讀下面材料，回答1～3題。

　　日本豐田汽車是世界著名的汽車品牌，但汽車零配件大多數(shù)并非日本國(guó)產(chǎn)，而是來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的160多家企業(yè)，汽車輪胎等產(chǎn)品甚至是馬來(lái)西亞等第三世界國(guó)家生產(chǎn)的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)代國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，跨國(guó)公司幾乎控制了全球勞務(wù)貿(mào)易，跨國(guó)公司內(nèi)部以及公司之間的貿(mào)易約占全球貿(mào)易的2／3，世界對(duì)外直接投資的4／5以上是由跨國(guó)公司完成的，世界技術(shù)研究和技術(shù)轉(zhuǎn)讓主要也掌握在跨國(guó)公司手里。

（1）跨國(guó)公司空間發(fā)展的一般過(guò)程是

[　　]

A．出口產(chǎn)品、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、國(guó)外組裝、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、全球經(jīng)營(yíng)

B．出口產(chǎn)品、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外組裝、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、全球經(jīng)營(yíng)

C．出口產(chǎn)品、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、國(guó)外組裝、全球經(jīng)營(yíng)

D．出口產(chǎn)品、國(guó)外組裝、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、全球經(jīng)營(yíng)

（2）日本在馬來(lái)西亞投資建輪胎制造廠，說(shuō)明了

[　　]

A．馬來(lái)西亞科學(xué)技術(shù)水平日益提高

B．在國(guó)外建立生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，接近原料產(chǎn)地，有利于降低生產(chǎn)成本

C．在馬來(lái)西亞投資辦廠有利于就近吸收廉價(jià)勞動(dòng)力

D．日本豐田汽車業(yè)在空間發(fā)展上實(shí)行了多樣化增長(zhǎng)

（3）一些跨國(guó)公司在全球范圍內(nèi)建立工廠，其主要原因是

[　　]

A．在一個(gè)國(guó)家或地區(qū)不可能完成所有零部件的生產(chǎn)

B．跨國(guó)公司受經(jīng)濟(jì)全球化的影響，不存在核心的工廠和核心的生產(chǎn)部門(mén)

C．是工業(yè)分布由集中走向分散的必然結(jié)果

D．使不同的零部件生產(chǎn)廠在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，以獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益

讀下面材料，回答1～3題。

　　日本豐田汽車是世界著名的汽車品牌，但汽車零配件大多數(shù)并非日本國(guó)產(chǎn)，而是來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的160多家企業(yè)，汽車輪胎等產(chǎn)品甚至是馬來(lái)西亞等第三世界國(guó)家生產(chǎn)的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)代國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，跨國(guó)公司幾乎控制了全球勞務(wù)貿(mào)易，跨國(guó)公司內(nèi)部以及公司之間的貿(mào)易約占全球貿(mào)易的2／3，世界對(duì)外直接投資的4／5以上是由跨國(guó)公司完成的，世界技術(shù)研究和技術(shù)轉(zhuǎn)讓主要也掌握在跨國(guó)公司手里。

（1）跨國(guó)公司空間發(fā)展的一般過(guò)程是

[　　]

A．出口產(chǎn)品、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、國(guó)外組裝、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、全球經(jīng)營(yíng)

B．出口產(chǎn)品、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外組裝、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、全球經(jīng)營(yíng)

C．出口產(chǎn)品、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、國(guó)外組裝、全球經(jīng)營(yíng)

D．出口產(chǎn)品、國(guó)外組裝、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、全球經(jīng)營(yíng)

（2）日本在馬來(lái)西亞投資建輪胎制造廠，說(shuō)明了

[　　]

A．馬來(lái)西亞科學(xué)技術(shù)水平日益提高

B．在國(guó)外建立生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，接近原料產(chǎn)地，有利于降低生產(chǎn)成本

C．在馬來(lái)西亞投資辦廠有利于就近吸收廉價(jià)勞動(dòng)力

D．日本豐田汽車業(yè)在空間發(fā)展上實(shí)行了多樣化增長(zhǎng)

（3）一些跨國(guó)公司在全球范圍內(nèi)建立工廠，其主要原因是

[　　]

A．在一個(gè)國(guó)家或地區(qū)不可能完成所有零部件的生產(chǎn)

B．跨國(guó)公司受經(jīng)濟(jì)全球化的影響，不存在核心的工廠和核心的生產(chǎn)部門(mén)

C．是工業(yè)分布由集中走向分散的必然結(jié)果

D．使不同的零部件生產(chǎn)廠在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，以獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益

讀下面材料，回答（1）～（3）題。

    日本豐田汽車是世界著名的汽車品牌，但汽車零配件大多數(shù)并非日本國(guó)產(chǎn)，而是來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的160多家企業(yè)，汽車輪胎等產(chǎn)品甚至是馬來(lái)西亞等第三世界國(guó)家生產(chǎn)的。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)代國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，跨國(guó)公司幾乎控制了全球勞務(wù)貿(mào)易，跨國(guó)公司內(nèi)部以及公司之間的貿(mào)易約占全球貿(mào)易的2/3，世界對(duì)外直接投資的4/5以上是由跨國(guó)公司完成的，世界技術(shù)研究和技術(shù)轉(zhuǎn)讓主要也掌握在跨國(guó)公司手里。

（1）跨國(guó)公司空間發(fā)展的一般過(guò)程是  （　�。�

    A．出口產(chǎn)品、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、國(guó)外組裝、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、全球經(jīng)營(yíng)

    B．出口產(chǎn)品、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外組裝、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、全球經(jīng)營(yíng)

    C．出口產(chǎn)品、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、國(guó)外組裝、全球經(jīng)營(yíng)

    D．出口產(chǎn)品、國(guó)外組裝、國(guó)外銷售子公司、國(guó)外研究開(kāi)發(fā)、國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)、全球經(jīng)營(yíng)

（2）日本在馬來(lái)西亞投資建輪胎制造廠，說(shuō)明了  （　�。�

    A．馬來(lái)西亞科學(xué)技術(shù)水平日益提高

    B．在國(guó)外建立生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，接近原料產(chǎn)地，有利于降低生產(chǎn)成本

    C．在馬來(lái)西亞投資辦廠有利于就近吸收廉價(jià)勞動(dòng)力

    D．日本豐田汽車業(yè)在空間發(fā)展上實(shí)行了多樣化增長(zhǎng)

（3）一些跨國(guó)公司在全球范圍內(nèi)建立工廠，其主要原因是  （　�。�

    A．在一個(gè)國(guó)家或地區(qū)不可能完成所有零部件的生產(chǎn)

    B．跨國(guó)公司受經(jīng)濟(jì)全球化的影響，不存在核心的工廠和核心的生產(chǎn)部門(mén)

    C．是工業(yè)分布由集中走向分散的必然結(jié)果

    D．使不同的零部件生產(chǎn)廠在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，以獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益