(1)結(jié)合材料,分析有關(guān)蓬萊―長(zhǎng)島―旅順“南橋北隧 公,鐵兩用交通線的建設(shè)條件及意義. (2)膠萊運(yùn)河經(jīng)過(guò)專(zhuān)家多年研究提出兩套方案, 方案一:兩灣直線開(kāi)通,形成長(zhǎng)110多千米的人工海河.方案二:利用發(fā)源于青島的膠萊河, 將其拓寬拓深,形成一個(gè)曲線距離約130千米的人工海河.與方案一相比, 方案二有哪些優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì). (3)評(píng)價(jià)膠萊運(yùn)河建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

讀下面材料,思考并回答問(wèn)題。

渤海是我國(guó)最大的內(nèi)海,由于受寬約57千米的海峽阻隔,東北和華東沿海各地的大量客貨流,或繞渤海灣呈“C型運(yùn)輸,或短途倒裝海運(yùn)。國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊長(zhǎng)島旅順“南橋北隧公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開(kāi),平均水深25米。新通道建成后,將使環(huán)渤!C型運(yùn)輸變?yōu)椤?/span>I型直達(dá)運(yùn)輸,大連市和煙臺(tái)市的運(yùn)距可縮短1815千米;東北與華東、華南沿海各大中城市的運(yùn)距可縮短500800千米;將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運(yùn)輸緊張局面發(fā)生根本緩解,促進(jìn)華北、華東、東北各類(lèi)礦藏資源的開(kāi)發(fā),并帶動(dòng)相關(guān)工業(yè)加速發(fā)展;它還將使海峽兩岸及海島荒山荒灘的地租升值,增值額達(dá)數(shù)千億元。

(1)天津建港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是________,自然條件是________,社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是________;劣勢(shì)是________。

(2)建設(shè)蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件有哪些?(從自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)兩方面分析)

(3)山東省的主要旅游景點(diǎn)有________。(自然景觀、人文景觀各兩例)

(4)該鐵路線連接________重工業(yè)基地和________綜合性工業(yè)基地以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

(5)在環(huán)渤海的主要海港中,冬季可能結(jié)冰的有________、________,其原因是________。

 

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讀下面材料,思考并回答問(wèn)題。

渤海是我國(guó)最大的內(nèi)海,由于受寬約57千米的海峽阻隔,東北和華東沿海各地的大量客貨流,或繞渤海灣呈“C型運(yùn)輸,或短途倒裝海運(yùn)。國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊長(zhǎng)島旅順“南橋北隧公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開(kāi),平均水深25米。新通道建成后,將使環(huán)渤!C型運(yùn)輸變?yōu)椤?/span>I型直達(dá)運(yùn)輸,大連市和煙臺(tái)市的運(yùn)距可縮短1815千米;東北與華東、華南沿海各大中城市的運(yùn)距可縮短500800千米;將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運(yùn)輸緊張局面發(fā)生根本緩解,促進(jìn)華北、華東、東北各類(lèi)礦藏資源的開(kāi)發(fā),并帶動(dòng)相關(guān)工業(yè)加速發(fā)展;它還將使海峽兩岸及海島荒山荒灘的地租升值,增值額達(dá)數(shù)千億元。

(1)天津建港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是________,自然條件是________,社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是________;劣勢(shì)是________

(2)建設(shè)蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件有哪些?(從自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)兩方面分析)

(3)山東省的主要旅游景點(diǎn)有________。(自然景觀、人文景觀各兩例)

(4)該鐵路線連接________重工業(yè)基地和________綜合性工業(yè)基地以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

(5)在環(huán)渤海的主要海港中,冬季可能結(jié)冰的有________________,其原因是________

 

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閱讀下面材料,并結(jié)合“渤海灣示意圖”,回答下列問(wèn)題。(12分)

  渤海是我國(guó)最大的內(nèi)海,由于受寬約57km的海峽阻隔,使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”形運(yùn)輸,或短途倒裝海運(yùn)。國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊——長(zhǎng)島——旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與大連市旅順口區(qū)中間有廟島列島成一線擺開(kāi),平均水深25m。新通道建成后,將使環(huán)渤!癈”形運(yùn)輸變?yōu)椤癐”形直達(dá)運(yùn)輸,大連市和煙臺(tái)市的運(yùn)距可縮短1815km。東北與華東、華南沿海各大中城市的運(yùn)距可縮短500~800km,將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運(yùn)輸緊張局面發(fā)生根本緩解,促進(jìn)華北、華東、東北各類(lèi)礦藏資源的開(kāi)發(fā),并帶動(dòng)相關(guān)工業(yè)加速發(fā)展。它還將使海峽兩岸及海島荒山、荒灘的地租升值,增值額達(dá)數(shù)千億元。

(1)圖中港口A是________。建設(shè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì):自然條件:________;社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件:________;________。劣勢(shì):________。該港是我國(guó)北方重要的外貿(mào)口岸,位于________灣西端和________下游;通過(guò)________、________鐵路和________高速公路與外界相連,集散客貨流;并以________為依托,人、財(cái)、物的優(yōu)勢(shì)對(duì)港口的建設(shè)和發(fā)展起重要作用。該港口所在的城市成為我國(guó)重要商業(yè)城市的主要區(qū)位條件是①________。②________。

(2)礦產(chǎn)基地B是________礦,C是________礦。

(3)在圖中填出我國(guó)最大的煤炭輸出港秦皇島的位置。

(4)國(guó)家計(jì)劃在蓬萊棾さ簵旅順建“南橋北隧”公路、鐵路兩用交通線,試分析其區(qū)位因素:______________________________________________________

