題目列表(包括答案和解析)
圖1-11-3
砝碼質(zhì)量m/102 g | 0 | 1.00 | 2.00 | 3.00 |
標(biāo)尺刻度x/10-2m | 15.00 | 18.94 | 22.82 | 26.78 |
砝碼質(zhì)量m/102 g | 4.00 | 5.00 | 6.00 | 7.00 |
標(biāo)尺刻度x/10-2m | 30.66 | 34.60 | 42.00 | 54.50 |
(1)根據(jù)所測數(shù)據(jù),在答題卡的坐標(biāo)紙上作出彈簧指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度x與砝碼質(zhì)量m的關(guān)系曲線.
圖1-11-4
(2)根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)和關(guān)系點(diǎn)線可以判斷,在__________N范圍內(nèi)彈力大小與彈簧伸長關(guān)系滿足胡克定律.這種規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)為__________N/m.
某同學(xué)用如圖(a)所示的裝置探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系。甲、乙兩小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。,力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接,且細(xì)線與軌道平行。在彈簧拉力作用下兩小車一起開始運(yùn)動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。
(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說法中正確的是
A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)中,在小車乙向下運(yùn)動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
D.實(shí)驗(yàn)中,只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù)
(2)四個實(shí)驗(yàn)小組選用的小車乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖象,如圖(b)所示。最后一組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線。
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
拉力F(N) | 24.5 | 20.0 | 17.5 | 12.0 | 8.1 | 4.8 |
加速度a(m/s2) | 16.3 | 13.3 | 11.7 | 8.0 | 5.4 | 3.2 |
(3)在探究了a與F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步探究a與m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請寫出具體的做法:
①如何收集數(shù)據(jù)?_________________________________________________________;
②為了更直觀地探究a與m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以 為縱軸;以___________為橫軸。
某同學(xué)用如圖(a)所示的裝置探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系。甲、乙兩小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。鞲衅骱托≤囈抑g用一根不可伸長的細(xì)線連接,且細(xì)線與軌道平行。在彈簧拉力作用下兩小車一起開始運(yùn)動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。
(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說法中正確的是
A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)中,在小車乙向下運(yùn)動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
D.實(shí)驗(yàn)中,只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù)
(2)四個實(shí)驗(yàn)小組選用的小車乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖象,如圖(b)所示。最后一組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線。
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
拉力F(N) | 24.5 | 20.0 | 17.5 | 12.0 | 8.1 | 4.8 |
加速度a(m/s2) | 16.3 | 13.3 | 11.7 | 8.0 | 5.4 | 3.2 |
(3)在探究了a與F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步探究a與m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請寫出具體的做法:
①如何收集數(shù)據(jù)?_________________________________________________________;
②為了更直觀地探究a與m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以 為縱軸;以_______為橫軸。
計數(shù)點(diǎn) | s/cm | △v 2/m2?s-2 |
計數(shù)點(diǎn)0 | / | / |
1 | 1.60 | 0.04 |
2 | 3.60 | 0.09 |
3 | 6.00 | 0.15 |
4 | 7.00 | 0.19 |
5 | 9.20 | 0.23 |
計數(shù)點(diǎn) | s/cm | △v 2/m2?s-2 |
計數(shù)點(diǎn)0 | / | / |
1 | 1.60 | 0.04 |
2 | 3.60 | 0.09 |
3 | 6.00 | 0.15 |
4 | 7.00 | 0.19 |
5 | 9.20 | 0.23 |
1.B
2.C解析:為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,用圖象法處理數(shù)據(jù),應(yīng)由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度、時間,用公式算出加速度。故C正確。由于坐標(biāo)標(biāo)度是人為選取的,坐標(biāo)標(biāo)度不同,圖線的傾角就不同,由公式a = 求出加速度是沒有意義的。故B錯誤。若采用D選項(xiàng)的辦法
,可見第2、3、4、5組數(shù)據(jù)將會被削掉,這樣實(shí)際上只利用了兩組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),誤差很大。故本題的正確選項(xiàng)為C。
3.BD;解析:大頭針P3插在M位置時出射光線的折射角比插在N位置時出射光線的折射角小,而相應(yīng)的入射光在液體中的入射角θ是相同的,由折射率公式知,,B正確;若某種液體的折射率足夠大,可能發(fā)生全反射,在KC部分觀察不到大頭針P1、P2的像D也正確。
4.A 5.ABC 6.C 7.AC
8.AC 解析:本題考查的知識點(diǎn)是串聯(lián)電路、并聯(lián)電路。當(dāng)端短路時,電阻、并聯(lián)后與串聯(lián),之間的電阻為,故選項(xiàng)A正確;當(dāng)端短路時、并聯(lián)后與串聯(lián),間的電阻為,選項(xiàng)B錯誤;當(dāng)兩端接通測試電源時,、串聯(lián),相當(dāng)于導(dǎo)線,兩端電壓為上的電壓,所以,選項(xiàng)C正確;同理可得:,選項(xiàng)D錯誤。
9.
