9.“城市熱島 效應(yīng)的形成主要是城市中人口.汽車和空調(diào)等的急劇增加從而使城市聚熱.鋼筋水泥.土木磚瓦以及縱橫交織的道路網(wǎng).它們的 小.在陽光的照射下升溫快.它們?nèi)〈嗽灸芙档统鞘袦囟鹊臉淠竞筒莸?雨水大部分從下水道排走.地面水分 的散熱作用日益喪失. 再加之城市通風不良.空氣難以形成對流.不利于熱量向外擴散等原因. 查看更多

 

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熱島效應(yīng)

如今的人們會感覺到城市的溫度高于郊區(qū),這就是常說的熱島效應(yīng)。分析城市“熱島效應(yīng)”的主要原因:一是工廠、交通工具、電氣設(shè)備和人群排放大量的熱量;二是建筑群、馬路中的礦石、水泥,在相同的日照條件下溫度上升更明顯;三是城區(qū)內(nèi)有自然水的面積小,水的蒸發(fā)少,降溫作用減弱;四是城區(qū)內(nèi)樓群林立,難以形成空氣對流。

為了改善城市的人居環(huán)境,人們應(yīng)采取一些有效的措施,例如植樹造林,提高資源利用率,更多地利用太陽能、水能、風能,都可以控制環(huán)境的熱污染。

(1)在我國,隨著轎車大量的走進家庭,熱污染更加嚴重。汽車“發(fā)動機”的四個沖程分別是     、   。其中把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是   沖程。

(2)建筑群、馬路中的礦石、水泥的    小,在相同的日照條件下溫度上升更明顯。

(3)我縣車站西街路燈采用太陽能路燈照明,太陽能電池板將     能轉(zhuǎn)化成    能。

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城市中的氣溫通常比郊區(qū)的氣溫高-些,這種現(xiàn)象叫做城市的“熱島效應(yīng)”.形成熱島效應(yīng)的主要原因是人類的活動.
(1)舉出兩個例子,說明人類的一些活動可以引起熱島效應(yīng).
(2)提出兩點切實可行的建議,用于改善熱島效應(yīng).

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產(chǎn)生“熱島效應(yīng)”的主要原因有:一是城市樓群林立,難以形成空氣對流而散熱;二是城市水面小,水的蒸發(fā)吸熱
較少
較少
(選填“較多”或“較少”);三是建筑群、馬路中的砂石、水泥的
比熱容
比熱容
較小,在相同日照條件下,溫度上升更明顯;四是工廠、交通工具排放大量的
熱量
熱量
和溫室氣體.

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城市中的氣溫通常比效區(qū)的氣溫高一些,這種現(xiàn)象叫做城市的“熱島效應(yīng)”,形成熱島效應(yīng)的主要原因是人類的活動。
(1)舉出兩個例子,說明人類一些活動可以引起熱島效應(yīng)。
(2)提出兩點切實可行的建議,用于改善城市的熱島效應(yīng)。

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城市中的氣溫通常比郊區(qū)的氣溫高-些,這種現(xiàn)象叫做城市的“熱島效應(yīng)”.形成熱島效應(yīng)的主要原因是人類的活動.
(1)舉出兩個例子,說明人類的一些活動可以引起熱島效應(yīng).
(2)提出兩點切實可行的建議,用于改善熱島效應(yīng).

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