資料一.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3s-0.6s資料二.各種路面與汽車(chē)輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù).路面動(dòng)摩擦因數(shù)干瀝青與混泥土路面 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

為了安全，公路上行駛的汽車(chē)之間必須保持必要的距離，我國(guó)交通管理部門(mén)規(guī)定，高速公路上行駛汽車(chē)的安全距離為200m，汽車(chē)行駛的最高速度為120km/h，請(qǐng)根據(jù)下面提供的資料．
資料一，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3s-0.6s
資料二，各種路面與汽車(chē)輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．
路面 動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混泥土路面 0.7-0.8
干碎石路面 0.6-0.7
濕瀝青與混泥土路面 0.32-0.4
求（1）在計(jì)算中，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)各取多少？
（2）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明200m為必要的安全距離．
（3）若在某公路上有甲、乙兩車(chē)，甲車(chē)以72km/h在前行駛，乙車(chē)在后以144km/h超速行駛，乙發(fā)現(xiàn)甲車(chē)后立即制動(dòng)，當(dāng)距甲車(chē)200m時(shí)乙車(chē)開(kāi)始減速，則減速時(shí)加速度至少多大才能避免相碰．

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為了安全，公路上行駛的汽車(chē)之間必須保持必要的距離，我國(guó)交通管理部門(mén)規(guī)定，高速公路上行駛汽車(chē)的安全距離為200m，汽車(chē)行駛的最高速度為120km/h，請(qǐng)根據(jù)下面提供的資料．
資料一，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3s-0.6s
資料二，各種路面與汽車(chē)輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．
路面動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混泥土路面0.7-0.8
干碎石路面0.6-0.7
濕瀝青與混泥土路面0.32-0.4
求（1）在計(jì)算中，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)各取多少？
（2）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明200m為必要的安全距離．
（3）若在某公路上有甲、乙兩車(chē)，甲車(chē)以72km/h在前行駛，乙車(chē)在后以144km/h超速行駛，乙發(fā)現(xiàn)甲車(chē)后立即制動(dòng)，當(dāng)距甲車(chē)200m時(shí)乙車(chē)開(kāi)始減速，則減速時(shí)加速度至少多大才能避免相碰．

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為了安全，公路上行駛的汽車(chē)之間必須保持必要的距離，我國(guó)交通管理部門(mén)規(guī)定，高速公路上行駛汽車(chē)的安全距離為200m，汽車(chē)行駛的最高速度為120km/h，請(qǐng)根據(jù)下面提供的資料。
資料一，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3s－0.6s
資料二，各種路面與汽車(chē)輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。
路面
動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混泥土路面
0.7－0.8

干碎石路面
0.6－0.7

濕瀝青與混泥土路面
0.32－0.4


求（1）在計(jì)算中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)各取多少？
（2）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明200m為必要的安全距離。
（3）若在某公路上有甲、乙兩車(chē)，甲車(chē)以72km/h在前行駛，乙車(chē)在后以144km/h超速行駛，乙發(fā)現(xiàn)甲車(chē)后立即制動(dòng)，當(dāng)距甲車(chē)200m時(shí)開(kāi)始減速，則減速時(shí)加速度至少多大才能避免相碰。

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為了安全，在公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持必要的距離．我國(guó)公安部門(mén)規(guī)定：高速公路上行駛汽車(chē)的安全距離為200m，汽車(chē)行駛的最高速度為120km/s．請(qǐng)你根據(jù)下面提供的資料，通過(guò)計(jì)算來(lái)說(shuō)明安全距離為200m的理論依據(jù)．
資料一：駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：0.3s：0.6s之間
資料二：各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)：
路    面 動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面 0.7：0.8
干碎石路面 0.6：0.7
濕瀝青與混凝土路面 0.32：0.4
（1）在計(jì)算中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)該取多少？為什么？
（2）在計(jì)算中路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)該取多少？為什么？通過(guò)你的計(jì)算來(lái)說(shuō)明安全距離為200m是必要的．

