18.電路中某用電器的電阻為60Ω.要使它兩端的電壓為總電壓的.應(yīng)在電路中 聯(lián)一個(gè) Ω的電阻. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

小明用如圖所示的電路研究導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體電阻的關(guān)系,他先后將5Ω、15Ω和25Ω的定值電阻接入電路A、B兩點(diǎn)間,閉合開關(guān)S,讀出電流表示數(shù)(如下表).由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出,電流I與電阻R并不成反比.
電阻R/Ω 5 15 25
電流I/A 0.6 0.3 0.2
(1)該實(shí)驗(yàn)中他選錯(cuò)的器材是
R′
R′
,應(yīng)換用
滑動(dòng)變阻器
滑動(dòng)變阻器

(2)為保證實(shí)驗(yàn)正確進(jìn)行,還需要的儀器是
電壓表
電壓表

(3)重新按正確的方式連接電路后,得到的數(shù)據(jù)如下表所示:
電阻R/Ω 5 10 15 20 25 30
電流I/A 1.20 0.60 0.40 0.30 0.24 0.20
(4)由表中數(shù)據(jù)可知加在導(dǎo)體兩端的電壓是
6
6
V,實(shí)驗(yàn)中先用5Ω的定值電阻進(jìn)行實(shí)驗(yàn),再換用10Ω的定值電阻時(shí),某同學(xué)沒有改變滑片的位置,合上開關(guān)后,電壓表的示數(shù)將
變大
變大
(選填“變大、不變、變小”),此時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)滑片使滑動(dòng)變阻器的阻值
變大
變大
(選填“變大、不變、變小”),直到
電壓表示數(shù)是6V
電壓表示數(shù)是6V

(5)請(qǐng)用描點(diǎn)法在坐標(biāo)系上畫出電流隨電阻R變化的圖象.分析表中的數(shù)據(jù)或圖象,你能得出什么探究結(jié)論
在電壓一定時(shí),通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻成反比
在電壓一定時(shí),通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻成反比

(6)在本實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器的作用是:
保護(hù)電路,同時(shí)通過改變電阻使得定值電阻兩端的電壓保持不變
保護(hù)電路,同時(shí)通過改變電阻使得定值電阻兩端的電壓保持不變

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(2013?泗陽縣二模)熱敏電阻的阻值會(huì)隨溫度的改變而改變,小芳同學(xué)用圖甲所示的電路來探究某一熱敏電阻Rr的阻值與溫度的關(guān)系.已知M為控溫器,電源電壓恒為12V,R為電阻箱.

(1)小芳在控溫器中應(yīng)該加入的液體是
煤油
煤油
(選填煤油/食鹽溶液);
(2)當(dāng)控溫器中液體溫度為80℃,電阻箱阻值為100Ω時(shí),電流表的示數(shù)為0.1A.則該溫度下熱敏電阻的阻值為
20
20
Ω.
(3)依次改變控溫器中的液體溫度,同時(shí)改變電阻箱的阻值,使電流表的示數(shù)始終保持在0.1A.通過計(jì)算得到相關(guān)數(shù)據(jù)記錄如下:
溫度t(℃) 70 60 50 40 30 20 10
電阻Rr(Ω) 22 28 35 44 56 73 94
由數(shù)據(jù)可知:此熱敏電阻的阻值隨著溫度的降低而
增大
增大

(4)小芳利用該熱敏電阻和電壓表制成了一支指針式溫度計(jì)(電路如圖乙).它可以直接在電壓表刻度盤上讀出相應(yīng)溫度.若要求電壓表的讀數(shù)隨溫度的升高而增大,則她應(yīng)在原理圖(乙)中
ab
ab
兩端并接一電壓表(在a、b、c中選擇).

