推力的功率44 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(本題共14分)人類的陸上運(yùn)輸經(jīng)歷了從馬車到蒸汽機(jī)車,再到內(nèi)燃機(jī)車的演變過程。今天,我們已擁有汽車、火車、飛機(jī)等快速變通工具。

42、汽車、火車、飛機(jī)在行駛中都會(huì)因某些因素而影響其速度,所以高速運(yùn)行的交通工具的頭部一般呈流線型,主要是為了減少               。

43、某汽車的部分參數(shù)如下表,請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成表的其他部分。

整車行駛質(zhì)量1500kg

最大功率92KW

加速性能

0—108km/h(即30m/s)所需時(shí)間

平均加速度

11s

m/s2

制動(dòng)性能

車輛以36km/h(即10m/s)行駛時(shí)間的制動(dòng)距離

制運(yùn)過程中所受合外力

6.5m

N

44、生活中經(jīng)常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛,這是聲波在傳播過程中對(duì)接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn),無線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測(cè)速雷達(dá)正在向一輛接近的車輛發(fā)生無線電波,并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運(yùn)動(dòng),接收的無線電波頻率與發(fā)生時(shí)不同,利用頻率差 就能計(jì)算出車輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率間關(guān)系為 ,式中c是真空中的光速,若,可知被測(cè)車輛的速度大小為         m/s。

45、有一個(gè)小實(shí)驗(yàn):當(dāng)向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小紙片不但不分離,反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們,流體運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)要比它周圍靜止部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)小。也可以概括為流速大,壓強(qiáng)小、流速小,壓強(qiáng)大。飛機(jī)上天就是由于機(jī)翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板,其作用是(       )

A、減小磨擦     B、抵消升力     C、減小阻力      D、升高重心

46、電動(dòng)車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。右圖為某類電動(dòng)車與汽油車性能的比較。通常車用電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是汽油機(jī)的4倍或5倍。為促進(jìn)電動(dòng)車的推廣使用,在技相主主要應(yīng)對(duì)電動(dòng)車的                    、              等部件加以改進(jìn)。

給電動(dòng)車蓄電池充電的能量實(shí)際上來自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來的能量僅30%轉(zhuǎn)化為電能,在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%,這意味著使用電動(dòng)車時(shí)能量轉(zhuǎn)化的總數(shù)率約為                %。

查看答案和解析>>

(本題共14分)人類的陸上運(yùn)輸經(jīng)歷了從馬車到蒸汽機(jī)車,再到內(nèi)燃機(jī)車的演變過程。今天,我們已擁有汽車、火車、飛機(jī)等快速變通工具。
42、汽車、火車、飛機(jī)在行駛中都會(huì)因某些因素而影響其速度,所以高速運(yùn)行的交通工具的頭部一般呈流線型,主要是為了減少              

43、某汽車的部分參數(shù)如下表,請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成表的其他部分。
整車行駛質(zhì)量1500kg
最大功率92KW
加速性能
0—108km/h(即30m/s)所需時(shí)間
平均加速度
 
11s
m/s2
制動(dòng)性能
車輛以36km/h(即10m/s)行駛時(shí)間的制動(dòng)距離
制運(yùn)過程中所受合外力
 
6.5m
N
 
44、生活中經(jīng)常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛,這是聲波在傳播過程中對(duì)接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn),無線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測(cè)速雷達(dá)正在向一輛接近的車輛發(fā)生無線電波,并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運(yùn)動(dòng),接收的無線電波頻率與發(fā)生時(shí)不同,利用頻率差 就能計(jì)算出車輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率間關(guān)系為,式中c是真空中的光速,若,,可知被測(cè)車輛的速度大小為        m/s。