10.逆時針 解析:當(dāng)干電池給線圈通通電的瞬間,由右手定則右判斷出A線圈產(chǎn)生的磁場方向穿過從線圈B右端進(jìn)入從線圈B的左端突出,且均勻增加,再根據(jù)楞次定律和右手定則可判斷出線圈B中產(chǎn)生的感應(yīng)電流從導(dǎo)線C流到D,再由右手定則可判斷小磁針處磁場方向指向紙里,從上向下小磁針N極逆時針偏轉(zhuǎn)。
11.解析:(1)v1=cm/s=
v2=
v4=
(2)作出v―t圖象如圖所示,在作出圖象后,取A和B兩點(diǎn)計算加速度.vA=
a=cm/s2=
12.解析:⑴①連線如圖 ②應(yīng)使滑動變阻器接入到電路中的電阻最大,保護(hù)電路,應(yīng)滑到b端。⑤開關(guān)閉合后,電阻箱短路毫安表,當(dāng)電阻箱調(diào)節(jié)后,電路中的電阻增大,所以電路中的電流減小,即標(biāo)準(zhǔn)電流表的示數(shù)減小。⑥毫安表指針滿偏,對應(yīng)改裝后電流表的值為滿偏值,大小為
⑵①由于電流表內(nèi)阻約為300 Ω,由并聯(lián)電路的特點(diǎn)可得并聯(lián)值,R并約等于3.1Ω,而干路是的電流為
13.(1)5V;A (2)U1,I;U1-U2,I (3)大于
解析:待測電動勢4V,電壓表的量程應(yīng)選擇5V,滑動變阻器調(diào)節(jié)范圍較大且便于操作,應(yīng)選擇0~20Ω的滑動變阻器A;計算電源電動勢和內(nèi)阻的圖線應(yīng)為路端電壓U1與干路電流I的關(guān)系圖線,計算定值電阻R0的圖線應(yīng)為R0兩端的電壓(U1-U2)與電流I的關(guān)系圖線;R0兩端的電壓(U1-U2)沒有誤差,電流表示數(shù)比R0的實(shí)際電流偏小,故R0的測量值偏大。
14.解析:(1)當(dāng)開關(guān)由1位置撥到2位置時,電流方向反向,磁場方向反向,則此時單匝線圈磁通量的變化量為:,再結(jié)合已知:Dφ=,可知:,由法拉第電磁感應(yīng)定律:再將前面ΔΦ、B表達(dá)式代入,即可得:(2)從表中數(shù)據(jù)分析可知,在誤差范圍內(nèi)B與I成正比,設(shè)B=KI,代入表中數(shù)據(jù),可得常數(shù)K=0.00125,即它們之間的關(guān)系B=0.00125I(3)顯然為了增大靈敏度,減小誤差,所選應(yīng)為A,B。
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