今年5月20日.我國舉世矚目的三峽大壩全線建成.攔河大壩之所以修成“上窄下寬 的形狀.是因?yàn)? .三峽大壩的船閘是 在實(shí)際中的具體運(yùn)用.它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

14、今年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成.三峽大壩修好蓄水后,會(huì)對(duì)庫區(qū)氣候產(chǎn)生一定影響,例如
庫區(qū)氣候溫差較小
,所涉及的物理知識(shí)是
水的比熱容大
.三峽船閘的本質(zhì)是一個(gè)
連通器

查看答案和解析>>

今年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成.?dāng)r河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)?!--BA-->
液體壓強(qiáng)隨深度增加而增大
液體壓強(qiáng)隨深度增加而增大
. 當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí),水對(duì)壩底的壓強(qiáng)是
1.3×106
1.3×106
,三峽大壩的船閘是
連通器
連通器
(模型)在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行.

查看答案和解析>>

今年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)?u>                          。 當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí),水對(duì)壩底的壓強(qiáng)是       大壩的船閘是        (模型)在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

 

 

查看答案和解析>>

今年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)?u>                          。當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí),水對(duì)壩底的壓強(qiáng)是      大壩的船閘是       (模型)在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

查看答案和解析>>

今年5月20日,我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀,是因?yàn)?u>                          。當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí),水對(duì)壩底的壓強(qiáng)是      大壩的船閘是       (模型)在實(shí)際中的具體運(yùn)用,它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案