45、有一個(gè)小實(shí)驗(yàn):當(dāng)向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小紙片不但不分離,反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們,流體運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)要比它周圍靜止部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)小。也可以概括為流速大,壓強(qiáng)小、流速小,壓強(qiáng)大。飛機(jī)上天就是由于機(jī)翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板,其作用是(      )
A.減小磨擦B.抵消升力C.減小阻力D.升高重心
46、電動(dòng)車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。右圖為某類電動(dòng)車與汽油車性能的比較。通常車用電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是汽油機(jī)的4倍或5倍。為促進(jìn)電動(dòng)車的推廣使用,在技相主主要應(yīng)對(duì)電動(dòng)車的                   、             等部件加以改進(jìn)。
給電動(dòng)車蓄電池充電的能量實(shí)際上來自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來的能量僅30%轉(zhuǎn)化為電能,在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%,這意味著使用電動(dòng)車時(shí)能量轉(zhuǎn)化的總數(shù)率約為               %。

查看答案和解析>>

能源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前我國使用的主要能源煤、石油、天然氣都屬于不可再生資源,因此,開發(fā)利用新能源就顯得格外重要。

44.利用新能源發(fā)電的形式很多(見下圖),其中A表示潮汐能發(fā)電,B表示地?zé)崮馨l(fā)電,C表示________能發(fā)電,D表示________能發(fā)電。

   

 A                                    B

   

C                                      D

45.我國自古有“晝漲稱潮,夜?jié)q稱汐”的說法。潮汐主要是由太陽和月球?qū)K囊υ斐傻,以月球(qū)K囊橹鳌?/p>

(1)世界兩大觀潮勝地,一處是亞馬孫河北河口,另一處是我國的________入?

(2)下圖a、b是某類潮汐發(fā)電示意圖。漲潮時(shí)開閘,水由通道進(jìn)入海灣水庫蓄水,待水面升至最高點(diǎn)時(shí)關(guān)閉閘門(見圖a)。當(dāng)落潮時(shí),開閘放水發(fā)電(見圖b)。設(shè)海灣水庫面積為5.0×108m2,平均潮差為3.0m,一天漲落潮兩次,發(fā)電的平均能量轉(zhuǎn)化率為10%,則一天內(nèi)發(fā)電的平均功率約為(    )。(ρ海水取1.0×103kg/m3,g取10m/s2)

A.2.6×104kW    B.5.2×104kW    C.2.6×105kW    D.5.2×105kW

(3)下圖為雙水庫潮汐電站原理示意圖。兩個(gè)水庫之間始終保持著水位差,可以全天發(fā)電。漲潮時(shí),閘門的開關(guān)情況是__________;落潮時(shí),閘門的開關(guān)情況是__________。從能量的角度說,該電站是將海水的__________轉(zhuǎn)化為水輪機(jī)的功能,再推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

46.潮汐能屬于無污染能源,但能量的轉(zhuǎn)化率較低,相比之下,核能是一種高效的能源。

(1)在核電站中,為了防止放射性物質(zhì)泄露,核反應(yīng)堆有三道防護(hù)屏障;燃料包殼,壓力殼和安全殼(見圖1)。結(jié)合圖2可知,安全殼應(yīng)當(dāng)選用的材料是________。

(2)核反應(yīng)堆中的核廢料具有很強(qiáng)的放射性,目前常用的處理方法是將其裝入特制的容器中,然后(    )。

A.沉入海底       B.放至沙漠       C.運(yùn)用月球      D.深埋地下

圖3

(3)圖3是來監(jiān)測(cè)工作人員受到輻射情況的胸章,通過照相底片被射線感光的區(qū)域,可以判斷工作人員受到何種輻射。當(dāng)胸章上1 mm鋁片和3 mm鋁片下的照相底片被感光,而鉛片下面的照相底片未被感光時(shí),結(jié)合圖2分析可知工作人員受到了______射線的輻射;當(dāng)所有照相底片未被感光時(shí),工作人員受到了________射線的輻射。