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為了安全，在公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持必要的距離。我國(guó)公安部門(mén)規(guī)定：高速公路上行駛汽車(chē)的安全距離為200m，汽車(chē)行駛的最高速度為120km/h。請(qǐng)你根據(jù)下面提供的資料，通過(guò)計(jì)算來(lái)說(shuō)明安全距離為200m的理論依據(jù)。

    資料一：駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：0.3s~0.6s之間

資料二：各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)：

路面

動(dòng)摩擦因數(shù)

干瀝青與混凝土路面

0.7—0.8

干碎石路面

0.6—0.7

濕瀝青與混凝土路面

0.32—0.4

（1）在計(jì)算中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)該取多少？為什么？

（2）在計(jì)算中路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)該取多少？為什么？

（3）通過(guò)你的計(jì)算來(lái)說(shuō)明多少米為必要的安全距離。

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1-5 CCAAD       6-9  CD  AD  BD  BC

10、（1）5.015cm   （2）B  木塊重量  摩擦力  （3）0.26m/s   0.4m/s2

11、2m/s2  4m/s  2m/s  1.2m

12、A（1）EFGH （2）    v1>v2        （3）外  5.4

12、B（1）ABCD 

（2）①E=BLVmsimt

②E有=    Q=

13、(1)由表分析，0.6s是最長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間，對(duì)應(yīng)剎車(chē)之前的最大可能距離；0.32是最小的動(dòng)摩擦因數(shù)，對(duì)應(yīng)最大的可能運(yùn)動(dòng)距離.

    (2)由    得：m

m略小于200m，因此200m的安全距離是必要的。

(3) a=1m/s2

14、①0-1s  mg-F=ma1  a1=2.4m/s2

V1=a1t1=2.4m/s

②1-5s減速  a2t2=a1t1  a2=0.6m/s2

F1-mg=ma2  F1=530N

③L=6m

15、粒子到達(dá)磁場(chǎng)時(shí)間t=

Vy=at=    V=  與y軸成45。角

y=  (0, L)

由題意，進(jìn)入磁場(chǎng)有qVB=m         R=

R+Rcos45°>d

d<)

 

備選題:

1．有一些問(wèn)題你可能不會(huì)求解，但是你仍有可能對(duì)這些問(wèn)題的解是否合理進(jìn)行分析和判斷。例如從解的物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢(shì)，解在一些特殊條件下的結(jié)果等方面進(jìn)行分析，并與預(yù)期結(jié)果、實(shí)驗(yàn)結(jié)論等進(jìn)行比較，從而判斷解的合理性或正確性。

舉例如下：如圖所示。質(zhì)量為M、傾角為的滑塊A放于水平地面上。把質(zhì)量為m的滑塊B放在A的斜面上。忽略一切摩擦，有人求得B相對(duì)地面的加速度a=,式中g(shù)為重力加速度。

對(duì)于上述解，某同學(xué)首先分析了等號(hào)右側(cè)量的單位，沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。他進(jìn)一步利用特殊條件對(duì)該解做了如下四項(xiàng)分析和判斷，所得結(jié)論都是“解可能是對(duì)的”。但是，其中有一項(xiàng)是錯(cuò)誤的。請(qǐng)你指出該項(xiàng)。

A．當(dāng)時(shí)，該解給出a=0，這符合常識(shí)，說(shuō)明該解可能是對(duì)的

B．當(dāng)＝90時(shí)，該解給出a=g,這符合實(shí)驗(yàn)結(jié)論，說(shuō)明該解可能是對(duì)的

C．當(dāng)M≥m時(shí)，該解給出a=gsin,這符合預(yù)期的結(jié)果，說(shuō)明該解可能是對(duì)的

D．當(dāng)m≥M時(shí)，該解給出a=,這符合預(yù)期的結(jié)果，說(shuō)明該解可能是對(duì)的

2．為探究物體做直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中s隨t變化的規(guī)律，某實(shí)驗(yàn)小組經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)和計(jì)算得到下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：

