9．2007年4月18日.我國鐵路實(shí)現(xiàn)了第六次大提速.小明同學(xué)上網(wǎng)查了有關(guān)火車的知識: (1)把火車的重量通過枕木分散到“道床 上.路基就不會(huì)被壓壞了,這是通過增大 來減小壓強(qiáng)的,火車進(jìn)站前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)仍能滑行.這是因?yàn)榛疖嚲哂? . (2)長春至北京的D24次列車運(yùn)行的總里程約為1200km.運(yùn)行時(shí)間以6h計(jì)算.則列車全程的平均速度約是 km／h.為配合鐵路提速.火車站站臺上的安全橫線距離由原來的1m改成了2m.原因是流體流速越大的位置. 越小. 1,3,5 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

2007年4月18日，我國鐵路實(shí)現(xiàn)了第六次大提速．這次提速的最大亮點(diǎn)是使用了“和諧”號動(dòng)車組，這種新型動(dòng)車組的車廂下部安置有多組電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)是利用了________的原理來工作的．鄭州至北京的D134次列車運(yùn)行的總里程為689 km，運(yùn)行時(shí)間以5 h計(jì)算，則列車全程的平均速度約是________km/h．

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊答案