根據(jù)規(guī)劃方案，成蘭鐵路建成后，蘭州(約36° N,104° E)至成都(約30.5° N, 104° E)僅需4小時，這對于四川省社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到重大促進(jìn)作用。成蘭鐵路走“生態(tài)型”建設(shè)，沿線大熊貓不會受到影響。回答5～7題。

5．成蘭鐵路總長約為　　公里。

A．300 B．600 C．900 D．1200

6．目前我國境內(nèi)直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線有

①京滬線�、诰┚啪��、劬�廣線　④太焦線�、輰毘删��、薨�蘭線　⑦蘭青線�、嗄辖�鐵路�、釋幬麒F路�、馇嗖罔F路

A．①②③④⑥⑦⑧⑨ B．①②③⑤⑥⑦⑨⑩

C．①②③⑤⑥⑦⑧⑨ D．①②③④⑤⑥⑦⑧

7．最初，成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案，一是穿越龍門山，從寶成線青白江站引出后，經(jīng)什邡，穿龍門山，至下關(guān)子設(shè)茂縣站；二是經(jīng)過都江堰，從成都樞紐引出至都江堰，后溯岷江河谷走行，經(jīng)映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經(jīng)什邡段(見上圖)，其原因最不可能的是

A．東線與西線相比，線路較短，造價低　 B．自然環(huán)境相對優(yōu)越，對敏感區(qū)域的影響小

C．東線不用考慮對大熊貓的活動的影響　 D．減少對都江堰景區(qū)的影響

【新聞背景】1月15日獲悉，在四川省委、省政府的力促下，成蘭快速鐵路工程近期已被納入全國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的調(diào)整方案。根據(jù)規(guī)劃方案，這條鐵路建成后，蘭州（約36°N，104°E）至成都（約30．5°N， 104°E）僅需4小時，對于四川省社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到重大促進(jìn)作用。據(jù)了解，被納入調(diào)整方案的新建鐵路中，成都至甘肅哈達(dá)鋪到蘭州的快速鐵路將成為繼寶成鐵路、蘭渝鐵路之后又一條連接西南、西北地區(qū)的重要大通道。屆時，成都與蘭州間將實現(xiàn)4小時直達(dá)，西南、西北的這兩大區(qū)域中心城市彼此間將建立起更加緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。蘭州也將因此而成為西南腹地與歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟(jì)帶相連接的結(jié)點城市，擔(dān)負(fù)起將西南路網(wǎng)延伸至中亞鐵路的樞紐任務(wù)。

【圖片資料】成蘭鐵路走“生態(tài)型”，沿線大熊貓不受影響：

據(jù)此回答下列問題：（25分）

成蘭鐵路總長約                      公里；成蘭鐵路沿線經(jīng)過的主要的地形區(qū)有：            、                、                   等。（4分）

寫出目前我國境內(nèi)直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線名稱。（3分）

修建成蘭鐵路主要的區(qū)位因素有哪些？ （4分）

最初，成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案，一是穿越龍門山，從寶成線青白江站引出后，經(jīng)什邡，穿龍門山，至下關(guān)子設(shè)茂縣站；二是經(jīng)過都江堰，從成都樞紐引出至都江堰，后溯岷江河谷走行，經(jīng)映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經(jīng)什邡段，其原因最可能有哪些？(3分)

分析成蘭鐵路建設(shè)需要克服的困難，并指出修建成蘭鐵路的意義。（4分）

成蘭鐵路技術(shù)含量比較高，而且將屬于環(huán)保鐵路。試簡要分析成蘭鐵路采用“無砟軌道”（在鐵路上，“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木或水泥鋼軌，但這種鐵路不適于列車高速行駛）和大部分區(qū)段采用隧道方式的主要原因。（2分）

成蘭鐵路的建設(shè)是如何最大限度地減少對大熊貓生態(tài)環(huán)境的影響的？（2分）

成蘭鐵路的修建對于提升蘭州市的樞紐城市地位意義重大。試簡要分析蘭州市交通運輸?shù)奶攸c。（3分）