(每答對一個計1分.選錯一個不得分) 差異:南北向物流總量大于東西向物流總量原因:東部人口稠密.經(jīng)濟發(fā)達.西部人口稀少.經(jīng)濟較落后.因此東西部之間的物流量較小,東部地區(qū)南北方之間的自然資源分布具有互補性.如北煤南運.南磷北運,東部發(fā)達地區(qū).南北氣候差異大.主要農(nóng)產(chǎn)品不同.南北之間農(nóng)產(chǎn)品運輸量大. 美國鐵路網(wǎng)比中國稠密.鐵路線分布比中國合理,美國本土東西兩面臨海.中部有南北流向的密西西比河.可大大減輕南北向鐵路運輸?shù)膲毫?而中國只有東面臨海.河流多為東西流向,美國的“南油北運 可通過輸油管道輸送,而中國的“北煤南運 大部分需經(jīng)鐵路運輸中國向美國出口的商品:紡織品.服裝.家用電器.小電機.玩具等美國向中國出口的商品:小麥.玉米.高科技產(chǎn)品等 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

讀“未來人口、資源、環(huán)境”關(guān)系圖,回答:(每小題3分,計9分)

(1)目前三者發(fā)展的趨勢是_________________________              __________________              ____。
(2)在三條曲線的相互關(guān)系中,起主導作用的是哪一條?為什么?______________________________________              ________________
(3)解決人類與環(huán)境矛盾的主要途徑是:_________       __________________
_____________________________________________________________________

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讀“農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素圖”,回答下列問題:(每空1分)

⑴將下列內(nèi)容對應的序號填入橫線上:

①生產(chǎn)技術(shù)  ②氣候  ③運輸  ④土地

A         ,B        ,C        ,D         。

⑵影響世界各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要因素的差別很大,形成了農(nóng)業(yè)極為明顯的    特征,因此,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)必須堅持                     的原則。

⑶分析回答形成下列各地農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的最主要的區(qū)位因素:

橫斷山區(qū)的“立體農(nóng)業(yè)”:                   

我國東南丘陵地區(qū)種植茶樹:                        ;

美國一個大型農(nóng)場只需要少量農(nóng)業(yè)工人:                             ;

東北平原農(nóng)作物大都是一年一熟,華北平原則為兩年三熟:                 。

 

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讀圖10,回答下列問題。(每空1分,共8分)

(1)上海港是位于         三角洲上的一個         港,

也可以作        港,主要港區(qū)沿             江分布。

(2)上海港所在地區(qū)的地形特點是                  ,對港

口建設(shè)的不利影響是                         。

(3)影響上海港發(fā)展的主要社會經(jīng)濟條件是:

                           

                             。

 

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讀長江三角洲地區(qū)的城市發(fā)展圖(圖中黑圓圈代表城市等級),回答下列各題。(每小題3分,計9分)

(1)下列有關(guān)長江三角洲地區(qū)城市由甲圖到乙圖變化過程的敘述錯誤的是(  )

A.此過程稱為城市化

B.在此過程中社會經(jīng)濟得到了較快的發(fā)展

C.此過程中城市人口數(shù)量增加

D.此過程中出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象

(2)有關(guān)a、b、c、d四類城市等級體系和服務(wù)功能的敘述正確的是(  )

A.a(chǎn)城市等級最高,數(shù)目最多,服務(wù)范圍最大

B.b比d的城市等級高,服務(wù)種類多,服務(wù)范圍大

C.c等級的城市之間距離比b等級的城市之間距離遠

D.d等級城市等級最低,但服務(wù)種類最多

(3)你是從哪些方面來理解城市化的呢?

 

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