太陽能動力車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動機驅(qū)動的一種新型機動車。有一種太陽能實驗車(如圖所示為研制過程的樣品)，它上面的太陽能接收板的有效面積S＝8m，天氣晴朗且接收板正對著太陽時，每平方米面積上能接收到太陽輻射的功率為P₀＝1kw，太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U＝120V，可供電動機正常工作的電流為I＝10A。
求：(1)電動機正常工作時的電功率是多大？太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多少？
(2)若電動機正常工作時，將電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率是75％，且該車裝滿貧物沿水平路面勻速行駛時所獲得牽引力是150N，所受阻力是車與貨物總重的0.1倍，則該車勻速行駛時的速度是多大？所裝貨物質(zhì)量是多少？(已知車自重900N，g取10N／kg)
(3)通過以上介紹及有關計算，你對該車的技術(shù)參數(shù)及性能有了大致了解，你認為該車能否批量生產(chǎn)投放市場？請簡述理由．

(9分)太陽能動力車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動機驅(qū)動的一種新型機動車。有一種太陽能實驗車(如圖所示為研制過程的樣品)，它上面的太陽能接收板的有效面積S＝8m，天氣晴朗且接收板正對著太陽時，每平方米面積上能接收到太陽輻射的功率為P₀＝1kw，太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U＝120V，可供電動機正常工作的電流為I＝10A。

求：(1)電動機正常工作時的電功率是多大？太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多少？

(2)若電動機正常工作時，將電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率是75％，且該車裝滿貧物沿水平路面勻速行駛時所獲得牽引力是150N，所受阻力是車與貨物總重的0.1倍，則該車勻速行駛時的速度是多大？所裝貨物質(zhì)量是多少？(已知車自重900N，g取10N／kg)

(3)通過以上介紹及有關計算，你對該車的技術(shù)參數(shù)及性能有了大致了解，你認為該車能否批量生產(chǎn)投放市場？請簡述理由．

(9分)太陽能動力車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動機驅(qū)動的一種新型機動車。有一種太陽能實驗車(如圖所示為研制過程的樣品)，它上面的太陽能接收板的有效面積S＝8m，天氣晴朗且接收板正對著太陽時，每平方米面積上能接收到太陽輻射的功率為P₀＝1kw，太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U＝120V，可供電動機正常工作的電流為I＝10A。

求：(1)電動機正常工作時的電功率是多大？太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多少？

(2)若電動機正常工作時，將電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率是75％，且該車裝滿貧物沿水平路面勻速行駛時所獲得牽引力是150N，所受阻力是車與貨物總重的0.1倍，則該車勻速行駛時的速度是多大？所裝貨物質(zhì)量是多少？(已知車自重900N，g取10N／kg)

(3)通過以上介紹及有關計算，你對該車的技術(shù)參數(shù)及性能有了大致了解，你認為該車能否批量生產(chǎn)投放市場？請簡述理由．