人乘坐出租車在平直的公路上勻速行駛,他到達目的地時的車費發(fā)票如下表所示.已知:該出租車所用汽油的密度約為0.7×103 kg/m3、汽油的熱值為4.6×107 J/kg、燃料燃燒時放出的熱量的25%轉化為牽引力做功、以72 km/h的速度行駛,每行駛100 km消耗汽油12 L;求:

(1)根據(jù)車費發(fā)票提供的信息,計算出租車在這段時間內(nèi)行駛的速度是多少千米每小時?

(2)在這段時間內(nèi)出租車消耗的汽油是多少千克?(答案保留一位小數(shù))

(3)出租車在這段行駛時間內(nèi)牽引力所做的功.

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汽車已進入百姓家庭,汽車發(fā)動機性能的好壞倍受人們關注.在汽車發(fā)動機的設計過程中,既要考慮能量的有效利用,又要考慮發(fā)動機的冷卻問題. [汽油熱值為4.6×107 J/kg,汽油密度為0.7×103 kg/m3,水的比熱容為4.2×103 J/(kg?℃)]
(1)為了防止發(fā)動機過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機的溫度.5kg水在冷卻系統(tǒng)中溫度升高50℃,所吸收的熱量是多少?
(2)10L汽油在汽車發(fā)動機汽缸內(nèi)燃燒30min,可以釋放出多少能量(假設汽油完全燃燒)?若發(fā)動機輸出的功率為6×104 W,則此汽車發(fā)動機的效率是多少?(汽車發(fā)動機效率的計算結果精確到1%)

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汽車已進入百姓家庭,汽車發(fā)動機性能的好壞倍受人們關注.在汽車發(fā)動機的設計過程中,既要考慮能量的有效利用,又要考慮發(fā)動機的冷卻問題. [汽油熱值為4.6×107 J/kg,汽油密度為0.7×103 kg/m3,水的比熱容為4.2×103 J/(kg·℃)]
(1)為了防止發(fā)動機過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機的溫度.5 kg水在冷卻系統(tǒng)中溫度升高50 ℃,所吸收的熱量是多少?
(2)10 L汽油在汽車發(fā)動機汽缸內(nèi)燃燒30 min,可以釋放出多少能量(假設汽油完全燃燒)?若發(fā)動機輸出的功率為6×104 W,則此汽車發(fā)動機的效率是多少?(汽車發(fā)動機效率的計算結果精確到1%)

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汽車已進入百姓家庭,汽車發(fā)動機性能的好壞倍受人們關注.在汽車發(fā)動機的設計過程中,既要考慮能量的有效利用,又要考慮發(fā)動機的冷卻問題. [汽油熱值為4.6×107 J/kg,汽油密度為0.7×103 kg/m3,水的比熱容為4.2×103 J/(kg•℃)]

(1)為了防止發(fā)動機過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機的溫度.5kg水在冷卻系統(tǒng)中溫度升高50℃,所吸收的熱量是多少?

(2)10L汽油在汽車發(fā)動機汽缸內(nèi)燃燒30min,可以釋放出多少能量(假設汽油完全燃燒)?若發(fā)動機輸出的功率為6×104 W,則此汽車發(fā)動機的效率是多少?(汽車發(fā)動機效率的計算結果精確到1%)

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