題目列表(包括答案和解析)
讀“亞歐大陸橋示意圖”回答:
(1)寫出圖中字母表示的城市名稱:A________;B________;C________;D________。
(2)第一條亞歐大陸橋是________大鐵路,從________到________(填寫字母,下同)。
(3)第二條亞歐大陸橋東起________,西至________,是目前亞歐大陸東西最便捷的通道。
(4)第二條亞歐大陸橋在我國境內(nèi)主要由________線和________線構(gòu)成,出________后與中亞鐵路相連
并一直通往西歐。
(5)C成為世界上吞吐量最大的港口,其主要的經(jīng)濟(jì)條件是________。自連接B城的鐵路與歐洲鐵路聯(lián)接后,B城城市建設(shè)日新月異,這說明________。
(6)“亞歐大陸橋”的建成,說明今日世界的交通聯(lián)系特點(diǎn)是________。
讀“亞歐大陸橋示意圖”,回答:
(1)目前,亞歐大陸最為便捷的陸上通道,東起我國的港口A________,西至荷蘭的著名港口B________。
(2)第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)由________鐵路、________鐵路和________鐵路組成,經(jīng)過的百萬人口以上的特大城市有________(至少寫出4個(gè))。
(3)第二條亞歐大陸橋與第一條亞歐大陸橋相比優(yōu)越性體現(xiàn)在
[ ]
A.運(yùn)輸距離短
B.沿線自然條件優(yōu)越
C.沿線腹地經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)
(4)第二條亞歐大陸橋的開通,可直接帶動(dòng)我國哪些省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?(列舉五個(gè))
①________,②________,③________,④________,⑤________。
根據(jù)規(guī)劃方案,成蘭鐵路建成后,蘭州(約36° N,104° E)至成都(約30.5° N, 104° E)僅需4小時(shí),這對于四川省社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到重大促進(jìn)作用。成蘭鐵路走“生態(tài)型”建設(shè),沿線大熊貓不會(huì)受到影響;卮5~7題。
5.成蘭鐵路總長約為 公里。
A.300 B.600 C.900 D.1200
6.目前我國境內(nèi)直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線有
①京滬線、诰┚啪 ③京廣線、芴咕、輰毘删、薨m線 ⑦蘭青線、嗄辖F路、釋幬麒F路、馇嗖罔F路
A.①②③④⑥⑦⑧⑨ B.①②③⑤⑥⑦⑨⑩
C.①②③⑤⑥⑦⑧⑨ D.①②③④⑤⑥⑦⑧
7.最初,成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案,一是穿越龍門山,從寶成線青白江站引出后,經(jīng)什邡,穿龍門山,至下關(guān)子設(shè)茂縣站;二是經(jīng)過都江堰,從成都樞紐引出至都江堰,后溯岷江河谷走行,經(jīng)映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經(jīng)什邡段(見上圖),其原因最不可能的是
A.東線與西線相比,線路較短,造價(jià)低 B.自然環(huán)境相對優(yōu)越,對敏感區(qū)域的影響小
C.東線不用考慮對大熊貓的活動(dòng)的影響 D.減少對都江堰景區(qū)的影響
【新聞背景】1月15日獲悉,在四川省委、省政府的力促下,成蘭快速鐵路工程近期已被納入全國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的調(diào)整方案。根據(jù)規(guī)劃方案,這條鐵路建成后,蘭州(約36°N,104°E)至成都(約30.5°N, 104°E)僅需4小時(shí),對于四川省社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到重大促進(jìn)作用。據(jù)了解,被納入調(diào)整方案的新建鐵路中,成都至甘肅哈達(dá)鋪到蘭州的快速鐵路將成為繼寶成鐵路、蘭渝鐵路之后又一條連接西南、西北地區(qū)的重要大通道。屆時(shí),成都與蘭州間將實(shí)現(xiàn)4小時(shí)直達(dá),西南、西北的這兩大區(qū)域中心城市彼此間將建立起更加緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。蘭州也將因此而成為西南腹地與歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟(jì)帶相連接的結(jié)點(diǎn)城市,擔(dān)負(fù)起將西南路網(wǎng)延伸至中亞鐵路的樞紐任務(wù)。
【圖片資料】成蘭鐵路走“生態(tài)型”,沿線大熊貓不受影響:
據(jù)此回答下列問題:(25分)
成蘭鐵路總長約 公里;成蘭鐵路沿線經(jīng)過的主要的地形區(qū)有: 、 、 等。(4分)
寫出目前我國境內(nèi)直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線名稱。(3分)
修建成蘭鐵路主要的區(qū)位因素有哪些? (4分)
最初,成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案,一是穿越龍門山,從寶成線青白江站引出后,經(jīng)什邡,穿龍門山,至下關(guān)子設(shè)茂縣站;二是經(jīng)過都江堰,從成都樞紐引出至都江堰,后溯岷江河谷走行,經(jīng)映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經(jīng)什邡段,其原因最可能有哪些?(3分)
分析成蘭鐵路建設(shè)需要克服的困難,并指出修建成蘭鐵路的意義。(4分)
成蘭鐵路技術(shù)含量比較高,而且將屬于環(huán)保鐵路。試簡要分析成蘭鐵路采用“無砟軌道”(在鐵路上,“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上,再鋪設(shè)枕木或水泥鋼軌,但這種鐵路不適于列車高速行駛)和大部分區(qū)段采用隧道方式的主要原因。(2分)
成蘭鐵路的建設(shè)是如何最大限度地減少對大熊貓生態(tài)環(huán)境的影響的?(2分)
成蘭鐵路的修建對于提升蘭州市的樞紐城市地位意義重大。試簡要分析蘭州市交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。(3分)
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