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某校物理課外小組用如圖(甲)所示的電路來探究導(dǎo)線電阻R與導(dǎo)線長(zhǎng)度l的關(guān)系.電源電壓保持不變,導(dǎo)線AB接入電路的有效長(zhǎng)度
.
AP
.
AP
=l)可調(diào).實(shí)驗(yàn)中得到的流過導(dǎo)線的電流I與接入電路中的導(dǎo)線長(zhǎng)度l如下表所示:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5
l/cm 120.00 100.00 80.00 60.00 50.00
I/A 0.20 0.24 0.30 0.40
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(1)第5次實(shí)驗(yàn)時(shí)電流表示數(shù)如圖(乙)所示,這時(shí)流過導(dǎo)線的電流為
 
A;
(2)由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:導(dǎo)線兩端電壓一定時(shí),導(dǎo)線越長(zhǎng),導(dǎo)線中的電流越
 
,說明導(dǎo)線的電阻越
 
.實(shí)際上,在溫度一定時(shí),導(dǎo)線的電阻還跟導(dǎo)線的
 
 
有關(guān).
(3)上面(2)所得出導(dǎo)線電阻與導(dǎo)線長(zhǎng)度的關(guān)系在實(shí)際中有廣泛的應(yīng)用,如滑動(dòng)變阻器.圖2是滑動(dòng)變阻器的示意圖,若將AC接線柱接入電路中,要使電阻變大,滑片P應(yīng)向
 
移.(選填“左”或“右”)

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汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車.
(一)如圖,研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前行一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥和潮濕的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.

                   速度/km?h-1 反應(yīng)距離/m 制動(dòng)距離/m 停車總距離
干燥 潮濕 干燥 潮濕 干燥 潮濕
40 7 7 8 11 15 18
50 9 9 13 17 22 26
60 11 11 20 26 31 37
80 15 34 40 49 55
100 19 19 54 66 73 85
(1)填寫表格空白處.
(2)汽車正常行駛時(shí),主動(dòng)車輪與地面間的摩擦是
摩擦.
(3)分析上表數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
汽車的速度
汽車的速度
接觸面的粗糙程度
接觸面的粗糙程度

(二)汽車剎車后能否立即停下來還與剎車裝置有關(guān).目前汽車剎車器均采用油壓制動(dòng).油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi),現(xiàn)有一種汽車再生制動(dòng)器,能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來,有效地利用能量.
實(shí)際上汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器無法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如下表:
時(shí)間t/s 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6
再生剎車阻力f/×103 N 8.0 8.1 8.4 9.0 10.0 10.0 10.0 7.5 5.0
①由上表可知,汽車剎車時(shí),再生制動(dòng)器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時(shí)間的變化情況是
D
D

A.逐漸增大     B.先增大后不變
C.先增大后減小   D.先增大后不變?cè)贉p小
②在圖中作剎車時(shí)再生制動(dòng)器0~0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖象

③如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的剎車阻力約為
8.5×103 ~8.7×103
8.5×103 ~8.7×103
N,此時(shí)油壓制動(dòng)器還要產(chǎn)生
1.5×103 ~1.3×103
1.5×103 ~1.3×103
N的剎車阻力.

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汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車.
(一)如圖,研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前行一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥和潮濕的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.

                   速度/km?h-1反應(yīng)距離/m制動(dòng)距離/m停車總距離
干燥潮濕干燥潮濕干燥潮濕
40778111518
509913172226
60111120263137
801534404955
100191954667385
(1)填寫表格空白處.
(2)汽車正常行駛時(shí),主動(dòng)車輪與地面間的摩擦是______摩擦.
(3)分析上表數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是______和______.
(二)汽車剎車后能否立即停下來還與剎車裝置有關(guān).目前汽車剎車器均采用油壓制動(dòng).油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi),現(xiàn)有一種汽車再生制動(dòng)器,能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來,有效地利用能量.
實(shí)際上汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器無法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如下表:
時(shí)間t/s0.20.40.60.81.01.21.41.6
再生剎車阻力f/×103 N8.08.18.49.010.010.010.07.55.0
①由上表可知,汽車剎車時(shí),再生制動(dòng)器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時(shí)間的變化情況是______
A.逐漸增大     B.先增大后不變
C.先增大后減小   D.先增大后不變?cè)贉p小
②在圖中作剎車時(shí)再生制動(dòng)器0~0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖象

③如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的剎車阻力約為______N,此時(shí)油壓制動(dòng)器還要產(chǎn)生______N的剎車阻力.

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