進(jìn)入20世紀(jì)80年代，日本汽車(chē)產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一。其主要條件是

1. A.
   原料、燃料豐富
2. B.
   分布集中，工業(yè)投人少
3. C.
   水能豐富，動(dòng)力投入多
4. D.
   重視科技投入

下圖為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)四次大轉(zhuǎn)移示意圖，讀圖回答問(wèn)題。

進(jìn)人20世紀(jì)80年代，日本汽車(chē)產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一。其主要條件是（    ）

    A．原材料和燃料資源豐富              B．分布集中，工業(yè)投入少

C．水能豐富，動(dòng)力投入多              D．重視科學(xué)技術(shù)的投入

隨著金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延，汽車(chē)行業(yè)成為受到?jīng)_擊最大的行業(yè)之一。減產(chǎn)、裁員、并購(gòu)成為汽車(chē)業(yè)躲避寒冬普遍采取的手段。讀世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)三次大轉(zhuǎn)移示意圖，回答

進(jìn)入20世紀(jì)80年代，日本汽車(chē)產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一。其主要條件是

A．原料、燃料豐富                  B．分布集中，工業(yè)投人少

C．水能豐富，動(dòng)力投入多            D．重視科技投入

二戰(zhàn)前，美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)擁有采煤、鋼鐵、汽車(chē)、機(jī)械制造等重工業(yè)部門(mén)，被稱為美國(guó)的“制造業(yè)帶”。二十世紀(jì)中后期，該地區(qū)工廠大量倒閉，遺棄的工廠設(shè)備銹跡斑斑， 人們形象地把該地區(qū)稱為“銹帶”。據(jù)此完成19～21題：

19.導(dǎo)致美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)衰落的主要原因是

①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)太復(fù)雜          ②新技術(shù)革命的沖擊

③煤炭的能源地位提高      ④世界鋼鐵市場(chǎng)供過(guò)于求

A.①③       B.②③       C.①④      D.②④

20.你認(rèn)為二十世紀(jì)80年代以來(lái)，振興美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)的關(guān)鍵措施是

A.發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)

B.美化環(huán)境，使用新原料、開(kāi)拓市場(chǎng)

C.拓展交通，開(kāi)發(fā)新能源，發(fā)展科技

D.進(jìn)行工業(yè)區(qū)的總體規(guī)劃，完善公共設(shè)施

21.與魯爾區(qū)興起時(shí)間不同，但布局方式相同的是：

A． 中國(guó)上海的寶鋼   

B． 日本太平洋沿岸工業(yè)區(qū)

C． 美國(guó)舊金山工業(yè)區(qū) 

D． 中國(guó)鞍山、本溪鋼鐵工業(yè)基地

讀“世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)三次大轉(zhuǎn)移示意圖”(圖)，回答下面試題．

19世紀(jì)80年代，汽車(chē)首先在歐洲誕生。有關(guān)汽車(chē)工業(yè)的正確敘述是(    )

A．汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)在第一次技術(shù)革命時(shí)期

B．汽車(chē)工業(yè)不宜與相關(guān)工業(yè)集聚

C．歐洲工業(yè)化早，發(fā)展汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)好

D．汽車(chē)工業(yè)是典型的資源密集型工業(yè)

第一次從歐洲轉(zhuǎn)移到美國(guó)，美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量迅速增加的有利條件是(    )

A．勞動(dòng)力資源豐富，有利于發(fā)展汽車(chē)工業(yè)

B．鋼鐵、石化等工業(yè)迅速發(fā)展，為發(fā)展汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)造了條件

C．美國(guó)出現(xiàn)逆城市化，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展

D．國(guó)土遼闊，有利于發(fā)展汽車(chē)工業(yè)

進(jìn)入20世紀(jì)80年代，日本汽車(chē)產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一。其主要條件是(    )

A．原料、燃料豐富           B．分布集中，工業(yè)投人少

C．水能豐富，動(dòng)力投入多     D．重視科技投入