____________________________________________________________________。

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閱讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料一 2007年1月7日從魯東大學(xué)等有關(guān)方面獲悉,根據(jù)剛剛在北京通過(guò)科技部組織的專(zhuān)家組驗(yàn)收的“渤海海峽跨海通道前瞻性研究”項(xiàng)目,蓬萊和旅順之間以跨海大橋和海底隧道相結(jié)合的形式,修建一條連接渤海南北兩岸的交通運(yùn)輸干線,而前期旨在貫通渤海海峽南北兩岸的蓬萊至長(zhǎng)島跨海大橋有望近期興建。

材料二 2007年6月26日,杭州灣跨海大橋全線貫通,這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋北起浙江嘉興海鹽縣,南至浙江寧波慈溪市,全長(zhǎng)36千米,橫跨整個(gè)杭州灣,工程總投資約118億元,建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120千米。
【小題1】修建渤海海峽跨海通道的有利的自然條件有哪些?(提示:可以從水文、地質(zhì)、氣象等條件進(jìn)行分析)
【小題2】修建跨海大橋有什么意義?
【小題3】跨海大橋的修建說(shuō)明影響交通線路選擇的區(qū)位因素發(fā)生了怎樣的變化?

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閱讀下列材料,回答問(wèn)題。

材料一 2007年1月7日從魯東大學(xué)等有關(guān)方面獲悉,根據(jù)剛剛在北京通過(guò)科技部組織的專(zhuān)家組驗(yàn)收的“渤海海峽跨海通道前瞻性研究”項(xiàng)目,蓬萊和旅順之間以跨海大橋和海底隧道相結(jié)合的形式,修建一條連接渤海南北兩岸的交通運(yùn)輸干線,而前期旨在貫通渤海海峽南北兩岸的蓬萊至長(zhǎng)島跨海大橋有望近期興建。

材料二 2007年6月26日,杭州灣跨海大橋全線貫通,這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋北起浙江嘉興海鹽縣,南至浙江寧波慈溪市,全長(zhǎng)36千米,橫跨整個(gè)杭州灣,工程總投資約118億元,建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120千米。

1.修建渤海海峽跨海通道的有利的自然條件有哪些?(提示:可以從水文、地質(zhì)、氣象等條件進(jìn)行分析)

2.修建跨海大橋有什么意義?

3.跨海大橋的修建說(shuō)明影響交通線路選擇的區(qū)位因素發(fā)生了怎樣的變化?

 

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 選擇題:

 1 B ,  2B ,  3C ,  4D.  5C ,  6B ,  7 B,  8C, 9C , 10C, 11B.

綜合題:

12. (1). ① 蓬萊與旅順之間, 島嶼較多, 海水較淺, 線路較短,

② 縮短?hào)|北與華北地區(qū)的距離, 促進(jìn)各地區(qū)資源開(kāi)發(fā).

③ 緩解京哈, 京滬鐵路的交通壓力.

④ 改善煙臺(tái), 大連的投資環(huán)境, 促進(jìn)了遼東, 山東半島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      (2). 優(yōu)勢(shì):利用現(xiàn)有河道, 工程量小, 成本低;沿河需搬遷的人數(shù)少.

劣勢(shì):距離長(zhǎng),運(yùn)輸效率相對(duì)較低.

      (3). 有利影響:有利于加快兩灣水體交換能力, 改善生態(tài)環(huán)境;有利于恢復(fù)和建立新的海洋生物鏈.不利影響;處理不當(dāng)可能會(huì)增加萊州和膠州灣泥沙的淤積;運(yùn)河沿岸地區(qū)可能遭到海水侵染,造成土地鹽堿化.

   13. (1). ①杭州灣呈喇叭型, 口大內(nèi)小, 漲潮時(shí)有利于潮水的匯聚和抬升;②每月農(nóng)歷初一、十五為天文大潮, 初三、十八左右在杭州灣形成大潮,而每年農(nóng)歷七、八、九3個(gè)月為浙、滬地區(qū)臺(tái)風(fēng)侵襲季節(jié),易形成風(fēng)向和來(lái)潮方向一致的風(fēng)暴潮, 加劇了對(duì)潮柱的頂托作用.

(2)自然原因: 氣溫高;靜水;海域相對(duì)封閉.人為原因:沿岸地區(qū)人口稠密,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),排入漲洋的工業(yè)和生活污水多;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中大量使用化、農(nóng)藥;由于海洋開(kāi)發(fā)程度和養(yǎng)殖業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,嚴(yán)重污染了養(yǎng)殖水域.

(3)大橋的建設(shè)有利于主動(dòng)接軌上海,擴(kuò)大開(kāi)放, 推動(dòng)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)合作與交流,提高

浙江省特別是寧波市和嘉興市對(duì)內(nèi)外開(kāi)放水平,增強(qiáng)綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力;有利于完善

長(zhǎng)江三角洲區(qū)域公路網(wǎng)布局及國(guó)道主干線,緩解滬,杭,甬高速公路流量的壓力;有利于改

變寧波市交通末端的狀況,實(shí)施環(huán)杭州灣區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略;有利于促進(jìn)江、浙、滬旅游業(yè)的

發(fā)展.

14. 1.滑坡, 泥石流. 對(duì)抗震救災(zāi)帶來(lái)不利影響;阻斷交通, 增加救援難度.

2. 有利條件:水能、礦產(chǎn)資源豐富;旅游資源豐富; 國(guó)家政策支持;國(guó)內(nèi)外資金、人力支持.

   不利條件: 地面崎嶇,山區(qū)面積廣大; 生態(tài)脆弱;交通等基礎(chǔ)設(shè)施破壞嚴(yán)重;區(qū)內(nèi)市場(chǎng)狹小.

 


同步練習(xí)冊(cè)答案