C+O2CO2(O2充足) , 2 C+O22CO (O2不充足) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在不同條件下分別測(cè)得2SO2+O2?2SO3的化學(xué)反應(yīng)速率,其中表示該反應(yīng)進(jìn)行最快的是( 。

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實(shí)驗(yàn)是人為的再現(xiàn)物質(zhì)的變化過程,因此實(shí)驗(yàn)過程中要注意控制溫度、壓強(qiáng)、溶液的濃度等條件,因?yàn)橥瑯拥姆磻?yīng)物在不同的條件下,會(huì)有不同的反應(yīng).下列各組中的兩物質(zhì)相互反應(yīng)時(shí),若改變反應(yīng)條件(溫度、反應(yīng)物用量比),化學(xué)反應(yīng)的本質(zhì)并不改變的是( 。
A、Na和O2B、NaOH和CO2C、Na2O2和CO2D、木炭(C)和O2

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(2008?上海)在2L密閉容器內(nèi),800℃時(shí)反應(yīng):2NO(g)+O2(g)?2NO2(g)體系中,n(NO)隨時(shí)間的變化如表:
時(shí)間(s) 0 1 2 3 4
n(NO)(mol) 0.020 0.010 0.008 0.007 0.007
(1)寫出該反應(yīng)的平衡常數(shù)表達(dá)式:K=
c2(NO2)
c2(NO)?c(O2)
c2(NO2)
c2(NO)?c(O2)
.已知:K300°C>K350°C,則該反應(yīng)是
熱反應(yīng).
(2)如圖中表示NO2的變化的曲線是
b
b
;用O2表示從0~2s內(nèi)該反應(yīng)的平均速率v=
0.0015mol/(L?s)
0.0015mol/(L?s)

(3)能說明該反應(yīng)已達(dá)到平衡狀態(tài)的是
BC
BC

A.v(NO2)=2v(O2)             B.容器內(nèi)壓強(qiáng)保持不變
C.v(NO)=2v(O2)        D.容器內(nèi)密度保持不變
(4)為使該反應(yīng)的反應(yīng)速率增大,且平衡向正反應(yīng)方向移動(dòng)的是
C
C

A.及時(shí)分離除NO2氣體           B.適當(dāng)升高溫度
C.增大O2的濃度                D.選擇高效催化劑.

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(2009?宿遷模擬)環(huán)境問題備受世界關(guān)注.化工廠以及汽車尾氣排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、硫化物等氣體已成為大氣污染的主要因素.
(1)CO的中毒是由于CO與血液中血紅蛋白的血紅素部分反應(yīng)生成碳氧血紅蛋白,反應(yīng)方程式可表示為:CO+Hb?O2?O2+Hb?CO
實(shí)驗(yàn)表明,c(Hb?CO)即使只有c(Hb?O2)的 
1
50
,也可造成人的智力損傷.
已知t℃時(shí)上述反應(yīng)的平衡常數(shù)K=200,吸入肺部O2的濃度約為1.0×10-2mol?L-1,若使c(Hb?CO)小于c(Hb?O2)的 
1
50
,則吸入肺部CO的濃度不能超過
1.0×10-6
1.0×10-6
 mol?L-1
(2)汽車尾氣治理的方法之一是在汽車的排氣管上安裝一個(gè)“催化轉(zhuǎn)化器”.
已知反應(yīng)2NO(g)+2CO(g)?N2(g)+2CO2(g)△H=-113kJ?mol-1
①實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)該反應(yīng)在100℃~400℃的溫度范圍內(nèi),溫度每升高10℃,反應(yīng)速率約為原來的3倍,在400℃~450℃時(shí),溫度每升高10℃,反應(yīng)速率卻約為原來的10倍,而溫度高于450℃時(shí),溫度每升高10℃,反應(yīng)速率又約為原來的3倍.若其他反應(yīng)條件不變,試分析造成這種現(xiàn)象的可能原因是
催化劑在400℃~450℃活性最大
催化劑在400℃~450℃活性最大
;
②為了模擬催化轉(zhuǎn)化器的工作原理,在t℃時(shí),將2molNO與1mol CO充入1L反應(yīng)容器中,反應(yīng)過程中NO(g)、CO(g)、N2(g)的物質(zhì)的量濃度變化如圖所示,則反應(yīng)進(jìn)行到15min時(shí),NO的平均反應(yīng)速率為
0.027mol?L-1?min-1
0.027mol?L-1?min-1
;
③請(qǐng)?jiān)趫D中畫出20min~30min內(nèi)NO、CO發(fā)生變化的曲線,引起該變化的條件可能是
d
d
;(填字母)
a.加入催化劑
b.降低溫度
c.縮小容器體積
d.增加CO2的物質(zhì)的量
④當(dāng)25min達(dá)到平衡后,若保持體系溫度為t1℃,再向容器中充入NO、N2氣體各1mol,平衡將
向左
向左
移動(dòng)(填“向左”、“向右”或“不”).

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(2011?漳州一模)甲醇-空氣燃料電池(DMFC)是一種高效能、輕污染的車載電池,其工作原理如圖.下列有關(guān)敘述正確的是( 。

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