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磁懸浮列車磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車示范運營線項目于2006年4月26日正式通過國家驗收.正線全長約30km,設(shè)計最高運行時速430km/h,單向運行時間7min20s.
(1)上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.要使列車懸浮起來,車身線圈的上端是
極.若列車總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車行駛時,強大的磁力使列車上升l0mm,那么上升過程中磁力對列車做功
J,(g取10N/Kg)
(2)如果列車在單向運行過程中,只停靠一站,那么停靠時間約為
s(設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛).
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請在圖中標出通電螺線管的N極,螺線管B與電磁鐵A之間相互
(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車懸浮在鐵軌上方.