    <style id="mn4wx"></style>
    
   
    
    
    
    
    
    
     
    
      
      
    物體運(yùn)動(dòng)
    的起止點(diǎn)
    所測(cè)的
    物理量
    測(cè)量次數(shù)
    1
    2
    3
    4
    5
    AB
    時(shí)間t(s)
    0.89
    1.24
    1.52
    1.76
    1.97
    時(shí)間t2(s2)
    0.79
    1.54
    2.31
    3.10
    3.88
    位移s(m)
    0.25
    0.50
    0.75
    1.00
    1.25
     
     
     
     
     
     
    根據(jù)表格數(shù)據(jù)，（1）請(qǐng)你在如圖所示的坐標(biāo)系中，用縱、橫軸分別選擇合適的物理量和標(biāo)度作出關(guān)系圖線．
    （2）根據(jù)（1）中所作圖線分析得出物體從AB的過(guò)程中s隨t變化的定量關(guān)系式：________________________．
     
     
    3、如圖，小車(chē)質(zhì)量M為2.0kg，與水平地面阻力忽略不計(jì)，物體質(zhì)量m=0.50kg，物與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3則：
    ①小車(chē)在外力作用下以1.2m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)，物體受摩擦力是多大？
    ②要使小產(chǎn)生3.5m/s2的加速度，給小車(chē)需提供多大的水平推力？
    ③若要使物體m脫離小車(chē)，問(wèn)至少應(yīng)向小車(chē)供多大的水平推力？
    ④若小車(chē)長(zhǎng)L=1m，靜止小車(chē)在8.5N水平推力作用下，物體由車(chē)的右端向左滑動(dòng)，滑離小車(chē)需多長(zhǎng)時(shí)間？ 
    4．如圖，豎直放置的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距L，在M點(diǎn)和P點(diǎn)間接一個(gè)阻值為R的電阻，在兩導(dǎo)軌間 OO1O1′O′ 矩形區(qū)域內(nèi)有垂直導(dǎo)軌平面向里、寬為d的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．一質(zhì)量為m，電阻為r的導(dǎo)體棒ab垂直擱在導(dǎo)軌上，與磁場(chǎng)上邊邊界相距d0．現(xiàn)使ab棒由靜止開(kāi)始釋放，棒ab在離開(kāi)磁場(chǎng)前已經(jīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)（棒ab與導(dǎo)軌始終保持良好的電接觸且下落過(guò)程中始終保持水平，導(dǎo)軌電阻不計(jì)）．求：
    （1）棒ab在離開(kāi)磁場(chǎng)下邊界時(shí)的速度；
    （2）棒ab在通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)的過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱；
    （3）試分析討論ab棒在磁場(chǎng)中可能出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)情況．
     
    （1）設(shè)ab棒離開(kāi)磁場(chǎng)邊界前做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v，產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為
    E = BLv        
電路中電流 I = 
    對(duì)ab棒，由平衡條件得 mg－BIL = 0
    解得 v = 
    (2) 由能量守恒定律：mg(d0 + d) = E電 + mv2
    解得 
    （3）設(shè)棒剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度為v0，由mgd0 = mv02，得v0 = 
    棒在磁場(chǎng)中勻速時(shí)速度為v = ，則
    1 當(dāng)v0=v，即d0 = 時(shí)，棒進(jìn)入磁場(chǎng)后做勻速直線運(yùn)
    2 當(dāng)v0 < v，即d0 <時(shí)，棒進(jìn)入磁場(chǎng)后做先加速后勻速直線運(yùn)動(dòng)
    3 當(dāng)v0＞v，即d0＞時(shí)，棒進(jìn)入磁場(chǎng)后做先減速后勻速直線運(yùn)動(dòng)
     
     
     
    		
	
	
    
		
    


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