47.氫能是一種既高效又干凈的新能源,發(fā)展前景良好,用氫作能源的燃料電池汽車倍受青瞇。我國擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池轎車“超越三號(hào)”,已達(dá)到世界先進(jìn)水平,并加快向產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)邁進(jìn)。氫能具有的優(yōu)點(diǎn)包括(    )。

①原料來源廣    ②易燃燒、熱值高

③儲(chǔ)存方便      ④制備工藝廉價(jià)易行

A.①②      B.①③       C.③④      D.②④

查看答案和解析>>

能源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前我國使用的主要能源煤、石油、天然氣都屬于不可再生資源,因此,開發(fā)利用新能源就顯得格外重要。

44.利用新能源發(fā)電的形式很多(見下圖),其中A表示潮汐能發(fā)電,B表示地?zé)崮馨l(fā)電,C表示_________能發(fā)電,D表示_________能發(fā)電。

45.我國自古有“晝漲稱潮,夜?jié)q稱汐”的說法。潮汐主要是由太陽和月球?qū)K囊υ斐傻模栽虑驅(qū)K囊橹鳌?/p>

(1)世界兩大觀潮勝地,一處是亞馬孫河北河口,另一處是我國的_________入?。

(2)下圖a、b是某類潮汐發(fā)電示意圖。漲潮時(shí)開閘,水由通道進(jìn)入海灣水庫蓄水,待水面升至最高點(diǎn)時(shí)關(guān)閉閘門(見圖a)。當(dāng)落潮時(shí),開閘放水發(fā)電(見圖b)。設(shè)海灣水庫面積為5.0×108m2,平均潮差為3.0 m,一天漲落潮兩次,發(fā)電的平均能量轉(zhuǎn)化率為10%,則一天內(nèi)發(fā)電的平均功率約為(   )

(ρ海水取1.0×103kg/m3,g取10m/s2

A.2.6×104kW              B.5.2×104kW              C.2.6×105kW              D.5.2×105kw

(3)下圖為雙水庫潮汐電站原理示意圖。兩個(gè)水庫之間始終保持著水位差,可以全天發(fā)電。漲潮時(shí),閘門的開關(guān)情況是_________;落潮時(shí),閘門的開關(guān)情況是_________。從能量的角度說,該電站是將海水的_________轉(zhuǎn)化為水輪機(jī)的動(dòng)能,再推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

46.潮汐能屬于無污染能源,但能量的轉(zhuǎn)化率較低,相比之下,核能是一種高效的能源。

(1)在核電站中,為了防止放射性物質(zhì)泄露,核反應(yīng)堆有三道防護(hù)屏障:燃料包殼,壓力殼和安全殼(見圖1)。結(jié)合圖2可知,安全殼應(yīng)當(dāng)選用的材料是_________。

(2)核反應(yīng)堆中的核廢料具有很強(qiáng)的放射性,目前常用的處理方法是將其裝入特制的容器中,然后(  )

A.沉入海底                              B.放至沙漠

C.運(yùn)到月球                              D.深埋地下

          

圖1                                          圖2

圖3

(3)圖3是用來監(jiān)測(cè)工作人員受到輻射情況的胸章,通過照相底片被射線感光的區(qū)域,可以判斷工作人員受到何種輻射。當(dāng)胸章上1 mm鋁片和3 mm鋁片下的照相底片被感光,而鉛片下的照相底片未被感光時(shí),結(jié)合圖2分析可知工作人員受到了_________射線的輻射;當(dāng)所有照相底片被感光時(shí),工作人員受到了_________射線的輻射。

47.氫能是一種既高效又干凈的新能源,發(fā)展前景良好,用氫作能源的燃料電池汽車倍受青睞。我國擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池轎車“超越三號(hào)”,已達(dá)到世界先進(jìn)水平,并加快向產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)邁進(jìn)。氫能具有的優(yōu)點(diǎn)包括(   )

①原料來源廣  ②易燃燒、熱值高  ③儲(chǔ)存方便  ④制備工藝廉價(jià)易行

A.①②                   B.①③                C.③④                D.②④

 

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案