題目列表(包括答案和解析)
我國(guó)某中學(xué)地理課題研究小組為了測(cè)定當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度,設(shè)計(jì)了簡(jiǎn)易方案,并進(jìn)行了實(shí)際測(cè)量。其方案及測(cè)量記錄如下:測(cè)量工具:自制支架一個(gè)、教學(xué)用量角器一個(gè)、重錘一只(系有細(xì)繩)、手表一塊(已和中央人民廣播電臺(tái)校準(zhǔn)時(shí)間)。安裝方式:如圖甲。測(cè)量日期:2007年12月22日。測(cè)量地點(diǎn):校園內(nèi)P點(diǎn)。測(cè)量結(jié)果:在手表顯示12∶58時(shí)角β最小為52º56′。A為量角器中心O點(diǎn)的陰影,AB⊥PA。據(jù)此回答下16~18題。
16.當(dāng)?shù)氐牡乩碜鴺?biāo)是
A.(105°E ,29°N )
B.(105°30′E ,29°30′N(xiāo) )
C.(104°30′E ,23°30′N(xiāo) )
D.(105°30′E ,30°30′N(xiāo) )
17.當(dāng)?shù)卦撊盏娜粘龇较蚴?/p>
A.東北方向 B.東南方向
C.正東方向 D.西南方向
18.如圖乙所示,此時(shí)地球位于公轉(zhuǎn)軌道中
A.①處 B.②處 C.③處 D.④處
下圖為“北京時(shí)間16點(diǎn)的光照?qǐng)D”,A點(diǎn)的緯度是20°N。讀圖回答問(wèn)題
(1)C點(diǎn)位于B點(diǎn)的________方向,其地理坐標(biāo)是________,此時(shí)B晝長(zhǎng)是________小時(shí)。
(2)等值線①、②、③中,晝長(zhǎng)最短的是________。
(3)弧線A、E兩點(diǎn)之間的實(shí)際最短距離大約是________千米。
圖為“30°N緯線圈和72.5°E經(jīng)線”,其中30°N緯線上由10°W向西到155°E為夜半球,同時(shí)72.5°E經(jīng)線上只有CD段處于夜半球。讀圖回答下列問(wèn)題。(16分)
(1)此刻,太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是__________。(4分)
(2)圖中A地位于C地的________方向。此刻北京時(shí)間為_(kāi)_______,30°N緯線圈上既位于夜半球又位于東半球的經(jīng)度范圍________________________________________。(8分)
(3)若該日一架飛機(jī)在B地日出時(shí)起飛,飛往A地降落,途中飛行員始終看到“旭日東升”的景象,則飛機(jī)的飛行時(shí)間是_______小時(shí),飛行員始終看到太陽(yáng)位于飛機(jī)的__________方向。(4分)
圖為“30°N緯線圈和72.5°E經(jīng)線”,其中30°N緯線上由10°W向西到155°E為夜半球,同時(shí)72.5°E經(jīng)線上只有CD段處于夜半球。讀圖回答下列問(wèn)題。(16分)
(1)此刻,太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是__________。(4分)
(2)圖中A地位于C地的________方向。此刻北京時(shí)間為_(kāi)_______,30°N緯線圈上既位于夜半球又位于東半球的經(jīng)度范圍________________________________________。(8分)
(3)若該日一架飛機(jī)在B地日出時(shí)起飛,飛往A地降落,途中飛行員始終看到“旭日東升”的景象,則飛機(jī)的飛行時(shí)間是_______小時(shí),飛行員始終看到太陽(yáng)位于飛機(jī)的__________方向。(4分)
下圖為“30°N緯線圈和72.5°E經(jīng)線”,其中30°N緯線上由10°W向西到155°E為夜半球,同時(shí)72.5°E經(jīng)線上只有CD段處于夜半球。讀圖回答下列問(wèn)題。(10分)
(1)此刻,太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是__________,簡(jiǎn)述你的判斷理由。(5分)
(2)圖中A地位于C地的________方向。此刻北京時(shí)間為_(kāi)_______,30°N緯線圈上既位于夜半球又位于東半球的范圍是_____________________________________________(3分)
