上海市人口增長模式屬于

1. A.
   “高高低”模式
2. B.
   “三低”模式
3. C.
   高增長模式
4. D.
   增長下降模式

城市化是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。    圖表6：長江三角洲城市群變化圖，

圖表7：1995-2009年上海市戶籍人口遷移變動情況圖。讀圖完成12--14題

圖表6                                  圖表7

12．長江三角洲地區(qū)城市化動力機制屬于三種模式中的

圖表8

A．甲類型      B。 乙類型        C。丙類型           D。無法確定 

13．城市化對自然地理環(huán)境的影響有

    ①溫室氣體排放多，出現(xiàn)“熱島”現(xiàn)象         ②改變局部大氣環(huán)流，使降水減少

    ③城市建筑物面積擴大，增加了生物多樣性     ④城市建設(shè)使地面徑流匯集速度加快

    A．①②             B．③④             C．①④             D．②③

14．從材料二可知，1995年-2009年上海市戶籍人口中               

   A．遷入率持續(xù)上升                       B．遷出率持續(xù)降低

   C．機械增長率緩慢下降                   D．累計凈遷入量逐年增加

閱讀材料回答問題．

  材料一：點軸開發(fā)理論最早由波蘭經(jīng)濟家提出，經(jīng)濟中心是點軸開發(fā)模式的點。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)濟中心逐漸增加，點與點之間，由于生產(chǎn)要素交換需要交通線路以及動力供應(yīng)線、水源供應(yīng)線等，相互連接起來這就是軸線。這種軸線首先是為區(qū)域增長極服務(wù)的，但軸線一經(jīng)形成，對人口、產(chǎn)業(yè)也具有吸引力，吸引人口、產(chǎn)業(yè)向軸線兩側(cè)集聚，并產(chǎn)生新的增長點。點軸貫通，就形成點軸系統(tǒng)。因此，點軸開發(fā)可以理解為從發(fā)達區(qū)域大大小小的經(jīng)濟中心（點）沿交通線路向不發(fā)達區(qū)域縱深地發(fā)展推移。

  材料二：2010年2月，在我國城鄉(xiāng)建設(shè)部編制的《全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》中，重慶與北京、天津、上海、廣州一起，被確定為國家五大中心城市。國家中心城市指的是我們國家城鎮(zhèn)體系頂端的城市，這些城市要在全國具備引領(lǐng)、輻射、集散功能，這種功能表現(xiàn)在政治、經(jīng)濟、文化諸方面。

材料三：我國“Ｔ”字型點軸開發(fā)模式圖

  （1）圖中屬于“南北開發(fā)軸”中的“點”是

      A．北京、鄭州、武漢、南昌 B．石家莊、武漢、長沙、廣州

      C．北京、濟南、南京、廣州 D．石家莊、合肥、武漢、廣州

   （2）結(jié)合點軸開發(fā)理論，簡述我國在發(fā)展西部經(jīng)濟中應(yīng)采取哪些措施。

   （3）簡要分析重慶成為國家中心城市的原因。

閱讀材料回答問題．
材料一：點軸開發(fā)理論最早由波蘭經(jīng)濟家提出，經(jīng)濟中心是點軸開發(fā)模式的點。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)濟中心逐漸增加，點與點之間，由于生產(chǎn)要素交換需要交通線路以及動力供應(yīng)線、水源供應(yīng)線等，相互連接起來這就是軸線。這種軸線首先是為區(qū)域增長極服務(wù)的，但軸線一經(jīng)形成，對人口、產(chǎn)業(yè)也具有吸引力，吸引人口、產(chǎn)業(yè)向軸線兩側(cè)集聚，并產(chǎn)生新的增長點。點軸貫通，就形成點軸系統(tǒng)。因此，點軸開發(fā)可以理解為從發(fā)達區(qū)域大大小小的經(jīng)濟中心（點）沿交通線路向不發(fā)達區(qū)域縱深地發(fā)展推移。
材料二：2010年2月，在我國城鄉(xiāng)建設(shè)部編制的《全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》中，重慶與北京、天津、上海、廣州一起，被確定為國家五大中心城市。國家中心城市指的是我們國家城鎮(zhèn)體系頂端的城市，這些城市要在全國具備引領(lǐng)、輻射、集散功能，這種功能表現(xiàn)在政治、經(jīng)濟、文化諸方面。
材料三：我國“Ｔ”字型點軸開發(fā)模式圖

（1）圖中屬于“南北開發(fā)軸”中的“點”是

閱讀材料回答問題．

  材料一：點軸開發(fā)理論最早由波蘭經(jīng)濟家提出，經(jīng)濟中心是點軸開發(fā)模式的點。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)濟中心逐漸增加，點與點之間，由于生產(chǎn)要素交換需要交通線路以及動力供應(yīng)線、水源供應(yīng)線等，相互連接起來這就是軸線。這種軸線首先是為區(qū)域增長極服務(wù)的，但軸線一經(jīng)形成，對人口、產(chǎn)業(yè)也具有吸引力，吸引人口、產(chǎn)業(yè)向軸線兩側(cè)集聚，并產(chǎn)生新的增長點。點軸貫通，就形成點軸系統(tǒng)。因此，點軸開發(fā)可以理解為從發(fā)達區(qū)域大大小小的經(jīng)濟中心（點）沿交通線路向不發(fā)達區(qū)域縱深地發(fā)展推移。

  材料二：2010年2月，在我國城鄉(xiāng)建設(shè)部編制的《全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》中，重慶與北京、天津、上海、廣州一起，被確定為國家五大中心城市。國家中心城市指的是我們國家城鎮(zhèn)體系頂端的城市，這些城市要在全國具備引領(lǐng)、輻射、集散功能，這種功能表現(xiàn)在政治、經(jīng)濟、文化諸方面。

材料三：我國“Ｔ”字型點軸開發(fā)模式圖

  （1）圖中屬于“南北開發(fā)軸”中的“點”是

      A．北京、鄭州、武漢、南昌 B．石家莊、武漢、長沙、廣州

      C．北京、濟南、南京、廣州 D．石家莊、合肥、武漢、廣州

   （2）結(jié)合點軸開發(fā)理論，簡述我國在發(fā)展西部經(jīng)濟中應(yīng)采取哪些措施。

   （3）簡要分析重慶成為國家中心城市的原因。