有下列幾種物理情境： 　　

①點火后即將升空的火箭；

②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車；

③運動的磁懸浮列車在軌道上高速平穩(wěn)行駛；

④太空中的空間站在繞地球做勻速率轉(zhuǎn)動�！　�

以下對情境的分析和判斷不正確的是（      ）　　

A．火箭還沒運動之前加速度一定為零   　　

B．轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大　　

C．高速行駛的磁懸浮列車，行駛中，因其加速度很大，所以速度很大。　　

D．空間站勻速率轉(zhuǎn)動中，加速度為零。

將一單擺裝置豎直懸掛于某一深度為h（未知）且開口向下的小筒中（單擺的下部分露于筒外），如圖1所示，將懸線拉離平衡位置一個小角度后由靜止釋放，單擺振動過程中懸線不會碰到筒壁，如果本實驗的長度測量工具只能測量出筒的下端口到擺球球心的距離L，并通過改變L而測出對應(yīng)的擺動周期T，再以T²為縱軸、L為橫軸作出T²-L函數(shù)關(guān)系圖象，那么就可以通過此圖象得出小筒的深度h和當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g．

（1）如果實驗中所得到的T²-L關(guān)系圖象如圖2所示，那么真正的圖象應(yīng)該是a、b、c中的 　　　　　 ；

（2）由圖可知，小筒的深度h= 　　　　　 0.3m，當(dāng)?shù)刂亓�加速度g=　　　　　　 9.86m/s²；（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）在實驗中，每次測量時總是錯誤地把擺線加上球直徑當(dāng)成了擺長，如果仍然采用題中圖象方法處理數(shù)據(jù)，你認(rèn)為會對實驗結(jié)果怎樣的影響？ 對h的影響是　　　　　 ，對g的影響是　　　　　 。

A．無影響　　　 B．比真實值小　　 C．比真實值大　　 D．不確定

當(dāng)一塊磁體靠近閉合超導(dǎo)體時，超導(dǎo)體會產(chǎn)生強大電流，對磁體產(chǎn)生排斥作用，這種排斥力可使磁體懸浮在空中，磁懸浮列車采用了這種技術(shù)，磁體懸浮的基本原理是（�。�①超導(dǎo)體電流的磁場方向與磁體的磁場方向相同　②超導(dǎo)體電流的磁場方向與磁體的磁場方向相反�、鄢瑢�(dǎo)體使磁體處于失重狀態(tài)　④超導(dǎo)體對磁體的磁場力與磁體重力相平衡

　　A．①②　　　　　　　　　　　　B．②③

　　C．②④　　　　　　　　　　　　D．①④