（2013北京市東城區(qū)聯(lián)考）在驗證牛頓第二定律的實驗中：

（1）某組同學(xué)用如圖14（甲）所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系，下列措施中不需要和不正確的是______

①首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對小車的拉力

②平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動

③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

④實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力

⑤實驗中應(yīng)先放小車，然后再開打點計時器的電源

A．①③⑤             B．②③⑤             C．③④⑤             D．②④⑤

（2）某組同學(xué)實驗得出數(shù)據(jù)，畫出a-F圖14如圖（乙）所示，那么該組同學(xué)實驗中出現(xiàn)的問題可能是______

A．實驗中摩擦力沒有平衡

B．實驗中摩擦力平衡過度

C．實驗中繩子拉力方向沒有跟平板平行

D．實驗中小車質(zhì)量發(fā)生變化

（2013北京市東城區(qū)聯(lián)考）質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運動，一段時間后撤去F，其運動的v－t圖像如圖18所示，g取10m/s²．求：

（1）物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ；

（2）水平推力F的大��；

（3）0～10s內(nèi)物體運動位移的大小。

（2013北京市東城區(qū)聯(lián)考）如圖7所示，人在船上向前行走，腳與船面間不打滑。忽略水對船的阻力，則下列四個說法中不正確的有

①腳與船之間的摩擦力是靜摩擦力；

②腳與船之間的摩擦力對船做負(fù)功；

③腳與船之間的摩擦力對人做負(fù)功；

④腳與船之間的摩擦力對人船組成的系統(tǒng)所做功的的代數(shù)和不為零。

A．①③　　 　　　 B．②③　　 　　　　　

C．②④　 　　　　　　 D．②③④

 （2013年3月北京市東城區(qū)聯(lián)考）如圖10所示，質(zhì)量m=2.0kg的木塊靜止在高h=1.8m的水平臺上，木塊距平臺右邊緣7.75m，木塊與平臺間的動摩擦因數(shù)µ=0.2。用F=20N的水平拉力拉木塊，木塊向右運動4.0m時撤去F。不計空氣阻力，g取10m/s²。求：

（1）  F作用于木塊的時間；

（2）  木塊離開平臺時的速度大小；

（3）  木塊落地時距平臺邊緣的水平距離。

（2013北京市東城區(qū)聯(lián)考）小船橫渡一條河，船本身提供的速度大小方向都不變，已知小船的運動軌跡如圖3所示，則河水的流速

　 A．越接近B岸水速越大

　 B．越接近B岸水速越小

　 C．由A到B水速先增后減小

　 D．水流速度恒定