（1）在利用重錘下落驗證機械能守恒定律的實驗中：
①下面敘述正確的是
BD
BD
．
A、應(yīng)該用天平稱出物體的質(zhì)量．
B、應(yīng)該選用點跡清晰，第一、二兩點間的距離接近2mm的紙帶．
C、操作時應(yīng)先放紙帶再通電．
D、打點計時器應(yīng)接在電壓為4～6V的交流電源上．
②有下列器材可供選用：鐵架臺，打點計時器，復(fù)寫紙，紙帶，重錘，低壓交流電源，導(dǎo)線，電鍵，天平．其中不必要的器材有
天平
天平
；缺少的器材是
刻度尺
刻度尺
．
③實驗中用打點計時器打出的紙帶如圖所示，其中，A為打下的第1個點，C、D、E、F為距A較遠的連續(xù)選取的四個點（其他點未標(biāo)出）．C、D、E、F到A的距離分別為s
1，s
2，s
3，s
4，重錘的質(zhì)量為m，電源的頻率為f，實驗地點的重力加速度為g．根據(jù)以上條件寫出：打下D點時重錘速度表達式v=
，重錘重力勢能減少量表達式△E
p=
，重錘動能增加量表達式△E
x=
． （用s
1，s
2，s
3，s
4，m，f，g等字母表達）
（2）在測量電源的電動勢和內(nèi)阻的實驗中，由于所用的電壓表（視為理想電壓表）的量程較小，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實物電路．
①試驗時，應(yīng)先將電阻箱的電阻調(diào)到
最大值
最大值
．（選填“最大值”、“最小值”或“任意值”）
②改變電阻箱的阻值R，分別測出阻值R
0=10Ω的定值電阻兩端的電壓U，下列兩組R的取值方案中，比較合理的方案是
2
2
．（選填“1”或“2”）
| 方案編號 |
電阻箱的阻值R/Ω |
| 1 |
400.0 |
350.0 |
300.0 |
250.0 |
200.0 |
| 2 |
80.0 |
70.0 |
60.0 |
50.0 |
40.0 |
③根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點，繪出的
-R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在
坐標(biāo)軸上的截距為b，則該電源的電動勢E=
，內(nèi)阻r=
（用k、b和R
0表示）
（2011?上海二模）某同學(xué)通過設(shè)計實驗來探究物體因繞軸轉(zhuǎn)動而具有的轉(zhuǎn)動動能與哪些因素有關(guān)，他以圓型砂輪為研究對象，研究其轉(zhuǎn)動動能與其質(zhì)量、半徑、角速度等的具體關(guān)系．如圖所示，砂輪由動力帶動勻速旋轉(zhuǎn)，測得其角速度為ω，然后讓砂輪脫離動力，用一把彈性尺子與砂輪接觸使砂輪慢慢停下，設(shè)尺和砂輪間的摩擦力恒為
（2011?蘇州二模）2011年1月11日12時50分，殲20在成都實現(xiàn)首飛，歷時l8分鐘，這標(biāo)志著我國隱形戰(zhàn)斗機的研制工作掀開了新的一頁．如圖所示，隱形戰(zhàn)斗機在豎直平面內(nèi)作橫8字形飛行表演，飛行軌跡為1→2→3→4→5→6→1，如果飛行員體重為G，飛行圓周半徑為R，速率恒為v，在A、B、C、D四個位置上，飛機座椅或保險帶對飛行員的作用力分別為NA、NB、NC、ND，關(guān)于這四個力的大小關(guān)系正確的是（ �。�
（2006?徐州一模）在圖（l）中 A和B是真空中的兩塊面積很大的平行金屬板，A、B間的電壓 UAB隨時間變化的規(guī)律如圖（2）所示，在圖（1）中O點到A和B的距離皆為l，在O處不斷地產(chǎn)生電荷量為q、質(zhì)量為m的帶負電的微粒，在交變電壓變化的每個周期T內(nèi)，均勻產(chǎn)生300個上述微粒，不計重力，不考慮微粒之間的相互作用，這種微粒產(chǎn)生后，從靜止出發(fā)在電場力的作用下運動，設(shè)微粒一旦碰到金屬板，它就附在板上不再運動．且其電量同時消失，不影響A、B板的電勢．已知上述的T=1.2×10-2s．U0=1.2×103 V，微粒電荷量q=10-7C，質(zhì)量m=5×10-10kg，l=0.6m．
某同學(xué)在“用單擺測定重力加速度”的實驗中，測量5種不同擺長情況下單擺的振動周期，記錄表格如下：