(3)若該日一架飛機(jī)在B地日出時(shí)起飛,飛往A地降落,途中飛行員始終看到“旭日東升”的景象。則飛機(jī)的飛行時(shí)間是_______小時(shí),飛行員始終看到太陽(yáng)位于飛機(jī)的__________方向。(2分)
一、本卷共25小題,每小題2分,共計(jì)50分。
題號(hào)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
答案
C
D
A
A
D
A
B
D
B
B
B
D
C
題號(hào)
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
答案
B
B
A
B
B
A
A
D
B
A
D
C
二、本卷共5小題,共計(jì)50分。
26.(共8分)(1)西北 70°N, 120°W(各1分) 24
(2)③ (3)6660 (4)答案見(jiàn)右圖(分值見(jiàn)答卷)
27.(共8分)(1)C (1分)
(2)②、③處位于回歸線附近,常年受副熱帶高氣壓控制,降水量稀少(1分)晴天多,氣溫高,蒸發(fā)旺盛(1分)故雪線的海拔高度高(或答①處位于赤道地區(qū),雖然氣溫較高,年消融量大,但由于常年受赤道低氣壓控制,降水量極為豐富,故雪線的海拔高度較低。)
(3)①我國(guó)的河西走廊,依靠祁連山的冰雪融水作為重要水源,成為西部重要的農(nóng)業(yè)基地和人口相對(duì)集中的區(qū)域;②天山山麓綠洲的形成得益于天山的冰雪融水。③東北地區(qū)的積雪融水可以緩解當(dāng)?shù)卮汉。?b>任舉兩個(gè),每個(gè)1分,共2分;其他合理的答案也可酌情給分)
(4)①非洲大陸緯度低,氣溫高而大部分地區(qū)降水少,雪線位置高所致(1分);②非洲大陸高大山脈較少(1分)(5)上升(1分)。
28、(共10分)(1)7時(shí)40分 (1分) (2)優(yōu)勢(shì):湟水谷地,地勢(shì)較低,溫度較高(1分)日照時(shí)間長(zhǎng),太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈,有利于光合作用(1分);不利因素:天然降水少(1分),海拔高,氣溫低(1分)。(2分)(3)D (4)小于
29.(共13分)(1)青藏鐵路(2分);①青藏鐵路的修建將大大降低進(jìn)藏交通成本,促進(jìn)西藏旅游業(yè)的發(fā)展;②青藏鐵路的修建將大大降低進(jìn)藏物資的運(yùn)輸成本,進(jìn)而使西藏商品零售價(jià)和物價(jià)總水平下降,減少當(dāng)?shù)鼐用竦南M(fèi)支出,提高實(shí)際生活水平;③青藏鐵路的修建有利于西藏資源的外運(yùn)(如土畜產(chǎn)品、木材和礦產(chǎn)品),有利于把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);④鐵路運(yùn)營(yíng)之后,運(yùn)輸成本將大大降低,部分居民可以用煤炭、天然氣等替代牛糞、木材、灌木等,大大減少對(duì)生態(tài)燃料的依賴(lài),從而有利于保護(hù)和改善當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。⑤青藏鐵路的修建有助于提高西藏自治區(qū)的社會(huì)發(fā)展指數(shù),促進(jìn)藏族與其他民族的經(jīng)濟(jì)文化交流,客觀上也有利于保護(hù)藏族優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化。(任選兩點(diǎn),共4分。其他合理的也可酌情給分)
(2)中國(guó)(1分);中國(guó)人口生理密度大于印度,即人均耕地資源少于印度。(2分)
(3).①地處熱帶季風(fēng)氣候區(qū),降水集中且多暴雨(或夏季風(fēng)勢(shì)力強(qiáng),來(lái)的早,退的晚)(2分);②地處河口三角洲,地勢(shì)低平,排水不暢(2分)。
30.(共11分)(1)亞熱帶季風(fēng)氣候 (1分)(2)熱帶草原氣候 (1分)熱帶雨林氣候(1分)(3)大陸島(1分)緯度差異(1分)、大氣環(huán)流差異(1分)(4)附近有暖流起增溫增濕作用(2分)、東南信風(fēng)遇地形阻擋抬升而成的地形雨(2分)澳大利亞的東北部或巴西高原的東部(任選一個(gè))(1分)
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